| 第 1 頁(yè)：必做部分 |
| 第 13 頁(yè)：答案與解析 |
51.對(duì)( )輻射的防護(hù)，是直接減少源的輻射、屏蔽輻射源、采取個(gè)人防護(hù)及執(zhí)行
安全規(guī)則。
A.高頻電磁場(chǎng)
B.微波
C.紅外線(xiàn)
D.紫外線(xiàn)
52.激光對(duì)人體的危害主要是由它的熱效應(yīng)和( )造成的。
A.電效應(yīng)
B.光化學(xué)效應(yīng)
C.磁效應(yīng)
D.光電效應(yīng)
53.對(duì)于高溫作業(yè)，首先應(yīng)合理設(shè)計(jì)工業(yè)流程，改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和操作方法，這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。以下不正確的高溫作業(yè)防護(hù)措施是( )。
A.生產(chǎn)自動(dòng)化
B.開(kāi)放或半開(kāi)放作業(yè)
C.隔熱、通風(fēng)降溫
D.在夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)隔離熱源
54.下列選項(xiàng)中，電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要隱患不包括( )。
A.接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè)
B.作業(yè)防護(hù)不到位，不按規(guī)定加裝地線(xiàn)
C.電力機(jī)車(chē)錯(cuò)誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)
D.電化區(qū)段作業(yè)安全意識(shí)不強(qiáng)
55.《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》中規(guī)定，救護(hù)車(chē)的車(chē)身應(yīng)為白色，標(biāo)志燈具為( )。
A.紅色回轉(zhuǎn)式
B. 藍(lán)色回轉(zhuǎn)式
C.紫色回轉(zhuǎn)式
D.紅褐色回轉(zhuǎn)式
56.客運(yùn)班車(chē)、旅游客車(chē)應(yīng)當(dāng)按照( )交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn)的線(xiàn)路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行，不得擅自變更或者停運(yùn)。
A.市級(jí)以上人民政府
B.縣級(jí)以上人民政府
C.省、自治區(qū)、直轄市人民政府D.各地人民政府
57.公路的超限運(yùn)輸車(chē)輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車(chē)輛：車(chē)輛單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量10000kg，單車(chē)、半掛車(chē)、全掛車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量40000k9以上，車(chē)貨總高度從地面算起4m以上、車(chē)貨總長(zhǎng)18m以上、車(chē)貨總寬度( )m以上。
A.2.0
B.2.5
C.2.8
D.3.0
58.道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。道路的路側(cè)護(hù)欄能防止失控車(chē)輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，其設(shè)置主要以( )為依據(jù)。
A.路側(cè)事故嚴(yán)重度
B.道路等級(jí)
C.道路是否穿越村鎮(zhèn)
D.道路線(xiàn)型
59.發(fā)生道路交通事故后，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，在來(lái)車(chē)方向距離事故現(xiàn)場(chǎng)( )m處設(shè)立警告標(biāo)志，防止其他車(chē)輛進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。
A.40
B.60
C.80
D.100
60.對(duì)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行資料進(jìn)行分析，日常分析是按( )相關(guān)規(guī)定，對(duì)列車(chē)操縱、行車(chē)安全、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等問(wèn)題進(jìn)行分析。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.安監(jiān)部門(mén)
D.公安局
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