2008年監(jiān)理工程師《質(zhì)量控制》復(fù)習(xí)精華（十）

　　三、設(shè)備試運(yùn)行的質(zhì)量控制

　　設(shè)備安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后，還必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，這是確保設(shè)備配套投產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。

　　(一)設(shè)備試運(yùn)行條件的控制

　　生產(chǎn)設(shè)備試運(yùn)行條件有以下五點(diǎn)：

　　(1)設(shè)備及其附屬裝置、管路等全部施工安裝完畢，施工記錄機(jī)質(zhì)量控制資料齊備，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求：

　　(2)需要的能源等符合試運(yùn)行的要求;

　　(3)大型、復(fù)雜、精密儀器，是運(yùn)行方案或操作規(guī)程已由安裝單位編制完成，并經(jīng)總監(jiān)理工程師及建設(shè)單位審查批準(zhǔn);

　　(4)參加試運(yùn)行的施工人員熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能、設(shè)備技術(shù)文件，掌握操作規(guī)程及試運(yùn)行操作，安裝單位完成了相關(guān)的技術(shù)交底;

　　(5)經(jīng)現(xiàn)場檢查設(shè)備及周圍環(huán)境已清掃干凈，設(shè)備附近沒有粉塵或噪聲較大的作業(yè)。

　　(二)試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制

　　監(jiān)理工程師在設(shè)備試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行。

　　1.設(shè)備試運(yùn)行的步驟及內(nèi)容

　　一般中小型單體設(shè)備如機(jī)械加工設(shè)備，可只進(jìn)行單機(jī)試車后即可交付生產(chǎn)。對(duì)復(fù)雜的，大型的機(jī)組、生產(chǎn)作業(yè)線等，特別是化工、石油、冶金、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè)，必須進(jìn)行單機(jī)、聯(lián)動(dòng)、投料等試車階段。

　　試運(yùn)行一般可分為準(zhǔn)備工作、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車、投料試車和試生產(chǎn)四個(gè)階段來進(jìn)行。前一階段是后一階段試車的準(zhǔn)備，后一階段的試車必須在前一階段完成后才能進(jìn)行。

　　大型項(xiàng)目設(shè)備試運(yùn)行的順序，要根據(jù)安裝施工的情況而定，但一般是公用工程的各個(gè)項(xiàng)目先試車，然后再對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)裝置進(jìn)行試車。試運(yùn)行中，應(yīng)堅(jiān)持下述的步驟：(1)先無負(fù)荷到負(fù)荷。(2)由部件到組件，由組件到單機(jī)，由單機(jī)到機(jī)組。(3)分系統(tǒng)進(jìn)行，先主動(dòng)系統(tǒng)后從動(dòng)系統(tǒng)。(4)先低速逐級(jí)增至高速。(5)先手控、后遙控運(yùn)轉(zhuǎn)，最后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.設(shè)備試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制

　　監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運(yùn)行的全過程，督促安裝單位做好各種檢查及記錄，如：傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑、液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，試車中如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。

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