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　　案例分析題(四)

　　34.根據(jù)所給材料回答問題。

　　某施工單位承建了某跨海橋梁工程，全程6.8km。單幅橋寬16.5m、非通航孔橋為50m和70m跨徑的連續(xù)梁橋，上部構為等截面預應力混凝土箱通航孔橋為80m+166m+168m+80m四跨一聯(lián)的連續(xù)剛構橋上部結構為變截面預應力混凝土箱梁。

　　為減少海上作業(yè)時間，全線上部結構采用節(jié)段預制拼裝施工工藝。節(jié)段梁在預制廠集中預制，存放3個月后，采用駁船運至現(xiàn)場進行安裝通航孔橋節(jié)段梁預制模板系統(tǒng)示意圖如圖4所示。

　　(圖4暫缺。)

　　施工過程中發(fā)生以下事件：

　　事件一：通航孔橋主墩0號采用大直徑鋼管立柱+型鋼梁支架法現(xiàn)澆，鋼管立柱支承在承臺頂面。1號節(jié)段是第1塊預制節(jié)段，采用浮吊安裝，其他節(jié)段梁采用橋面吊機懸臂拼裝。邊跨無法采用懸臂拼裝的節(jié)段梁采用水中鋼管樁+貝雷梁支架法配合浮吊拼裝，該處水深12-15m，海床40m厚度范圍內的地層依次為淤泥，淤泥質黏土，粉質黏土和圓礫土。

　　事件二：橋面吊機懸臂拼裝工藝流程如下：吊機安裝及調式→梁段就位→X→節(jié)段膠結層涂抹→Y→膠結層養(yǎng)護固化→懸拼預鋼束張拉→吊機解構前移至下一節(jié)段施工。施工前，施工單位護施工荷載對橋面吊機運行了強度驗算，且安全系數(shù)不小于2。

　　事件三：切割多余鋼絞線用電弧切割。后張法實測項目有：管道間距還有管道坐標，張拉力，張拉伸長率。

　　事件四：暫缺。

　　【問題】

　　1.【題干】寫出圖4中模具A、B的名稱，圖4中節(jié)段梁采用的是哪種預制法?

　　【答案】A：端模;B：內模

　　節(jié)段梁采用的是短線法

　　【考點】

　　【知識點】

　　2.【題干】事件一中，0號塊支架和邊跨支架安裝完成后是否需要進行預壓?分別寫出理由。

　　【答案】(1)0號塊不需要預壓，對位于剛性地基上的剛度較大且非彈性變形可確定控制在一定范圍內的支架，經(jīng)計算并通過一定審核程序，確認其滿足強度、剛度和穩(wěn)定性等要求的前提下，可不預壓。

　　(2)邊跨支架安裝需要預壓，宜通過預壓的方式，消除地基不均勻沉降和支架的非彈性變形。

　　【考點】

　　【知識點】

　　3.【題干】寫出事件二中工序X，Y的名稱。施工單位還應對橋面吊機進行哪些驗算?

　　【答案】X：起吊梁段、試拼

　　Y：臨時預應力張拉

　　還需進行剛度和穩(wěn)定性驗算。

　　【考點】

　　【知識點】

　　4.【題干】事件三中，逐條改正預應力鋼束加工和張拉基本要求中的錯誤。補充未列出的一項實測項目，并寫出實測項目中的兩項關鍵項目。

　　【答案】未列出的一項實測項目：斷絲滑絲數(shù)

　　主控項目為：張拉應力值(△)、張拉伸長率(△)

　　【考點】

　　【知識點】

　　5.【題干】事件四中，寫出C卡的名稱，D、E分別是指什么部門?應急預案備案時，還應補充哪些材料?

　　【答案】C卡：應急處置卡

　　風險評估結果和應急資源調查清單。

　　......

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