29、答題要點(diǎn):
從安全的角度出發(fā),人機(jī)匹配主要解決以下問題:
(1)信息由機(jī)器的顯示器傳遞到人,選擇適宜的信息通道,避免信息通道過載而失誤,以及顯示器的設(shè)計(jì)如何符合安全人機(jī)工程學(xué)原則;
(2)信息從人的運(yùn)動器官傳遞給機(jī)器,如何考慮人的極限能力和操作范圍,控制器如何設(shè)計(jì)得高效、安全、可靠、靈敏;
(3)如何充分運(yùn)用人和機(jī)各自的優(yōu)勢;
(4)怎樣使人機(jī)界面的通道數(shù)和傳遞頻率不超過人的能力,以及機(jī)如何適合大多數(shù)人的應(yīng)用。
30、B
31、C
32、B
33、B
34、B
35、A
36、答題要點(diǎn):
工作的負(fù)荷。如果工作負(fù)荷過重,工作要求超過了人滿足這些要求的能力,會給人造成很大的心理壓力。
工作的變動。機(jī)構(gòu)的改組、職務(wù)的變遷、工作的重新安排等,破壞了人的行為、心理和認(rèn)識的功能模式。
工作中的挫傷。任務(wù)不明確、官僚主義造成的困難,職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)不夠等,阻礙人達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。
不良的環(huán)境。噪聲太大,光線太強(qiáng)或太暗,氣溫太高或太低以及不良的人際關(guān)系等。
37、A
38、A
39、A B C
40、A
41、B
42、D
43、B
44、答題要點(diǎn):
井巷施工期間常見的事故有:頂板冒落事故、主井施工的懸吊和提升事故、水災(zāi)事故、火災(zāi)事故、瓦斯煤塵等事故。
巷道冒頂事故主要發(fā)生在掘進(jìn)工作面、巷道開岔或貫通處、大斷面硐室、破碎帶。
提升設(shè)備的操作系統(tǒng)及保護(hù)裝置如不進(jìn)行定期檢修而運(yùn)行超載時,均可能發(fā)生提升事故。因而要求完善提升機(jī)的各項(xiàng)保護(hù)裝置和信號裝置;完善井口設(shè)施,加強(qiáng)對吊桶與罐籠的檢修,和對提升鋼絲的定期驗(yàn)收、檢查和維護(hù)工作。各種懸吊設(shè)備設(shè)計(jì)時必須符合“礦山井巷工程施工與驗(yàn)收規(guī)范”。
井巷施工時,巖層中的地下水和與井下相通的地表水突然大量涌水進(jìn)入井下空間,均可能發(fā)生水災(zāi)事故。
井巷施工期間的火災(zāi)事故根據(jù)火源不同可分為外因火災(zāi)和內(nèi)因火災(zāi)。前者如違章使用明火、電氣著火或機(jī)械摩擦產(chǎn)生電火花,瓦斯和煤塵爆炸均可能引發(fā)外因火災(zāi)。后者有煤炭在常溫下被空氣氧化而產(chǎn)生熱量,可能導(dǎo)致煤炭自然發(fā)火。
井巷施工的瓦斯煤塵事故一般可能在井筒揭開煤層時或掘進(jìn)采區(qū)巷道時發(fā)生。為防止揭開煤層時煤與瓦斯突出事故,應(yīng)首先確認(rèn)所建礦井是否存在這種危險(xiǎn),以便采取預(yù)防措施。
45、C
46、C
47、A C D
48、A
49、B
50、B
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