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監(jiān)理工程師考試

監(jiān)理工程師《建設(shè)工程合同管理》自測(cè)題及答案九

  21、建設(shè)工程在施工中,分項(xiàng)工程交接多、中間產(chǎn)品多、隱蔽工程多,并造成工程終檢具有局限性,這就要求監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量控制應(yīng)( )。

  A、堅(jiān)持質(zhì)量第一
  B、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
  C、以預(yù)防為主,防患于未然
  D、堅(jiān)持以人為控制核心

  22、工程施工質(zhì)量不符合要求時(shí),經(jīng)返工重做或更換器具、設(shè)備的檢驗(yàn)批應(yīng)( )。

  A、嚴(yán)禁驗(yàn)收
  B、允許通過(guò)驗(yàn)收
  C、重新進(jìn)行驗(yàn)收
  D、按協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收

  23、嚴(yán)重質(zhì)量事故的調(diào)查組由( )建設(shè)行政主管部門(mén)組織。

  A、省、自治區(qū)、直轄市級(jí)
  B、市、縣級(jí)
  C、地區(qū)級(jí)
  D、國(guó)務(wù)院

  24、設(shè)備出廠時(shí),一般都要進(jìn)行良好的包裝,運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)后,將包裝箱打開(kāi)予以檢查。設(shè)備開(kāi)箱檢查,()應(yīng)派代表參加。

  A、設(shè)備采購(gòu)單位和設(shè)計(jì)單位
  B、設(shè)備采購(gòu)單位和建設(shè)單位
  C、總包單位和設(shè)計(jì)單位
  D、建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位

  25、建筑工程中的對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目是( )。

  A、基本項(xiàng)目
  B、主控項(xiàng)目
  C、一般項(xiàng)目
  D、控制項(xiàng)目

  26、( )是組織的一個(gè)永恒的目標(biāo)。

  A、質(zhì)量方針
  B、以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)
  C、持續(xù)改進(jìn)
  D、過(guò)程方法

  27、在制定檢驗(yàn)批的抽樣方案時(shí),主控項(xiàng)目對(duì)應(yīng)于合格質(zhì)量水平的α和β值均不宜超過(guò)( )。

  A、5%
  B、8%
  C、10%
  D、12%

  28、動(dòng)態(tài)判斷生產(chǎn)過(guò)程是否正?刹捎( )方法。

  A、因果分析圖
  B、排列圖
  C、控制圖
  D、直方圖

  29、建設(shè)單位按合同的約定負(fù)責(zé)采購(gòu)供應(yīng)的建筑材料等,應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和合同要求,對(duì)于發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)( )。

  A、承擔(dān)連帶責(zé)任
  B、承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任
  C、承擔(dān)主要責(zé)任
  D、不承擔(dān)責(zé)任

  30、由于工程質(zhì)量事故具有( )的特點(diǎn),因此,要求在初始階段并不嚴(yán)重的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理糾正。

  A、復(fù)雜性
  B、突發(fā)性
  C、可變性
  D、隱蔽性

  31、抽樣檢驗(yàn)中,將不合格品判定為合格品的概率稱(chēng)為( )。

  A、第一判斷錯(cuò)誤
  B、第二判斷錯(cuò)誤
  C、供方風(fēng)險(xiǎn)
  D、用戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)

  32、監(jiān)理工程師對(duì)勘察文件的質(zhì)量控制,首先應(yīng)檢查( )。

  A、原始資料取得的方法是否正確
  B、勘察成果是否滿(mǎn)足任務(wù)書(shū)的要求
  C、勘察成果是否滿(mǎn)足規(guī)定的條件
  D、勘察工作方案是否符合要求

  多項(xiàng)選擇題

  1、若采用向生產(chǎn)廠家訂購(gòu)的設(shè)備采購(gòu)方式,則訂購(gòu)前應(yīng)做好廠商的評(píng)審和實(shí)地考查,評(píng)審的內(nèi)容主要包括()。

  A、供貨廠商的資質(zhì)
  B、設(shè)備供貨能力
  C、近年生產(chǎn)及管理現(xiàn)狀
  D、保修情況
  E、服務(wù)態(tài)度

  2、在質(zhì)量管理體系的認(rèn)證中,認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)單位的質(zhì)量管理體系審核是質(zhì)量管理體系認(rèn)證的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其基本的工作程序是()。

  A、文件審核
  B、現(xiàn)場(chǎng)審核
  C、機(jī)構(gòu)設(shè)置
  D、批準(zhǔn)申請(qǐng)報(bào)告
  E、提出審核報(bào)告

  3、質(zhì)量管理體系的理論說(shuō)明是整個(gè)質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)的總綱。它說(shuō)明了( )。

  A、質(zhì)量管理體系的目的就是要幫助組織增進(jìn)顧客滿(mǎn)意
  B、使相關(guān)方相信組織有能力提供持續(xù)滿(mǎn)足要求的產(chǎn)品
  C、顧客對(duì)組織的重要性
  D、質(zhì)量管理體系的控制作用
  E、顧客對(duì)組織持續(xù)改進(jìn)的影響

  4、工程發(fā)生重大坍塌事故,監(jiān)理工程師需立即采取的措施有( )。

  A、下達(dá)停工令
  B、要求施工單位采取防護(hù)措施
  C、要求施工單位逐級(jí)上報(bào)
  D、組織事故調(diào)查
  E、研究確定處理方案

  5、質(zhì)量預(yù)控及對(duì)策的表達(dá)方式主要有( )。

  A、文字表達(dá)
  B、表格形式表達(dá)
  C、質(zhì)量控制圖
  D、解析圖形式表達(dá)
  E、因果分析圖

  6、在工程質(zhì)量事故處理后,對(duì)處理結(jié)果應(yīng)作出結(jié)論,處理結(jié)論可能有( )等。

  A、事故已排除,可繼續(xù)施工
  B、隱患已消除,結(jié)構(gòu)基本安全
  C、經(jīng)修補(bǔ)處理后,能滿(mǎn)足使用要求
  D、對(duì)耐久性的結(jié)論
  E、可靠性需要驗(yàn)證

  7、在原因分析基礎(chǔ)上,監(jiān)理工程師審核確認(rèn)處理方案時(shí),應(yīng)牢記( )原則。

  A、安全可靠,不留隱患
  B、滿(mǎn)足建筑物的功能和使用要求
  C、技術(shù)可行,經(jīng)濟(jì)合理
  D、經(jīng)過(guò)充分論證
  E、施工方案可行

  8、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)結(jié)果的控制中,對(duì)于不合格的處理,要做到( )。

  A、上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工
  B、不合格的材料、構(gòu)配件、半成品不允許使用
  C、對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的不合格品限期清除出現(xiàn)場(chǎng)
  D、對(duì)不合格檢驗(yàn)批要給予清除
  E、不合格的工序或工程產(chǎn)品不予計(jì)價(jià)

  9、影響工程質(zhì)量的因素有( )。

  A、人員素質(zhì)
  B、施工進(jìn)
  C、管理?xiàng)l件
  D、技術(shù)條件
  E、環(huán)境條件

  10、設(shè)備試運(yùn)行一般可分為準(zhǔn)備工作、( )等幾個(gè)階段進(jìn)行。

  A、單機(jī)試車(chē)
  B、聯(lián)動(dòng)試車(chē)
  C、投料試車(chē)
  D、試生產(chǎn)
  E、試運(yùn)行

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