煤礦的提升運輸方式是根據(jù)礦床的開采方法、開拓方式及經(jīng)濟技術(shù)條件確定的，而主要提升運輸設(shè)備的選用又影響開采、開拓方案確定。

　　1.地下開采的主要提升運輸方式

　　地下開采的礦井中，采掘作業(yè)面的礦石或廢石一般都是通過溜井、溜眼裝入運輸平巷的礦車，或者在平巷內(nèi)直接裝車，通過巷道運輸、井筒提升等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)載送到地面。根據(jù)提升運輸井巷的不同，分為豎井提升、斜井提升和平巷運輸。

　　豎井提升按提升容器的不同，可分為罐籠提升、箕斗提升以及建井時用的吊桶提升;按提升機的不同，可分為單繩纏繞式提升和多繩摩擦式提升;按提升方式不同，可分為雙罐籠提升、單罐籠提升及單罐平衡錘提升等。

　　斜井提升按設(shè)備不同，可分為斜井設(shè)備提升和斜井膠帶輸送機提升;軌道提升又可分為斜井提升和串車提升。

　　平巷運輸按其動力不同可分為人力推車和機械運輸;按運輸設(shè)備的不同，可分為機車運輸、無極繩運輸?shù)?機車運輸又可分為內(nèi)燃機車、架線式電機車和蓄電池電機車運輸。

　　2.露天開采的常用運輸方式

　　露天開采運輸方式，就動力而言，可分為人力和機械運輸兩大類;從道路設(shè)施分，又可分為有軌和無軌運輸。常用的運輸方式有以下幾種：來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)

　　(1)公路運輸。用汽車或拖拉機，沿著礦場的公路，將礦石運送到礦倉等地。這種運輸方式機動靈活，對地形條件適應(yīng)性較強，但車輛的運行和維修費用較大。

　　(2)軌道機車運輸。在礦體平面尺寸較大、坡度較緩的露天礦場內(nèi)鋪設(shè)窄軌鐵路，用機車牽引列車運送礦石。該運輸?shù)膬?yōu)點是適合長距離運輸，運營費用低;缺點是爬坡能力小，線路基建投資大。小型露天礦場，采用較多的軌道運輸系統(tǒng)，是在水平地段用機車牽引或人力推車，在斜坡段用卷揚機或無極繩提升(下放)的聯(lián)合運輸方式。

　　(3)斜坡卷揚運輸。在斜坡軌道上用提升機(卷揚機)提升或下放，而在斜坡道卷揚運輸有斜坡箕斗和串車兩種方式。斜坡箕斗是專用在斜坡道上的運載容器，與串車相比，運輸能力大，發(fā)生跑車事故的可能性較小，但需設(shè)置裝卸載設(shè)施，不如串車提運靈活。

　　(4)坡牽引手拉車運輸。在手拉車通過斜坡道時，用鋼絲卷揚牽引或下放手拉車。這種運輸方式投資少，設(shè)備簡單，使用方便，但運輸能力低，僅適用于短距離、小坡度提升的小采礦場。

　　(5)溜運輸。在山坡露天礦場，礦石借助自重，從溜井或溜槽放至地面。在采場內(nèi)和地面，則用機動車輛或其他運輸設(shè)備來進行運輸。這種運輸方式不受煤礦規(guī)模的限制，利用地形高差自重放礦，運營費低，在距地面高差較大，坡度較陡的山坡露天礦場中得到較為廣泛的應(yīng)用。

　　(6)重力卷揚運輸。依靠礦石的重力，拖動重力卷揚機轉(zhuǎn)動，并通過卷揚機的纏繞或摩擦使另一根(或另一端)鋼絲繩提升空車，從而完成重車下放、空車上提的任務(wù)。車輛運行的速度，靠軌道坡度和制動問來進行調(diào)節(jié)。這種運輸方式適用于小型山坡露天礦場。

　　(7)人力運輸。分軌道人力推車和膠輪手拉(推)車兩種。

　　3.架空索道運輸

　　架空索道就是通過架設(shè)在空中的鋼絲繩懸掛礦斗，隨著牽引(或制動)鋼絲繩的運動，礦車也隨著運動的一種運輸方式，這種運輸方式分為動力和重力兩種。它可以直接跨越較大的溝谷，翻越陡峭的山谷，對于地處山區(qū)、產(chǎn)量不大的煤礦，是一種比較有效的地表運輸方法。