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2019年監(jiān)理工程師《工程控制》練習(xí)題(1)

來(lái)源:考試吧 2018-05-29 14:56:38 要考試,上考試吧! 萬(wàn)題庫(kù)
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  1、()往往是設(shè)備工程監(jiān)理的主要工作對(duì)象。

  A.小型設(shè)備工程

  B.中型設(shè)備工程

  C.大型設(shè)備工程

  D.大中型設(shè)備工程

  答案:C

  分析:大型設(shè)備工程往往是設(shè)備工程監(jiān)理的主要工作對(duì)象,這類工程投資的特點(diǎn):(1)大額性;(2)單件性;(3)階段性。

  2、對(duì)于每一項(xiàng)設(shè)備工程,用戶都有特殊的功能要求。設(shè)備工程及其計(jì)價(jià)方式的獨(dú)特性使其不能像一般工業(yè)產(chǎn)品那樣按品種、規(guī)格、質(zhì)量成批定價(jià),而只能根據(jù)各個(gè)設(shè)備工程的具體情況單獨(dú)確定投資。這體現(xiàn)了工程投資的哪個(gè)特點(diǎn)()。

  A.單件性

  B.大額性

  C.階段性

  D.過(guò)程性

  答案:A

  分析:對(duì)于每一項(xiàng)設(shè)備工程,用戶都有特殊的功能要求。設(shè)備工程及其計(jì)價(jià)方式的獨(dú)特性使其不能像一般工業(yè)產(chǎn)品那樣按品種、規(guī)格、質(zhì)量成批定價(jià),而只能根據(jù)各個(gè)設(shè)備工程的具體情況單獨(dú)確定投資。

  3、固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是指(),單位價(jià)值在國(guó)家或部門規(guī)定的限額以上。

  A.國(guó)家規(guī)定不等年限

  B.使用年限超過(guò)2年

  C.全壽命年限

  D.使用年限超過(guò)1年

  答案:D

  分析:固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是指:使用年限超過(guò)1年,單位價(jià)值在國(guó)家或部門規(guī)定的限額以上。

  4、國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)一般指的是()。

  A.成本價(jià)

  B.設(shè)備制造廠的交貨價(jià)

  C.合同價(jià)

  D.計(jì)劃價(jià)

  答案:B

  分析:國(guó)產(chǎn)設(shè)備原價(jià)一般指的是設(shè)備制造廠的交貨價(jià),即出廠價(jià)或訂貨合同價(jià)。

  5、增值稅的計(jì)算中,組成計(jì)稅價(jià)格有()。

  A.進(jìn)口代理手續(xù)費(fèi)

  B.海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)

  C.關(guān)稅完稅價(jià)格

  D.增值稅

  答案:C

  分析:組成計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅

  6、設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)一般以()乘以設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)率計(jì)算。

  A.貨價(jià)

  B.離岸價(jià)

  C.設(shè)備原價(jià)

  D.到岸價(jià)

  答案:C

  分析:設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)一般以設(shè)備原價(jià)(或抵岸價(jià))乘以設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)率計(jì)算,

  7、納稅地點(diǎn)不在市區(qū)、縣城、鎮(zhèn)的企業(yè),其綜合稅率為()。

  A.3.41%

  B.3.35%

  C.3.28%

  D.3.22%

  答案:D

  分析:納稅地點(diǎn)在市區(qū)的企業(yè),其綜合稅率為:

  稅率(%)=1/(1-3%-3%×7%-3%×3%)-1≈3.41%

  納稅地點(diǎn)在縣城、鎮(zhèn)的企業(yè),其綜合稅率為:

  稅率(%)=1/(1-3%-3%×5%-3%×3%)-1≈3.35%

  納稅地點(diǎn)不在市區(qū)、縣城、鎮(zhèn)的企業(yè),其綜合稅率為:

  稅率(%)=1/(1-3%-3%×1%-3%×3%)-1≈3.22%。

  8、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是指新建企業(yè)或新增加生產(chǎn)工藝過(guò)程的擴(kuò)建企業(yè)在竣工驗(yàn)收前,按照設(shè)計(jì)規(guī)定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行整個(gè)車間負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的費(fèi)用支出大于試運(yùn)轉(zhuǎn)收入的()部分。

  A.盈利

  B.費(fèi)用

  C.虧損

  D.造價(jià)

  答案:C

  分析:聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是指新建企業(yè)或新增加生產(chǎn)工藝過(guò)程的擴(kuò)建企業(yè)在竣工驗(yàn)收前,按照設(shè)計(jì)規(guī)定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行整個(gè)車間負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的費(fèi)用支出大于試運(yùn)轉(zhuǎn)收入的虧損部分。

  9、設(shè)備工程投資管理的目的不僅僅在于將投資控制在限額之內(nèi),更重要的是要實(shí)現(xiàn)投資的最終目標(biāo)是()。

  A.對(duì)全壽命費(fèi)用進(jìn)行控制

  B.對(duì)總工程進(jìn)度進(jìn)行控制

  C.對(duì)總費(fèi)用進(jìn)行控制

  D.對(duì)總工程質(zhì)量進(jìn)行控制

  答案:A

  分析:設(shè)備工程投資管理的目的不僅僅在于將投資控制在限額之內(nèi),更重要的是要實(shí)現(xiàn)投資的最終目標(biāo)——對(duì)全壽命費(fèi)用進(jìn)行控制。

  10、根據(jù)建設(shè)程序,設(shè)備工程投資的合理確定分為六個(gè)階段。其中,在設(shè)備制造與安裝招投標(biāo)階段()。

  A.要按照承包方實(shí)際完成的工作內(nèi)容,以合同價(jià)為基礎(chǔ),同時(shí)考慮因物價(jià)上漲以及其他因素引起的投資變化,合理確定結(jié)算價(jià)

  B.合同價(jià)是以經(jīng)濟(jì)合同形式確定的設(shè)備制造與安裝工程投資

  C.根據(jù)有關(guān)概算定額或概算指標(biāo)編制總概算。對(duì)在初步設(shè)計(jì)階段實(shí)行招標(biāo)承包制簽訂承包合同協(xié)議的,其合同價(jià)也應(yīng)在總概算相應(yīng)的范圍以內(nèi)。在項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段,根據(jù)施工圖紙編制施工圖預(yù)算

  D.對(duì)從籌建到竣工投產(chǎn)全過(guò)程的全部實(shí)際支出費(fèi)用進(jìn)行匯總,編制竣工決算

  答案:B

  分析:在設(shè)備制造與安裝招投標(biāo)階段,合同價(jià)是以經(jīng)濟(jì)合同形式確定的設(shè)備制造與安裝工程投資。

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