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2015安全師《技術(shù)》考點:交通運輸安全技術(shù)

2015年安全工程師正在備考,考試吧整理“2015年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》精選考點”供大家參考使用!

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  交通運輸安全技術(shù)

  行車工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。

  行車基本閉塞法:自動閉塞和半自動閉塞兩種

  列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)域內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度,并預(yù)留30m的附加制動距離。

  運行機車上必須安裝機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置(三項設(shè)備)。

  擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過6H必須實行班前待乘休息制度,臥床時間不少于4H。

  鐵路線路分:正線、站線、段管線、岔線、特別用途線。

  編入貨物列車關(guān)門車數(shù)不超過6%,超過時換算閘瓦壓力不低于280km,列車中關(guān)門車不得掛于后部3輛,連續(xù)不得超過2輛。

  紅外線軸溫探測站間距按30km設(shè)置。

  人員與牽引供電設(shè)備帶電部分安全距離不少于2000mm。

  鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測:鐵路列車檢測、鐵路列車超速防護、鐵路車輛探測系統(tǒng)。

  道路交通系統(tǒng)基本要素:人、車、路、環(huán)境。

  特種車輛執(zhí)行緊急任務(wù)可使用警報器、標(biāo)志燈,不受行駛路線、方向、速度、信號燈限制。

  道路養(yǎng)護車、工程作業(yè)車作業(yè)時,行駛路線、方向不受限制。

  灑水車、清掃車作業(yè)不受車輛分道行駛限制,但不得逆向行駛。

  運送易燃物專用車安裝紅色標(biāo)志燈,排氣管裝在車身前部,車尾安裝接地裝置,座位數(shù)大于9的客車裝滅火器。

  超限運輸車輛:車貨總高度地面算起4m以上,車貨長18m以上,寬2.5m以上,重40000kg以上(必須經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn),按指定時間、線路、速度行駛)。

  每2~3個月對護欄定期檢查,每季度對隔離欄定期檢查。

  道路交通事故救援:事故調(diào)查、救護救援。

  道路交通事故形態(tài):11類;事故原因:6類;事故嚴(yán)重程度:4類,特大、重大、一般、輕微。

  特別重大事故:死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟損失500萬元。

  保護事故現(xiàn)場:來車方向100m處樹立警告標(biāo)志。

  撥打電話說明:地點、類型、受傷人數(shù)、傷勢。

  水運擱淺事故:停航24H以上7D內(nèi)為一般事故、停航7D以上30D以內(nèi)大事故、停航30D以上重大事故。

  水運事故:小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故;船舶污染(非因交通引起)、船員工傷、船員旅客失足落水、自殺他殺不作為水運交通事故。

  水運特別重大事故:死亡50及其以上,直接經(jīng)濟損失1000萬元及其以上。

  船舶交通管理系統(tǒng)(VTS,VesselTrafficService)由:VTS機構(gòu)、使用VTS船舶與通信組成。

  VTS設(shè)備:雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)。

  全球海上遇險與安全系統(tǒng):報警、通信、尋位、播發(fā)海上安全信息。

  重大物件貨物運裝:遠(yuǎn)洋運輸單件質(zhì)量超過5t或長度超過9m,沿海運輸單件質(zhì)量超過3t或長度超過12m。

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