1.調(diào)車作業(yè)時，推進運行速度不得超過( 　)。

　　A.20km/h

　　B.25km/H

　　C.30km/h

　　D.35km/h

　　2.在接發(fā)列車時，應(yīng)按( 　)規(guī)定的時間停止影響類車進路的調(diào)車作業(yè)。

　　A.《行規(guī)》

　　B.《技規(guī)》

　　C.《事規(guī)》

　　D.《站細》

　　3.鐵路局《行車組織規(guī)則》編制的依據(jù)是( 　)。

　　A.《站細》

　　B.《貨規(guī)》

　　C.《技規(guī)》

　　D.《事規(guī)》

　　4.乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于( 　)。

　　A.2小時

　　B.4小時

　　C.6小時

　　D.8小時

　　5.車輪輪緣厚度應(yīng)大于等于( 　)。

　　A.15mm

　　B.23mm

　　C.28mm

　　D.34mm

　　6.飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門、機場(航站)應(yīng)在( 　)小時內(nèi)向本地區(qū)管理局航安全辦公室報告。

　　A.12

　　B.20

　　C.24

　　D.48

　　7.飛行事故征候發(fā)生后，地區(qū)管理局航空安全辦公室獲得信息后，應(yīng)于( 　)小時向民航總局航安全辦公室報告。

　　A.12

　　B.20

　　C.24

　　D.48

　　8.《飛行事故征候處理情況報告表》由發(fā)生飛行事故征候的責(zé)任單位填寫，并在飛行事故征候發(fā)生后( 　)天內(nèi)，將此表上報所在地區(qū)管理局航空安全辦公室。

　　A.5天

　　B.7天

　　C.10天

　　D.24天

　　9.地區(qū)管理局航安辦收到《飛行事故征候處理情況報告表》后，進行審核簽署明確意見，應(yīng)在( 　)天之內(nèi)上報民航總局航空安全辦公室。

　　A.5天

　　B.7天

　　C.10天

　　D.24天

　　10.飛行事故發(fā)生后，事故調(diào)查組抵達現(xiàn)場后，( 　)小時內(nèi)進行初次報告;事故調(diào)查過程中應(yīng)隨時續(xù)報。

　　A.12

　　B.20

　　C.24

　　D.48

　　1.C 2.D 3. C 4.B 5.B 6.C 7.C 8.C 9.A 10.C

　　編輯推薦：

　　2011年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬題匯總

　　2011年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》備考題

　　2011注冊安全工程師《產(chǎn)生技術(shù)》模擬題匯總