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2008年安全工程師《事故案例分析》精選試題(一)

  事故經(jīng)過:

  2001年5月24日9時(shí)50分,遼寧省某石化廠總變電所所長劉某,在高壓配電問看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里面有灰塵,于是就找來一把笤帚打掃,造成伏高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場的檢修人員緊急搶救蘇醒后,送往市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)院觀察診斷,右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷,燒傷面積為3%。

  5月24日8時(shí)40分,變電所所長劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈,寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn),直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車間主管電氣的副主任于某也來到變電所,并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后,發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線路部分損壞,造成熔斷器熔斷,直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。于是寧某和于某就開始檢修損壞線路。不一會(huì)兒,他們聽到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來抬頭看時(shí),在2號(hào)進(jìn)線主受柜前站著劉某,背朝外,主受柜門敞開,他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷,一把揪住劉某的工作服后襟,使勁往外一拉,將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上,接著用耳朵貼在他胸前,沒有聽到心臟的跳動(dòng)聲,寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已經(jīng)出門,去找救護(hù)車和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過十幾分鐘的現(xiàn)場搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng),神志很快清醒了。這時(shí),聞?dòng)嵹s來的職工把劉某抬上了車,送到市區(qū)醫(yī)院救治。

  后經(jīng)了解得知,劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí),他看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里有少許灰塵,就到值班室拿來了笤帚(用高粱穗做的),他右手拿著笤帚,剛一打掃,當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電,不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。

  [事故原因分析]

  (1)劉某違章操作。劉某對(duì)高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的,他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度,遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,但是,劉某在沒有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下,擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生,這是嚴(yán)重的違章操作,也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。

  (2)劉某對(duì)業(yè)務(wù)不熟。1992年,工廠竣工時(shí),設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源,2號(hào)電源的輸電線路支架設(shè),但是,總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣,2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過1號(hào)電源線路柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜,再供到其他設(shè)備上,其中有1條線從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?⒐ね懂a(chǎn)以來,2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜,一直未用,其高壓閘刀開關(guān)、少油斷路器全部打開,從未合過。劉某擔(dān)任變電所所長工作已經(jīng)兩年多,由于他本人沒有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù),對(duì)本應(yīng)熟練掌握的配電線路沒有全面了解掌握(在總變電所的墻上有配電模擬盤,上面反映出觸電部位帶電),反而被表面現(xiàn)象所迷惑,因此,把本來有電的2號(hào)進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒有電,所以敢于大膽地、無所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。

  (3)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。5月21日,總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修,總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過3日,他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定,要打掃,也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些,更不去想自己的行為將帶來什么樣的后果,不把自身的行為和安全聯(lián)系起來考慮,足見缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

  (4)車間和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo),特別是車間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門的有關(guān)人員,由于工作不夠深入,缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核,對(duì)職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面,對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠,是造成這起事故的重要原因。

  問題針對(duì)此事故提出相應(yīng)的整改措施。

  參考答案

  事故整改措施:

  (1)全廠職工要認(rèn)真對(duì)待這次事故,認(rèn)真分析事故原因,從中吸取深刻教訓(xùn),開展一次有關(guān)安全法律法規(guī)的教育,提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性,杜絕違章行為,保證安全生產(chǎn)。

  (2)在全廠開展一次電氣安全大檢查,特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面,認(rèn)真查找隱患,并及時(shí)整改,杜絕此類觸電事故再次發(fā)生。

  (3)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè),確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來,帶動(dòng)和影響其他職工,使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高,保證生產(chǎn)安全。

  (4)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到各級(jí)管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí),切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理,從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé),人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心,保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

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