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2011安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考點輔導(dǎo)10

2011年安全工程師考試將于9月3、4日舉行,考試吧編輯整理“2011安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考點輔導(dǎo)”幫助大家輕松學(xué)習(xí),順利過關(guān)!

  起重機的主要部件包括很多,先說說起重撓性構(gòu)件及其卷繞裝置,首先是鋼絲繩:

  (1)鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股,再用數(shù)條繩股圍繞一個芯子捻成繩。起重機用的鋼絲繩的鋼絲直徑多大于0.5mm,因為直徑太小的細鋼絲易磨損。鋼絲繩的捻繞次數(shù)分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。雙繞繩是先由絲捻成股,然后由股捻成繩,所以撓性較好,起重機主要用雙繞繩。

  鋼絲繩按捻繞方法可分為同向捻鋼絲繩(順繞鋼絲繩)和交互捻鋼絲繩(交繞鋼絲繩)。同向捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同;交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。所謂繩的捻向就是由股捻成繩時的捻制螺旋方向,同樣股的捻向是由絲捻成股時的捻制螺旋方向。根據(jù)繩的捻向,鋼絲繩分為右捻繩(標(biāo)記為“右”或不作標(biāo)記)與左捻繩(標(biāo)記為“左”)。如果沒有特殊要求,規(guī)定用右捻繩。

  順繞鋼絲繩鋼絲間為線接觸,撓性與耐磨性能好;但由于有強烈的扭轉(zhuǎn)趨勢,容易打結(jié),當(dāng)單根鋼絲繩懸吊貨物時,貨物會隨鋼絲繩松散的方向扭轉(zhuǎn),所以需要注意,順繞鋼絲繩通常用于牽引式運行小車的牽引繩,不宜用于提升繩。

  交繞鋼絲繩由于繩與股的扭轉(zhuǎn)趨勢相反,互相抵消,沒有扭轉(zhuǎn)打結(jié)的趨勢,在起吊貨物時不會扭轉(zhuǎn)和松散,所以廣泛使用在起重機上。但交繞鋼絲繩鋼絲之間為點接觸,易磨損,使用壽命較短。鋼絲繩按斷面結(jié)構(gòu)又可分為普通和復(fù)合型鋼絲繩。

  普通型:普通型結(jié)構(gòu)的鋼絲繩是由直徑相同的鋼絲捻繞成的,由于鋼絲直徑相同,相鄰各層鋼絲的捻距就不同。所以鋼絲之間形成點接觸。點接觸雖然壽命短,但是工藝簡單、制造方便,目前仍被廣泛應(yīng)用于起重吊裝和捆扎。

  復(fù)合型:為了克服普通型易磨損的缺點而出現(xiàn)的復(fù)合型鋼絲繩,其特點就是鋼絲直徑不同,股中相鄰層鋼絲的接觸成線狀,稱線接觸鋼絲繩。這種鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點接觸的缺點,使用壽命可提高1.5~2倍,F(xiàn)在起重機已多用線接觸鋼絲繩代替普通型鋼絲繩。鋼絲繩按繩芯分有機芯(麻、棉)、石棉芯和金屬芯鋼絲繩。在龍門起重機上用的鋼絲繩多是麻芯,它具有較高的撓性和彈性,并能蓄存一定的潤滑油脂。在鋼絲繩受力時,潤滑油被擠到鋼絲間起潤滑作用。

  (2)鋼絲繩的安全檢查和更新標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩的安全壽命很大程度上決定于良好的維護,定期檢驗,按規(guī)定更換新繩。鋼絲繩在使用時,每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗,然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使?jié)櫥徒嚼K芯。

  鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定的。捻距就是任一個鋼絲繩股,環(huán)繞一周的軸向距離。對于6股繩,在繩上一條直線上數(shù)6節(jié)就是這條繩的捻距。書上第22頁表1-2是鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn),也可以理解為1條鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是在1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達鋼絲繩總絲數(shù)的10%.對于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲,斷絲數(shù)的計算是,細絲1根算1絲。粗絲1根算1.7絲。

  當(dāng)鋼絲磨損或腐蝕量為原直徑的10%一40%時,按表1-3折算標(biāo)準(zhǔn)更新鋼絲繩。當(dāng)磨損或腐蝕量超過原直徑的10%時,應(yīng)更換新繩。

  注意,擠壓疲勞對于鋼絲的斷裂起決定作用。

  這是鋼絲繩,接下來說說滑輪和滾筒:

  在起重機的提升機構(gòu)中。滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用;喌牟牧喜捎没诣T鐵、鑄鋼等。

  滑輪直徑的大小對于鋼絲繩的壽命有重大的影響。增大滑輪直徑可以大大延長鋼絲繩的壽命,這不僅是由于減小了鋼絲的彎曲應(yīng)力,更重要的是減小了鋼絲與滑輪之間的擠壓應(yīng)力;喼С性诠潭ǖ男妮S上,通常采用滾動軸承。

  卷筒在提升機構(gòu)或牽引機構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般橋架式起重機大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩的使用壽命。

  說完起重撓性構(gòu)件及其卷繞裝置,接下來就是取物裝置

  取物裝置種類很多。如:吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。起重機械上采用最多的取物裝置是吊鉤。

  由于吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故,因此,要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。目前,中小起重量起重機的吊鉤是鍛造的;大起重量起重機的吊鉤采用鋼板鉚合,稱為板式吊鉤。

  吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便,用于較小的起重量;當(dāng)起重量較大時,為了不使吊鉤過重,多采用雙鉤。

  吊鉤鉤身(彎曲部分)的斷面形狀有:圓形、矩形、梯形與T字形等。

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