第二節(jié) 材料采購合同管理
1.材料采購合同的主要內(nèi)容
2.訂購產(chǎn)品的交付
3.交貨檢驗
4.合同的變更或解除
5.支付結(jié)算管理
6.違約責任
1.材料采購合同的主要內(nèi)容
■產(chǎn)品的主要情況、訂購數(shù)量、合同金額、供貨時間等
■質(zhì)量要求
■交(提)貨地點、方式
■運輸
■合理損耗
■包裝
■驗收
■隨機備品、配件等
■結(jié)算方式及期限
■擔保
■違約責任
■解決合同爭議方法
■其它
2.訂購產(chǎn)品的交付
2.1產(chǎn)品交付方式(兩種)
2.2交貨期限一:供貨方送貨到現(xiàn)場的交貨日期
2.3交貨期限二:供貨方負責代運貨物
2.4交貨期限三:采購方自提產(chǎn)品
2.1產(chǎn)品交付方式(兩種)
■采購方到合同約定地點自提貨物
■供貨方負責將貨物送達指定地點
◇將貨物負責送抵現(xiàn)場
◇委托運輸部門代運
2.2供貨方送貨到現(xiàn)場的交貨日期
■以采購方接收貨物時在貨單上簽收的日期為準( 簽收日期 )
2.3供貨方負責代運貨物
■以發(fā)貨時在承運部門簽發(fā)貨單上的戳記日期為準。( 簽發(fā)日期 )
2.4采購方自提產(chǎn)品
■以供貨方通知提貨的日期為準( 通知提貨日期 )
■如果供貨方提前發(fā)出提貨通知,采購方有權(quán)拒絕提前提貨,也可以按通知時間提貨后仍按合同規(guī)定的交貨時間付款。
3.交貨檢驗
3.1驗收依據(jù)
3.2交貨數(shù)量檢驗
3.3交貨質(zhì)量檢驗
3.1驗收依據(jù)
■采購合同
■發(fā)貨單等憑證
■約定的質(zhì)量標準
■產(chǎn)品合格證、檢驗單
■圖紙、樣品和技術(shù)證明文件
■ 共同封存的樣品
【例題·多選題】(2009年真題)材料采購合同履行中,供貨方交付產(chǎn)品時,可以作為雙方驗收依據(jù)的有( )。
A.雙方簽訂的采購合同
B.施工合同對材料的要求
C.合同約定的質(zhì)量標準
D.合同未約定的推薦性質(zhì)量標準
E.雙方當事人共同封存的樣品
[答疑編號2455070101]
【正確答案】】ACE
【答案解析】參見教材P132。還可采用排除法或常識。B施工合同是發(fā)包人與施工人簽訂的,而材料采購合同一般是發(fā)包人或施工人與材料供應(yīng)商簽訂的。
3.2交貨數(shù)量檢驗
3.2.1供貨方代運貨物的到貨檢驗
3.2.2現(xiàn)場交貨的到貨檢驗
3.2.3交貨數(shù)量的允許增減范圍
3.2.1供貨方代運貨物的到貨檢驗(如到火車站接貨驗貨)
■采購方在提貨地點與運輸部門共同驗貨
■采購方接收后,運輸部門不再負責
■交運前出現(xiàn)的問題,由供貨方負責
■運輸過程中的問題,由運輸部門負責
【例題·單選題】(2011年真題)承包人訂購的建筑材料,通過鐵路運抵工程所在地車站后,承包人提貨時應(yīng)與( )共同驗貨。
A.供貨商
B.鐵路運輸部門
C.監(jiān)理工程師
D.供貨商和鐵路運輸部門
[答疑編號2455070102]
【正確答案】】B
【答案解析】本題考查的是交貨檢驗。由供貨方代運的貨物,采購方在站場提貨地點應(yīng)與運輸部門共同驗貨,以便發(fā)現(xiàn)滅失、短少、損壞等情況,能及時分清責任。參見教材P132。
3.2.2現(xiàn)場交貨的到貨檢驗
■數(shù)量驗收方法
◇衡量法
◇理論換算法
◇查點法
3.2.3交貨數(shù)量的允許增減范圍
■數(shù)量在合理的尾差或磅差內(nèi),雙方互不退補
■超過界限范圍的,按合同約定的方法處理
■可按實際交貨數(shù)量計算, 不足部分由供貨方補齊或退回不足部分的貨款
■計算多交或少交數(shù)量時應(yīng)按訂購數(shù)量與實際交貨數(shù)量比較, 不再考慮磅差和尾差因素
【例題·單選題】(2011年真題)某材料采購合同中約定了交貨數(shù)量與訂購數(shù)量之間允許的合理磅差。合同履行過程中,供貨方實際交貨數(shù)量多于訂購數(shù)量,且超過了合理磅差界限。當采購方同意接收全部交貨時,下列關(guān)于貨款的說法中,正確的是( )。
A.按訂購單價計算全部數(shù)量的貨款
B.按訂購價格支付貨款,多交貨部分不再追加貨款
C.按交貨數(shù)量減去合理磅差后的數(shù)量計算貨款
D.按交貨數(shù)量加上合理磅差后的數(shù)量計算貨款
[答疑編號2455070103]
【正確答案】】A
【答案解析】如果超過合理范圍,則按實際交貨數(shù)量計算。不足部分由供貨方補齊或退回不足部分的貨款;采購方同意接受的多交付部分,進一步支付溢出數(shù)量貨物的貨款。但在計算多交或少交數(shù)量時,應(yīng)按訂購數(shù)量與實際交貨數(shù)量比較,均不再考慮合理磅差和尾差因素。參見教材P133。
【例題·多選題】(2008年真題)某材料采購合同中,雙方約定的采購量為100噸,合理磅差為0.5%。如果交貨時計量的重量與約定不符時,下述作法中正確的有( )。
A.計量98噸,則應(yīng)補交2噸
B.計量98噸,則應(yīng)補交1.5噸
C.計量99.8噸,則不再補交
D.計量99.8噸,則應(yīng)補交0.2噸
E.計量102噸,則退還2噸
[答疑編號2455070104]
【正確答案】】ACE
【答案解析】參見教材P133。合理磅差為100×0.5%=0.5噸,即在99.5噸至100.5噸之間均屬合同AB均超出了磅差范圍,應(yīng)按訂購數(shù)量100噸與實際交貨的98噸的差距2噸來補交。E同理。
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