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2018年安全工程師考試《生產(chǎn)技術(shù)》訓(xùn)練題一

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  11人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺(jué)印象,最短的注視時(shí)間為( )s,這與照明的亮度有關(guān)。

  A.0.07~0.3

  B.0.07~0.17

  C.0.07~0.2

  D.0.17~0.3

  參考答案:A

  12人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能中,大腦對(duì)感知的信息進(jìn)行檢索、加工、判斷、評(píng)價(jià),然后作出決策,這屬于( )。

  A.傳感功能

  B.信息處理功能

  C.操縱功能

  D.結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)功能

  參考答案:B

  13通常氣瓶在制造過(guò)程中按批抽查進(jìn)行( )。

  A.耐壓試驗(yàn)

  B.氣密試驗(yàn)

  C.力學(xué)性能試驗(yàn)

  D.爆破試驗(yàn)

  參考答案:D

  14電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率的變化,可利用( )的特點(diǎn)來(lái)綜合評(píng)價(jià)容器消除應(yīng)力熱處理的效果,檢測(cè)材料的質(zhì)量以及測(cè)量尺寸。

  A.滲透檢測(cè)

  B.渦流檢測(cè)

  C.磁記憶檢測(cè)

  D.磁粉檢測(cè)

  參考答案:B

  15一般情況下,機(jī)器的可靠性高于人的可靠性,( )就可將人從機(jī)器的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)環(huán)境中解脫出來(lái),從根本上提高人機(jī)系統(tǒng)可靠性。

  A.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化

  B.實(shí)現(xiàn)零件標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備系列化

  C.實(shí)現(xiàn)部件通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化

  D.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)“自動(dòng)保險(xiǎn)”裝置

  參考答案:A

  16觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動(dòng)設(shè)施、鉆井平臺(tái)等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木樁漁棚等礙航物并造成損害的事故是( )。

  A.觸損事故

  B.擱淺事故

  C.觸礁事故

  D.碰撞事故

  參考答案:A

  17在高強(qiáng)度的射頻電磁場(chǎng)作用下,可能產(chǎn)生( ),會(huì)造成電引爆器件發(fā)生意外引爆。

  A.感應(yīng)放電

  B.靜電中和

  C.電磁振蕩

  D.液相放電

  參考答案:A

  18由于人機(jī)系統(tǒng)中的可靠性的因素眾多且隨機(jī)變化,因此人的可靠性是不穩(wěn)定的,則人機(jī)系統(tǒng)可靠度采用( )來(lái)提高。

  A.串聯(lián)方法

  B.并聯(lián)方法

  C.串并聯(lián)方法

  D.串聯(lián)或并聯(lián)方法

  參考答案:B

  19鐵路運(yùn)輸事故根據(jù)事故責(zé)任判定的基本原則,大事故由( )調(diào)查判定,并報(bào)告鐵道部備案。

  A.鐵路局

  B.發(fā)生事故的單位

  C.安監(jiān)部門(mén)

  D.公安部門(mén)

  參考答案:A

  20爆炸性氣體環(huán)境中,釋放源的等級(jí)和通風(fēng)條件對(duì)分區(qū)有直接影響,其中不經(jīng)常且只能短時(shí)間釋放屬于( )。

  A.連續(xù)級(jí)釋放源

  B.一級(jí)釋放源

  C.二級(jí)釋放源

  D.多級(jí)釋放源

  參考答案:C

 

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