2009年安全工程師《安全生產(chǎn)管理》練習(xí)題10

　　1，安全評(píng)價(jià)方法按指標(biāo)(目標(biāo))量化的程度，可分為——安全評(píng)價(jià)和——安全評(píng)價(jià)。

　　2.安全評(píng)價(jià)的種類(lèi)分為安全預(yù)評(píng)價(jià)、——<安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)和專(zhuān)項(xiàng)安全評(píng)價(jià)。

　　3，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行“三同時(shí)”評(píng)價(jià)，屬于安全評(píng)價(jià)類(lèi)型中的——。

　　4.安全評(píng)價(jià)程序主要包括：準(zhǔn)備階段;危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析;定性定量評(píng)價(jià);

　　提出安全對(duì)策措施;形成安全評(píng)價(jià)結(jié)論及建議;——。

　　5.安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容主要包括：危險(xiǎn)性識(shí)別和——。

　　6，安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)是針對(duì)某一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位總體或局部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的安全現(xiàn)狀進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，查找其存在的危險(xiǎn)、有害因素并確定其程度，提出合理可行的——。

　　1.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的方法，對(duì)系統(tǒng)與安全有關(guān)的危險(xiǎn)進(jìn)行考察、識(shí)別、分析、評(píng)定的一系列邏輯步驟。在對(duì)機(jī)器進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)綜合考慮各種危險(xiǎn)狀態(tài)，及對(duì)每種危險(xiǎn)狀態(tài)下可能損傷或危害健康的——和——進(jìn)行全面的評(píng)估。

　　2.——是在一項(xiàng)工程活動(dòng)之前，首先對(duì)系統(tǒng)可能存在的主要危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)性類(lèi)別、出現(xiàn)條件和導(dǎo)致的后果作宏觀、概略的分析。

　　3.風(fēng)險(xiǎn)分為——風(fēng)險(xiǎn)和整體風(fēng)險(xiǎn)。

　　4.危險(xiǎn)物質(zhì)主要包括——物質(zhì)和——物質(zhì)兩大類(lèi)。

　　5.《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》CBl8218—2咖中，定義了爆炸性物質(zhì)、易燃物質(zhì)、活性化學(xué)物質(zhì)和——的臨界量。

　　1.事故應(yīng)急救援的內(nèi)涵包括——、預(yù)備、響應(yīng)和——四個(gè)階段。

　　2.事故應(yīng)急救援系統(tǒng)是指通過(guò)事前計(jì)劃和應(yīng)急措施，充分利用一切可能的力量，在事故發(fā)生后迅速控制事故發(fā)展并盡可能排除事故、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員和場(chǎng)外人員的安全，將事故對(duì)——、——和——造成的損失降低至最小程度。