《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】施工組織設(shè)計(jì)按編制對象，可分為( )。

　　A.施工組織設(shè)計(jì)綱要

　　B.施工組織總設(shè)計(jì)

　　C.專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)

　　D.單位工程施工組織設(shè)計(jì)

　　E.專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

　　2.【單選】( )是組織專業(yè)工程(含多專業(yè)配合工程)實(shí)施為目的，用于指導(dǎo)專業(yè)工程施工全過程各項(xiàng)施工活動(dòng)需要而編制的工程施工方案。

　　A.專業(yè)工程施工方案

　　B.單位工程施工方案

　　C.專項(xiàng)工程施工方案

　　D.分項(xiàng)工程施工方案

　　3.【單選】規(guī)模較大的分部(分項(xiàng))工程或?qū)ｍ?xiàng)工程的施工方案應(yīng)由( )進(jìn)行編制和審批。

　　A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　C.項(xiàng)目專業(yè)監(jiān)理工程師

　　D.總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　1.【答案】BDE

　　【解析】施工組織設(shè)計(jì)按編制對象，可以分三類：施工組織總設(shè)計(jì)、單位工程施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)。

　　2.【答案】A

　　【解析】(一)專業(yè)工程施工方案。是組織專業(yè)工程(含多專業(yè)配合工程)實(shí)施為目的，用于指導(dǎo)專業(yè)工程施工全過程各項(xiàng)施工活動(dòng)需要而編制的工程施工方案。

　　(二)專項(xiàng)工程施工方案。是指《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)中所規(guī)定的危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程以及按照專項(xiàng)規(guī)范規(guī)定和特殊作業(yè)需要而編制的工程施工方案。

　　3.【答案】B

　　【解析】規(guī)模較大的分部(分項(xiàng))工程或?qū)ｍ?xiàng)工程的施工方案應(yīng)按單位工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制和審批。

　　單位工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人授權(quán)的技術(shù)人員審批。

　　《公路工程管理與實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有( )。

　　A.鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接

　　B.明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒(箱) 連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定

　　C.直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管

　　D.薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接

　　E.潮濕場所應(yīng)采用薄壁鋼管

　　2.【單選】(　)是用圖形符號、顏色等向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。

　　A.交通標(biāo)志

　　B.交通標(biāo)線

　　C.里程標(biāo)

　　D.防眩設(shè)施

　　3.【單選】主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是( )。

　　A.交通標(biāo)志

　　B.交通標(biāo)線

　　C.輪廓標(biāo)

　　D.防眩設(shè)施

　　1. 【答案】ABC

　　【解析】鋼管敷設(shè)：1.潮濕場所和直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管，干燥場所應(yīng)采用薄壁鋼管。選項(xiàng)C說法正確。選項(xiàng)E說法錯(cuò)誤。2.鋼管的內(nèi)壁、外壁均應(yīng)做防腐處理。鋼管不應(yīng)有折扁和裂縫，管內(nèi)應(yīng)無鐵屑及毛刺，切斷口應(yīng)平整，管口應(yīng)光滑。3.鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接。選項(xiàng)A說法正確。選項(xiàng)D說法錯(cuò)誤。4.明配鋼管或暗配鍍鋅鋼管與盒(箱)連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定，與設(shè)備連接時(shí)，應(yīng)敷設(shè)到設(shè)備的接線盒內(nèi)，管口與地面的距離宜大于200mm。選項(xiàng)B說法正確。5.鍍鋅鋼管的跨接接地線宜采用專用接地線、卡跨接。

　　2.【答案】A

　　【解析】交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要作用是提示、誘導(dǎo)、指示等作用。

　　3.【答案】A

　　【解析】交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通。

　　《建筑工程》

　　1.【單選】施工現(xiàn)場污水排放需要領(lǐng)《臨時(shí)排水許可證》，當(dāng)?shù)卣l(fā)證的主管部門( )。

　　A.環(huán)境保護(hù)管理部門

　　B.環(huán)境管理部門

　　C.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

　　D.市政管理部門

　　2.【單選】在城市市區(qū)范圍內(nèi)從事建筑工程施工，項(xiàng)目必須向政府環(huán)境保護(hù)管理部門申報(bào)登記的時(shí)間是在工程開工( )d內(nèi)。

