1、某分部工程，流水施工n=4，m=3，t=3，流水步距均等于t，∑Z=1，∑C=2，∑G=l，其流水工期為( 　)。

　　A、16d

　　B、17d

　　C、18d

　　D、19d

　　2、當(dāng)利用S曲線比較實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度時，如果檢查日期實際進(jìn)展點落在計劃S曲線的左側(cè)，則該實際進(jìn)展點與計劃S曲線在縱坐標(biāo)方向的距離表示工程項目( )。

　　A、實際進(jìn)度超前的時間

　　B、實際進(jìn)度拖后的時間

　　C、實際超額完成的任務(wù)量

　　D、實際拖欠的任務(wù)量

　　3、監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量控制中應(yīng)遵循( 　)等原則。

　　A、質(zhì)量第一，預(yù)防為主

　　B、以人為核心

　　C、堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　D、堅持科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范

　　E、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程

　　4、用實物法編制施工圖預(yù)算時，其直接工程費(fèi)的計算與( 　)有關(guān)。

　　A、人工、材料、機(jī)械的市場價格

　　B、工料機(jī)的預(yù)算定額消耗量

　　C、預(yù)算定額基價

　　D、取費(fèi)定額

　　E、工程量

　　5、社會評價的主要內(nèi)容包括( 　)。

　　A、財務(wù)評價

　　B、社會影響分析

　　C、社會風(fēng)險分析

　　D、互適性分析

　　E、市場分析

　　6、下列不屬于建安工程的企業(yè)管理費(fèi)的是( 　)。

　　A、企業(yè)辦公費(fèi)

　　B、差旅交通費(fèi)

　　C、職工教育經(jīng)費(fèi)

　　D、金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)

　　7、在建設(shè)工程進(jìn)度控制工作中，監(jiān)理工程師所采取的合同措施是指( 　)。

　　A、建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會議制度和工程變更管理制度

　　B、協(xié)調(diào)合同工期與進(jìn)度計劃之間的關(guān)系

　　C、編制進(jìn)度控制工作細(xì)則并審查施工進(jìn)度計劃

　　D、及時辦理工程預(yù)付款及工程進(jìn)度款支付手續(xù)

　　8、《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，報價不得低于成本價，成本價可由( 　)確定。

　　A、標(biāo)底扣除招標(biāo)人擬允許投標(biāo)人獲得的利潤

　　B、計算標(biāo)底時的直接費(fèi)與間接費(fèi)相加

　　C、由評標(biāo)委員會的專家根據(jù)報價的情況和施工組織設(shè)計

　　D、承包商的預(yù)算

　　E、咨詢公司提供的價格

　　9、工程網(wǎng)絡(luò)計劃費(fèi)用優(yōu)化的目的是為了尋求( 　)。

　　A、滿足要求工期的條件下使總成本最低的計劃安排

　　B、使資源強(qiáng)度最小時的最短工期安排

　　C、使工程總費(fèi)用最低時的資源均衡安排

　　D、使工程總費(fèi)用最低時的工期安排

　　E、工程總費(fèi)用固定條件下的最短工期安排

　　10、工程質(zhì)量事故通常按造成損失的嚴(yán)重程度可分為( 　)質(zhì)量事故。

　　A、一般

　　B、中等

　　C、嚴(yán)重

　　D、重大

　　E、特別重大

　　1、C

　　2、D

　　3、A B C E

　　4、A B E

　　5、B C D

　　6、D

　　7、C

　　8、A B C

　　9、A D

　　10、A C D E