2008年安全工程師考試《案例分析》習(xí)題(九)

　　某鋼鐵企業(yè)，主要生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品、熱鍍鋅產(chǎn)品等。主要生產(chǎn)過程是用吊車從熱軋原料庫內(nèi)把要軋制的鋼卷依次吊放到軋機的入口步進梁上。在此生產(chǎn)過程中，同步完成鋼卷寬度和外徑測量、拆除捆帶;之后，將鋼卷送至開卷機，鋼卷在開卷機上開卷后，經(jīng)雙切剪切掉帶鋼頭部不合格的部分，再由夾送輥送到閃光焊機處，與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后的帶鋼，通過入口進入酸洗槽前的拉伸矯直機，經(jīng)拉伸矯直機破鱗并改善帶鋼板形后，進入酸洗槽除去帶鋼表面的氧化鐵皮，酸洗后的帶鋼經(jīng)過漂洗槽漂洗后送入熱風(fēng)干燥器烘干。經(jīng)過酸洗、漂洗、烘干后的帶鋼通過出口送到切邊剪。在切邊剪處，根據(jù)上下工序的生產(chǎn)要求，帶鋼可以切邊或不切邊。經(jīng)過切邊剪后的帶鋼通過冷連軋機軋前活套進入冷連軋機。

　　用于生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的鋼卷，按照預(yù)定的熱處理制度在罩式退火爐中退火，以消除加工硬化，改善帶鋼的機械性能。退火后的鋼卷完全冷卻后(≤40℃)，用汽車運送到成品庫，包裝入庫。

　　用于生產(chǎn)熱鍍鋅產(chǎn)品的鋼卷，由吊車吊運到連續(xù)熱鍍鋅機組的鋼卷鞍座上。鋼卷在鞍座上人工拆除捆帶，由開卷機開卷，與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。焊接后能帶鋼，經(jīng)堿洗、堿刷洗、漂洗并烘干處理后進入退火爐段。在退火爐段，帶鋼經(jīng)預(yù)熱、加熱、均熱、冷卻和均衡等工藝處理后進入鋅鍋鍍鋅。鍍鋅后的帶鋼，經(jīng)過光整、拉矯等處理后進行分卷，卷好的鋼卷由卸卷小車卸卷，在鞍座上完成稱重、打捆，由鋼卷車送到熟鍍鋅成品庫，經(jīng)人工包裝后入庫存放。

　　為滿足生產(chǎn)需要，在冷軋車間布置了用于生產(chǎn)的動力設(shè)施及各種設(shè)備，包括煤氣管道、壓縮空氣管道、電力線路、橋式起重機8臺和各種輔助設(shè)施等。

　　1.請根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T13861—92)分析上述生產(chǎn)過程中的主要物理性和化學(xué)性危險和有害因素及部位。

　　參考答案

　　物理性危險和有害因素：

　　(1)熱軋原料吊裝：電危害、噪聲等。

　　(2)開卷及焊接：剪切造成的運動物危害、噪聲、粉塵、高溫物質(zhì)等。

　　(3)酸洗、烘干：剪切造成的運動物危害。

　　(4)冷軋：噪聲、電危害。

　　(5)鋼卷退火、入庫：高溫物質(zhì)。

　　(6)熱鍍鋅：電危害、噪聲、人工拆捆造成的運動物危害、粉塵、非電離輻射、高溫物質(zhì)等。

　　(7)動力設(shè)施：電危害等。

　　化學(xué)性危險和有害因素：

　　(1)開卷及焊接：一氧化碳中毒等。

　　(2)酸洗、烘干：酸霧、酸腐蝕。

　　(3)熱鍍鋅：一氧化碳中毒、堿腐蝕。

　　(4)動力設(shè)施：煤氣中毒、爆炸。

　　2.為防止該企業(yè)職工發(fā)生職業(yè)性耳聾，應(yīng)采取哪些預(yù)防和控制措施?

　　參考答案

　　(1)通過工藝改造降低軋機噪聲。

　　(2)加強設(shè)備維護，保持良好運行狀態(tài)。

　　(3)加強噪聲隔離措施。

　　(4)定期檢測噪聲強度。

　　(5)加強個體防護。

　　(6)合理安排工作時間，實行輪、換崗制度。

　　(7)監(jiān)控職工健康狀況，定期進行職業(yè)健康體檢。

　　【相關(guān)知識】：

　　1、參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB/6441——1986)，綜合考慮起因物、引起事故的先發(fā)的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危險因素分為20類。

　　(1)物體打擊;(2)車輛傷害;(3)機械傷害;(4)起重傷害;(5)觸電;(6)淹溺;(7)灼燙;(8)火災(zāi);(9)高處墜落;(10)坍塌;(11)冒頂、片幫;(12)透水;(13)放炮;(14)火藥爆炸;(15)瓦斯爆炸;(16)鍋爐爆炸;(17)容器爆炸;(18)其他爆炸;(19)中毒和窒息;(20)其他傷害。

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　　　　　　　2008年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》重點要點(一)

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