查看匯總:2013年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考點(diǎn)匯總
安全人機(jī)工程基本知識
一、定義與研究內(nèi)容
安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng),并使三者在安全的基礎(chǔ)上達(dá)到最佳匹配。
在人機(jī)系統(tǒng)中人始終處于核心,其主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全可靠的保證作用。
人機(jī)系統(tǒng)分兩類:1是機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng);2是全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)。
在1類系統(tǒng)中,人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的操作者與控制者,即控制器主要由人來操作,人的操作失誤,機(jī)器會拒絕執(zhí)行或提出警告,系統(tǒng)的安全性主要取決于人機(jī)功能分配的合理性、機(jī)器的本質(zhì)安全性及認(rèn)為失誤狀況。
在2類系統(tǒng)中,以機(jī)為主體,機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身的控制,人只是一個監(jiān)視者和管理者,監(jiān)視自動化機(jī)器的工作。只有在系統(tǒng)出差錯時,人才進(jìn)行干預(yù)。系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的本質(zhì)安全性,機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈及人處于低負(fù)荷時應(yīng)急反應(yīng)變差等。
二、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全:
*定義同前,包括在設(shè)計(jì)中排除危險部件,減少或避免危險區(qū)工作,提供自動化反饋設(shè)備并使運(yùn)動的部件處于密封狀態(tài)等。
*機(jī)器的安全布置:布局時考慮的因素有:空間;照明;管、線布置。
機(jī)械的特性
一、機(jī)械的安全定義與特性
安全特性:系統(tǒng)性、防護(hù)性、友善性和整體性。
二、機(jī)械故障診斷技術(shù)
診斷4步驟:信號檢測;特征提取;狀態(tài)識別;診斷決策。
故障診斷技術(shù):
振動信號-一般要從3個相互垂直的方向采樣;對于高頻振動,可從一個方向檢測;
油液分析-常用的有光譜和鐵譜;
表面缺陷探傷-磁粉、滲透和渦流;
產(chǎn)品的維修性設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的問題:可達(dá)性、零部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性、維修人員的安全。
人機(jī)作業(yè)環(huán)境
一、光環(huán)境
光的度量:光通量、發(fā)光強(qiáng)度、亮度、照度。
二、色彩環(huán)境
*顏色的特性有色調(diào)、明度和彩度。
色彩的生理作用主要是視覺疲勞的影響。由于人眼對明度彩度的分辨力差,在選擇色彩對比時,常以色調(diào)對比為主。對引起眼睛疲勞而言,藍(lán)、紫最甚,紅、橙次之,黃綠、綠、綠藍(lán)最好。
紅、橙、黃是暖色調(diào),藍(lán)、綠、紫是冷色調(diào)。黑、白是堅(jiān)固色,灰色是柔軟色。
三、微氣候環(huán)境
空氣溫度分為舒適溫度和允許溫度,舒適溫度21±3℃,允許溫度=舒適溫度±3-5℃。
空氣濕度有絕對濕度和相對濕度,80%以上是高氣濕,30%以下是低氣濕,30%-70%時感到舒適。
氣流速度:一般0.15m/S。
人機(jī)系統(tǒng)
人在人機(jī)系統(tǒng)中主要有三種功能:傳感功能、信息處理功能和操縱功能。
人優(yōu)于機(jī)的能力有:信號檢測、圖像識別、靈活性、應(yīng)變、歸納、推理、判斷、創(chuàng)造性等;
機(jī)優(yōu)于人的能力有:反應(yīng)和操作速度快、精確性高、輸出功率大、耐久力強(qiáng)、重復(fù)性好、短期記憶、能同時完成多種操作、進(jìn)行演繹推理及能在惡劣環(huán)境下工作。
兩人監(jiān)控人機(jī)系統(tǒng)的可靠度:異常情況時,相當(dāng)于兩人并聯(lián),可靠度增加;正常情況時,相當(dāng)于兩人串聯(lián),可靠度減小。多人表決的冗余人機(jī)系統(tǒng),正常操作和誤操作兩種概率多增加。
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