　　A.7

　　B.15

　　C.30

　　D.90

　　3.【多選】下列施工技術(shù)中，屬于綠色施工技術(shù)的有( )。

　　A.自密實(shí)混凝土應(yīng)用

　　B.實(shí)心黏土磚應(yīng)用

　　C.現(xiàn)場拌合混凝土

　　D.建筑固體廢棄物再利用

　　E.廢水處理再利用

　　1.【答案】D

　　【解析】施工現(xiàn)場污水排放要與所在地縣級以上人民政府市政管理部門簽署污水排放許可協(xié)議，申領(lǐng)《臨時(shí)排水許可證》。

　　2.【答案】B

　　【解析】在城市市區(qū)范圍內(nèi)從事建筑工程施工，項(xiàng)目必須在工程開工15d以前向工程所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)管理部門申報(bào)登記。

　　3.【答案】ADE

　　【解析】大力發(fā)展現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)、低噪聲的施工技術(shù)、現(xiàn)場環(huán)境參數(shù)檢測技術(shù)、自密實(shí)混凝土施工技術(shù)、清水混凝土施工技術(shù)、建筑固體廢棄物再生產(chǎn)品在墻體材料中的應(yīng)用技術(shù)、新型模板及腳手架技術(shù)的研究與應(yīng)用。

　　《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】下列箱涵頂進(jìn)挖土說法中正確的有( )。

　　A.挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷

　　B.兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)

　　C.如設(shè)有中刃腳時(shí)應(yīng)緊切土前進(jìn)，挖通漏天，平臺上不得積存土壤

　　D.列車慢速通過時(shí)可繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面

　　E.挖土工作應(yīng)與觀測人員密切配合，隨時(shí)根據(jù)橋涵頂進(jìn)軸線和高程偏差，采取糾偏措施

　　2.【單選】箱涵頂進(jìn)可采用人工挖土或機(jī)械挖土，每次開挖進(jìn)尺宜為( )。

　　A.0.3～0.5

　　B.0.4～0.8

　　C.0.5～0.8

　　D.0.5～1.0

　　3.【單選】箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下( )進(jìn)行，并宜避開雨期施工。

　　A.0.5m

　　B.0.4m

　　C.0.3m

　　D.0.2m

　　1.【答案】ABE

　　【解析】頂進(jìn)挖土：

　　(1)挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷。

　　(2)兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)。當(dāng)屬斜交涵時(shí)，前端銳角一側(cè)清土困難應(yīng)優(yōu)先開挖。如設(shè)有中刃腳時(shí)應(yīng)緊切土前進(jìn)，使上下兩層隔開，不得挖通漏天，平臺上不得積存土壤。

　　(3)列車通過時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。

　　(4)挖土工作應(yīng)與觀測人員密切配合，隨時(shí)根據(jù)橋涵頂進(jìn)軸線和高程偏差，采取糾偏措施。

　　2.【答案】B

　　【解析】根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)情況，可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟挖土機(jī)按設(shè)計(jì)坡度開挖，每次開挖進(jìn)尺0.4～0.8m，配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車出土。

　　3.【答案】A

　　【解析】箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至作業(yè)面包括路基下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。

　　《水利工程》

　　1.【單選】根據(jù)《水利水電工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，承包人有權(quán)根據(jù)合同約定，向發(fā)包人索賠追加付款，但應(yīng)在索賠事件發(fā)生話的( )內(nèi)，將索賠意向書提交監(jiān)理。

　　A.28天

　　B.42天

　　C.56天

　　D.半年

　　2.【單選】監(jiān)理人收到承包人索賠通知書后，答復(fù)索賠處理結(jié)果的時(shí)間為( )天內(nèi)。

　　A.15

　　B.28

　　C.30

　　D.42

　　3.【多選】根據(jù)《關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保障金的通知》(國辦發(fā)[2016]49號)，建筑業(yè)企業(yè)在工程建設(shè)中需繳納的保證金有( )。

　　A.投標(biāo)保證金

　　B.履約保證金

　　C.工程質(zhì)量保證金

　　D.信用保證金

　　E.農(nóng)民工工資保證金

　　1.【答案】A

　　【解析】承包人應(yīng)在知道或應(yīng)當(dāng)知道索賠事件發(fā)生后28天內(nèi)，向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書，并說明發(fā)生索賠事件的事由。承包人未在前述28天內(nèi)發(fā)出索賠意向通知書的，喪失要求追加付款和(或)延長工期的權(quán)利。

　　2.【答案】D

　　【解析】監(jiān)理人應(yīng)商定或確定追加的付款和(或)延長的工期，并在收到上述索賠通知書或有關(guān)索賠的進(jìn)一步證明材料后的42天內(nèi)，將索賠處理結(jié)果答復(fù)承包人。

　　3.【答案】ABCE

　　【解析】根據(jù)《關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》(國辦發(fā)[2016J 49號)，投標(biāo)保證金、履約保證金、工程質(zhì)量保證金、農(nóng)民工工資保證金，推行銀行保函制度，建筑業(yè)企業(yè)可以銀行保函方式繳納。

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