2010年監(jiān)理工程師輔導(dǎo)：建設(shè)工程質(zhì)量控制的含義

　　還要說明的是，建設(shè)工程建成后，不可能進(jìn)行拆卸或解體來檢查內(nèi)在的質(zhì)量。這表明，建設(shè)工程竣工檢驗時難以發(fā)現(xiàn)工程內(nèi)在的、隱藏的質(zhì)量缺陷，因而必須加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢驗。而且施工過程中由于工序交接多、中間產(chǎn)品多、隱藏工程多，容易留下質(zhì)量隱患。

　　(四)全方位控制

　　對建設(shè)工程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制應(yīng)從以下幾個方面著手：

　　(1)對建設(shè)工程所有工程內(nèi)容的質(zhì)量進(jìn)行控制。

　　(2)對建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)的所有內(nèi)容進(jìn)行控制。

　　(3)對影響建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)的所有因素進(jìn)行控制。從不同角度加以歸納和分類，分為人、機(jī)、料、法、環(huán)五個方面。質(zhì)量控制的全方位控制，就是要對這五方面因素都進(jìn)行控制。

　　(五)質(zhì)量控制的特殊問題

　　第一個問題是對建設(shè)工程質(zhì)量實行三重控制。

　　由于建設(shè)工程質(zhì)量的特殊性，需要對其從三個方面加以控制：(1)實施者自身的質(zhì)量控制，這是從產(chǎn)品生產(chǎn)者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制;(2)政府對工程質(zhì)量的監(jiān)督，這是從社會公眾角度進(jìn)行的質(zhì)量控制;(3)監(jiān)理單位的質(zhì)量控制，這是從業(yè)主角度或者說從產(chǎn)品需求者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制。

　　第二個問題是工程質(zhì)量事故處理。

　　在實施建設(shè)監(jiān)理的工程上，減少一般性工程質(zhì)量事故，杜絕工程質(zhì)量重大事故，應(yīng)當(dāng)說是最基本的要求。

　　【2007.12】監(jiān)理單位是從( )的角度出發(fā)對工程進(jìn)行質(zhì)量控制。

　　a.建設(shè)工程生產(chǎn)者

　　b.社會公眾

　　c.業(yè)主或建設(shè)工程需求者

　　d.項目的貸款方

　　答案：c

　　【2005.58】下列關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)全過程控制的表述中，正確的是( )。

　　a.對建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)的所有內(nèi)容進(jìn)行控制

　　b.建設(shè)工程各階段關(guān)于質(zhì)量控制的側(cè)重點不同

　　c.要避免不斷提高質(zhì)量目標(biāo)的傾向

　　d.重點是設(shè)計階段和施工階段的質(zhì)量控制

　　e.對建設(shè)工程所有內(nèi)容的質(zhì)量進(jìn)行控制

　　答案：bd