2024一級(jí)建造師真題答案| 真題答案下載

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　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　21.【題干】當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或存在固定含水層時(shí)，可采用(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.仰斜式排水孔

　　B.滲溝

　　C.排水墊層

　　D.滲井

　　E.排水隧洞

　　【答案】ADE

　　【解析】◆ 當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時(shí)，可采用排水墊層、隔離層、暗溝、滲溝等。

　　◆ 當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或存在固定含水層時(shí)，可采用仰斜式排水孔、滲井、排水隧洞等。

　　【考點(diǎn)】1.3 路基排水

　　【知識(shí)點(diǎn)】1.3.1 路基地下水排水設(shè)置與施工

　　【講中】精講第3節(jié)

　　22.【題干】水泥混凝土路面施工中，應(yīng)采用的模板有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.槽鋼模板

　　B.木模板

　　C.塑料模板

　　D.軌模

　　E.鋼制邊模

　　【答案】ADE

　　【解析】施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌�；蜾撝七厒�(cè)模板，不應(yīng)使用木材、塑料等易變形模板。

　　【考點(diǎn)】2.3水泥混凝土路面施工

　　【知識(shí)點(diǎn)】2.3.3 水泥混凝土路面的施工

　　【講中】精講第5節(jié)

　　23.【題干】關(guān)于鋼橋面鋪裝施工的說法，正確的有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.鋪裝前宜做試驗(yàn)段

　　B.鋪裝前應(yīng)噴丸或拋丸除銹并作防銹處理

　　C.橋面鋪裝宜避開雨期施工

　　D.可采用鉆孔法檢測(cè)鋼橋面瀝青混凝土鋪裝質(zhì)量

　　E.鋪裝層完工后，應(yīng)規(guī)定嚴(yán)禁車輛通行的時(shí)限

　　【答案】ABCE

　　【解析】混凝土鋪裝質(zhì)量：

　　(1)鋼橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)層、厚度、材料等應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。

　　(2)鋼橋面鋪裝施工前應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)做好人員培訓(xùn)、材料的調(diào)查試驗(yàn)以及機(jī)具設(shè)備的檢查維護(hù)等準(zhǔn)備工作。

　　(3)鋼梁頂面在出廠時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂防銹漆，橋面鋪裝前應(yīng)噴丸或拋丸除銹并作防銹處理。

　　(4)鋪裝前宜做試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的鋪設(shè)應(yīng)包括鋼橋面鋪裝的全部工序。

　　(5)鋪裝應(yīng)連續(xù)進(jìn)行;上一層鋪裝前，其下層應(yīng)保持干燥、整潔，不得有塵土、雜物、油污或損壞，不符合要求時(shí)應(yīng)予處理。完工后的鋪裝層應(yīng)規(guī)定嚴(yán)禁車輛通行的時(shí)限。

　　(6)鋼橋面鋪裝宜避開雨期施工，一旦遇雨應(yīng)立即停工。只有消除雨水所帶來的危害后，方可重新施工。鋼橋面鋪裝亦不宜在夜間施工。

　　(7)應(yīng)采用無損檢測(cè)法檢測(cè)鋼橋面瀝青混凝土鋪裝質(zhì)量，不得采用鉆孔法。

　　【考點(diǎn)】3.6 橋面及附屬工程

　　【知識(shí)點(diǎn)】3.6.2 橋面鋪裝與防排水施工

　　【講中】精講第11節(jié)

　　24.【題干】隧道開挖方法轉(zhuǎn)換應(yīng)符合的要求有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.轉(zhuǎn)換前應(yīng)進(jìn)行圍巖級(jí)別核對(duì)

　　B.轉(zhuǎn)換前無需進(jìn)行技術(shù)交底

　　C.支護(hù)變?nèi)鯌?yīng)在較好的圍巖段中進(jìn)行

　　D.轉(zhuǎn)換過程中各開挖分部的支護(hù)應(yīng)及時(shí)閉合

　　E.轉(zhuǎn)換應(yīng)迅速過渡

　　【答案】ACD

　　【解析】開挖方法轉(zhuǎn)換應(yīng)符合的要求：

　　(1)轉(zhuǎn)換前應(yīng)進(jìn)行圍巖級(jí)別核對(duì)，確認(rèn)開挖方法和支護(hù)參數(shù)適用于前方圍巖。

　　(2)分部斷面變大、支護(hù)變?nèi)鯌?yīng)在較好的圍巖段中進(jìn)行。

　　(3)轉(zhuǎn)換前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。

　　(4)轉(zhuǎn)換應(yīng)逐漸過渡。

　　(5)轉(zhuǎn)換過程中各開挖分部應(yīng)及時(shí)支護(hù)，及時(shí)閉合。

　　【考點(diǎn)】4.3 隧道施工

　　【知識(shí)點(diǎn)】4.3.3 隧道開挖

　　【講中】精講第12節(jié)

　　25.【題干】下列系統(tǒng)中，屬于交通機(jī)電工程監(jiān)控系統(tǒng)的有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.公路收費(fèi)系統(tǒng)

　　B.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

　　C.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)

　　D.沉降觀測(cè)系統(tǒng)

　　E.電力監(jiān)控系統(tǒng)

　　【答案】BCE

　　【解析】監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個(gè)子系統(tǒng)：交通(信號(hào))監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、調(diào)度(指令)電話子系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)。

　　【考點(diǎn)】5.2 交通機(jī)電工程

　　【知識(shí)點(diǎn)】5.2.1 交通機(jī)電工程主要構(gòu)成與功能

　　【講中】精講第13節(jié)

