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2009安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》課堂筆記(第二講)

  齒輪傳動機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉型的防護(hù)裝置。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是:機(jī)器外部絕不允許有裸露的嚙合齒輪,不管嚙合齒輪處在何種位置,因?yàn)榧词箛Ш淆X輪處在操作工人不常到的地方,但工人在維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器時有可能與其接觸而帶來不必要的傷害。在設(shè)計(jì)和制造機(jī)器時,應(yīng)盡量將齒輪裝入機(jī)座內(nèi),而不使其外露。對于一些老設(shè)備,如發(fā)現(xiàn)嚙合齒輪外露,就必須進(jìn)行改造,加上防護(hù)罩。齒輪傳動機(jī)構(gòu)沒有防護(hù)罩不得使用。

  防護(hù)裝置的材料可用鋼板或有金屬骨架的鐵絲網(wǎng)。防護(hù)裝置必須安裝牢靠,并保證在機(jī)器運(yùn)行中不發(fā)生振動;要求裝置合理,防護(hù)罩的外殼與傳動機(jī)構(gòu)的外形相符,同時要便于開啟、便于機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng),即要求能方便地打開和關(guān)閉。為了引起工人的注意,防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成紅色,最好裝電氣連鎖,使得防護(hù)裝置在開啟的情況下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,防護(hù)罩殼體本身不應(yīng)有尖角和銳利部分,并盡量使之既不影響機(jī)器的美觀,又起到安全作用。

  (2)皮帶傳動機(jī)械的防護(hù)。

  皮帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合傳動的傳動比差,但是當(dāng)過載時,皮帶打滑,起到了過載保護(hù)作用。皮帶傳動機(jī)構(gòu)傳動平穩(wěn),噪音小,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便。因此,皮帶傳動機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動中。但是,由于皮帶摩擦后易產(chǎn)生靜電放電現(xiàn)象,故其不能用于容易發(fā)生燃燒或爆炸的場所。

  皮帶傳動機(jī)構(gòu)的危險部分是:皮帶接頭處和皮帶進(jìn)入皮帶輪的地方,如圖1—4中箭頭所指部分,因此要加以防護(hù)。

  皮帶防護(hù)罩與皮帶的距離不要小于50mm,設(shè)計(jì)要合理,不要影響機(jī)器的運(yùn)行。一般傳動機(jī)構(gòu)離地面2 m以下,要設(shè)防護(hù)罩。但在下列3種情況下,即使在2 m以上也應(yīng)加以防護(hù):皮帶輪之間的距離在3 m以上;皮帶寬度在15 cm以上;皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9 m/min以上。這樣萬一皮帶斷裂時,也不至于落下傷人。

  皮帶的接頭一定要牢固可靠。安裝皮帶時要做到松緊適宜。皮帶傳動機(jī)構(gòu)的防護(hù)可采用將皮帶全部遮蓋起來的方法,或采用防護(hù)欄桿防護(hù)。

  【例題】皮帶防護(hù)罩與皮帶的距離不要小于50mm,設(shè)計(jì)要合理,不要影響機(jī)器的運(yùn)行。皮帶傳動機(jī)構(gòu)需要設(shè)防護(hù)罩的是:

  A.皮帶輪之間的距離在3 m以上;

  B.皮帶寬度在15 cm以上;

  C.皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9 m/min以上

  D.皮帶輪直徑在0.5米以上

  E.皮帶傳動機(jī)構(gòu)離地面2 m以下

  【答案】ABCE

  (3)聯(lián)軸器等的防護(hù)。一切突出于軸面而不平滑的部件(鍵、固定螺釘?shù)?均增加了軸的危險因素。聯(lián)軸器上突出的螺釘、銷、鍵等均可能給工人帶來傷害。因此對聯(lián)軸器的安全要求是其上沒有突出的部分,也就是采用安全聯(lián)軸器。但這樣并沒有徹底排除隱患,根本的辦法就是加防護(hù)罩,最常見的是Ω型防護(hù)罩。

  軸上的鍵及固定螺釘必須加以防護(hù)。為了保證安全,螺釘一般應(yīng)采用沉頭螺釘,使之不突出軸面;更加安全的方法則是增設(shè)防護(hù)裝置。

  二、機(jī)械生產(chǎn)傷害的類型及對策

  (一)機(jī)械傷害類型

  機(jī)械裝置運(yùn)行過程中存在著兩大類不安全因素。一類是機(jī)械危害,包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等危害;另一種稱為非機(jī)械危害,它包括了電氣危害、噪聲危害、振動危害、輻射危害、溫度危害等。

  在機(jī)械行業(yè),存在以下主要危險和危害:

  (1)物體打擊:是指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動,打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。

  (2)車輛傷害:是指企業(yè)機(jī)動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓造成的傷亡事故。不包括起重提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。

  (3)機(jī)械傷害:是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車輛、起重機(jī)械引起的傷害。

  (4)起重傷害:是指各種超重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)打擊等造成的傷害。

  (5)觸電:包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電,電工作業(yè)的觸電,雷擊等。

  (6)灼燙:是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外的灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外的灼傷)。不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。

  (7)火災(zāi)傷害:包括火災(zāi)造成的燒傷和死亡。

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   工業(yè)電氣自動化專業(yè),某大型企業(yè)高級工程師。長期從事安全生產(chǎn)管...[詳細(xì)]
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