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2013年監(jiān)理工程師《合同管理》考試押題試卷(一)

來(lái)源:考試吧 2013-05-13 11:45:50 要考試,上考試吧! 萬(wàn)題庫(kù)
第 1 頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第 7 頁(yè):多項(xiàng)選擇題
第 10 頁(yè):答案

 

  41.FIDIC《施工合同條件》中約定,因承包商的責(zé)任延誤竣工時(shí),損害賠償金為每天1萬(wàn)元,該合同工程的總金額為300萬(wàn)元,而承包該竣工工程的合同價(jià)為15萬(wàn)元,延期竣工天數(shù)為30天,合同中還約定最高賠償限額為20萬(wàn)元,則在工程結(jié)算時(shí)可折減的誤期損害賠償金為(  )萬(wàn)元。

  A.0.5

  B.1.5

  C.15

  D.20

  42.施工承包人為了避免停工待料,不得不以較高價(jià)格緊急采購(gòu)因供貨方不能供應(yīng)部分的貨物而受到的價(jià)差損失應(yīng)由(  )承擔(dān)。

  A.施工承包人

  B.建設(shè)單位

  C.供貨方

  D.采購(gòu)方

  43.在材料采購(gòu)合同中,由供貨方代運(yùn)的貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題由(  )負(fù)責(zé)。

  A.供貨方

  B.運(yùn)輸部門(mén)

  C.采購(gòu)方

  D.供貨方和運(yùn)輸部門(mén)共同

  44.材料采購(gòu)合同在履行過(guò)程中,供貨方提前1個(gè)月通過(guò)鐵路運(yùn)輸部門(mén)將訂購(gòu)物資運(yùn)抵項(xiàng)目所在地的車(chē)站,且交付數(shù)量多于合同約定的尾差,(  )。

  A.采購(gòu)方不能拒絕提貨,多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)

  B.采購(gòu)方不能拒絕提貨,多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)

  C.采購(gòu)方可以拒絕提貨,多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由采購(gòu)方承擔(dān)

  D.采購(gòu)方可以拒絕提貨,多交貨的保管費(fèi)用應(yīng)由供貨方承擔(dān)

  45.按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》通用條件的規(guī)定,(  )原因造成的工期延

  誤,經(jīng)工程師確認(rèn)后工期不予順延。

  A.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計(jì)為6小時(shí)

  B.設(shè)計(jì)變更和工程量增加

  C.發(fā)包人不能按專(zhuān)用條款的約定提供開(kāi)工條件

  D.不可抗力

  46.當(dāng)施工的客觀條件改變導(dǎo)致承包人增加開(kāi)支,要求對(duì)超出(  )的附加開(kāi)支給予補(bǔ)償,以挽回不應(yīng)由承包人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失。

  A.實(shí)際成本

  B.計(jì)劃成本

  C.合理成本

  D.成本和利潤(rùn)

  47.FIDIC《施工合同條件》中,工程師接到承包商申請(qǐng)后的(  )天內(nèi),如果認(rèn)為已滿足竣工條件,即可頒發(fā)工程接收證書(shū)。

  A.14

  B.28

  C.36

  D.42

  48.FIDIC分包合同中,分包商沒(méi)有按規(guī)定的程序及時(shí)提出索賠,導(dǎo)致承包商不能按合同規(guī)定的程序提出索賠時(shí),(  )。

  A.承包商也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任

  B.承包商不承擔(dān)責(zé)任

  C.只可給予工期順延

  D.只給予費(fèi)用補(bǔ)償

  49.依據(jù)《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》的規(guī)定,索賠事件發(fā)生后的28天內(nèi),承包人應(yīng)向工程師遞交(  )。

  A.現(xiàn)場(chǎng)同期記錄

  B.索賠意向通知

  C.索賠報(bào)告

  D.索賠證據(jù)

  50.將施工索賠分為合同中明示的索賠和合同中默示的索賠,是按照(  )進(jìn)行分類(lèi)的。

  A.合同的目的

  B.索賠起因

  C.索賠的合同依據(jù)

  D.索賠事件的損失程度

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