　　26.【題干】下列材料費(fèi)用中，屬于材料預(yù)算價(jià)格組成的有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.運(yùn)雜費(fèi)

　　B.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗費(fèi)

　　C.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗費(fèi)

　　D.采購(gòu)及保管費(fèi)

　　E.材料增值稅

　　【答案】ABD

　　【答案】材料預(yù)算價(jià)格由材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購(gòu)及保管費(fèi)組成。

　　【考點(diǎn)】12.1 施工預(yù)算

　　【知識(shí)點(diǎn)】12.1.2 公路工程標(biāo)后預(yù)算編制

　　【講中】通關(guān)必備80點(diǎn)

　　27.【題干】下列公路工程施工進(jìn)度計(jì)劃中，以時(shí)間為橫坐標(biāo)或橫軸繪制的進(jìn)度計(jì)劃有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.垂直圖

　　B.“S”曲線圖

　　C.橫道圖

　　D.斜率圖

　　E.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖

　　【答案】BCD

　　【解析】橫道圖是以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以各分部(項(xiàng))工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)，按一定的先后施工順序，用帶時(shí)間比例的水平橫線表示對(duì)應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃圖表。

　　“S”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。

　　垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時(shí)間為縱軸，而各分部(項(xiàng))工程的施工進(jìn)度則相應(yīng)地以不同的斜線表示。

　　斜率圖是以時(shí)間(月份)為橫軸，以累計(jì)完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸，將分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度相應(yīng)地用不同斜率表示的圖表化曲(折)線。

　　單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖是以節(jié)點(diǎn)及其編號(hào)表示工作，以箭線表示工作之間邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖。

　　【考點(diǎn)】10.1 施工進(jìn)度計(jì)劃

　　【知識(shí)點(diǎn)】10.1.1 公路工程施工進(jìn)度計(jì)劃類型

　　【講中】精講第15節(jié)

　　28.【題干】下列交通標(biāo)線質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.標(biāo)線線段長(zhǎng)度

　　B.標(biāo)線寬度

　　C.標(biāo)線厚度

　　D.抗滑值

　　E.逆反射亮度系數(shù)

　　【答案】CE

　　【解析】交通標(biāo)線實(shí)測(cè)項(xiàng)目：標(biāo)線線段長(zhǎng)度、標(biāo)線寬度、標(biāo)線厚度(△)、標(biāo)線橫向偏位、標(biāo)線縱向間距、逆反射亮度系數(shù)(△)、抗滑值。

　　【考點(diǎn)】11 . 2 . 1 公路工程質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法及應(yīng)用

　　【知識(shí)點(diǎn)】11 . 2 . 1 公路工程質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法及應(yīng)用

　　29.【題干】根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目施工安全重大事故隱患基礎(chǔ)清單(試用)》，下列安全事故隱患中，屬于施工駐地及場(chǎng)站建設(shè)環(huán)節(jié)重大事故隱患的有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.在龍門吊傾覆影響范圍內(nèi)設(shè)置員工宿舍

　　B.項(xiàng)目部駐地與高壓電力線的安全距離不足

　　C.未按照專項(xiàng)施工方案組織施工

　　D.預(yù)制梁存放時(shí)未采取有效的支撐措施

　　E.辦公板房所用材料的燃燒性能等級(jí)未達(dá)到A級(jí)

　　【答案】ABE

　　【解析】在大型設(shè)備設(shè)施傾覆影響范圍內(nèi)設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)。項(xiàng)目部駐地與高壓電力線的安全距離不足，辦公板房所用材料的燃燒性能等級(jí)未達(dá)到A級(jí)，易引發(fā)火災(zāi)、爆炸;未按照專項(xiàng)施工方案組織施工，易引發(fā)坍塌。

　　C屬于方案管理環(huán)節(jié)。

　　D在《公路工程建設(shè)項(xiàng)目施工安全重大事故隱患基礎(chǔ)清單(試用)》未出現(xiàn)。

　　【考點(diǎn)】13.2 安全管理雙重預(yù)防機(jī)制

　　【知識(shí)點(diǎn)】13.2.2 公路工程施工項(xiàng)目事故隱患排查治理

　　30.【題干】關(guān)于公路工程施工方案編制、會(huì)審及專家論證的說法，正確的有(　)。

　　【選項(xiàng)】

　　A.專家論證會(huì)應(yīng)當(dāng)由業(yè)主組織召開

　　B.施工方案會(huì)審必須審查編制依據(jù)是否符合要求

　　C.施工方案會(huì)審必須審查工程實(shí)施的資源配置是否合理

　　D.對(duì)重大施工方案，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，中標(biāo)單位技術(shù)管理部門組織審核，由中標(biāo)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批

　　E.專家論證主要內(nèi)容應(yīng)包括安全施工的基本條件審查

　　【答案】DE

　　【解析】對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，中標(biāo)單位技術(shù)管理部門組織審核，必要時(shí)組織相關(guān)專家進(jìn)行論證，由中標(biāo)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批。專家論證會(huì)應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開，實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開。專家論證主要內(nèi)容為：

　　(1)專項(xiàng)方案內(nèi)容是否完整、可行。

　　(2)專項(xiàng)方案計(jì)算書和驗(yàn)算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　(3)安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。

　　【考點(diǎn)】8.3 施工組織設(shè)計(jì)

　　【知識(shí)點(diǎn)】8.3.2 公路工程項(xiàng)目施工方案編制

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