6、事故原因分析時通常要明確的內(nèi)容有哪些?
、. 在事故發(fā)生之前存在什么樣的不正常
、. 不正常的狀態(tài)是在哪兒發(fā)生的
、. 在什么時候首先注意到不正常的狀態(tài)
、. 不正常狀態(tài)是如何發(fā)生的
、. 事故為什么會發(fā)生
、. 事件發(fā)生的可能順序以及可能的原因(直接原因)間接原因)
、. 分析可選擇的事件的發(fā)生順序。
7、在進行事故調(diào)查原因分析,通常按照哪些步驟進行?
(1)整理和閱讀調(diào)查材料
(2)分析傷害方式:受傷總位;受傷性質(zhì);起因物;致害物;傷害方式;不安全狀態(tài);不安全行為。
(3)確定事故的直接原因,從兩個方面來考慮;能量源和危險物質(zhì)。
(4)確定事故的間接原因,從兩個方面來考慮:人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
8、事故直接原因分析有哪些?
(1)機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài),按《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》有防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷;設備、工具、附件有缺陷;個體防護用具缺少或有缺陷和生產(chǎn)(施工)場地環(huán)境不良等4類。
(2)人的不安全行為有操作錯誤,忽視安全,忽視警告;造成安全裝置失效;使用不安全設備;手工代替工具操作;物體存放不當;冒險進入危險場所;攀、坐不安全位置;在起吊物下作業(yè)、停留;機器在運轉(zhuǎn)時維修;有分散注意力的行為;忽視使用個體防護;不安全裝束和對易燃、易爆等危險物品處理錯誤等13種。
9、事故間接原因有哪些?
(1)技術和設計上有缺陷—工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機械設備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗等的設計,施工和材料使用存在問題。
(2)教育培訓不夠,未經(jīng)培訓,缺乏或不懂安全操作技術知識。
(3)勞動組織不合理。
(4)對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導錯誤。
(5)沒有安全操作規(guī)程或不健全。
(6)沒有或不認真實施事故防范措施;對事故隱患整改不力。
(7)其他
10、簡述主要的事故致因理論。
事故致因理論經(jīng)歷了3個階段,既以事故頻發(fā)傾向論和海因里希因果連鎖論的早期事故致因理論,以能量意外釋放論為代表的二戰(zhàn)后的事故致因理論,現(xiàn)代的系統(tǒng)安全理論。
事故頻發(fā)傾向論:指個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個人的內(nèi)在傾向。 1919年英國的格林伍德和伍茲對許多工廠里事故發(fā)生系數(shù)資料按如下3種統(tǒng)計分布進行了統(tǒng)計檢驗:泊松分布、偏椅分布、和非均等分布。1939年,法默和查姆勃明確提出了事故頻發(fā)傾向的概念。
事故遭遇傾向論:是指某些人的某些生產(chǎn)作業(yè)條件下容易發(fā)生事故的傾向。明茲和布盧姆建議用事故遭遇傾向取代事故頻發(fā)傾向的概念。
海因理希事故因果連鎖論:1931年海因里希首先提出了事故因果連鎖論,闡明事故的各種原因因素之間及與事故之間的關系。事故發(fā)生不是孤立,是一系列互為因果的原因時間相繼發(fā)生的結(jié)果。在事故因果連鎖中,以事故為中心,以事故為中心概括了3個層次:直接原因、間接原因、基本原因。5個因素:遺傳及社會環(huán)境、人的缺點、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。多米諾骨系列。海因里希認為,企業(yè)事故預防工作的中心就是防止人的不安全行為,消除機械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài),中斷事故連鎖的進程而避免事故的發(fā)生。
博德的事故因果連鎖:博德在海因里希事故因果連鎖的基礎上,提出了反映現(xiàn)代安全觀點的事故因果連鎖,
1.控制不足-管理。事故因故連鎖中的一個最重要的因素是安全管理。
2.基本原因-起源論;驹虬▊人原因與工作有關的原因,所謂起源,是在于尋找問題的基本的、背后的原因,而不是停留在表面的現(xiàn)象上。
3.直接原因-征兆。不安全行為或不安全狀態(tài)是事故的直接原因,是基本原因的征兆,是一種表面現(xiàn)象。
4.事故-接觸。從能量觀點把事故看作是人的身體或構(gòu)筑物、設備與超過其閥值的能量的接觸,或人體與妨礙正常生產(chǎn)活動的物質(zhì)的接觸。
5.傷害-損壞-損失。包括工傷、職業(yè)病,以及對人員精神方面、神經(jīng)方面或全身心的不利影響。人員傷害及物質(zhì)損壞統(tǒng)稱為損失。
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