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　　專業(yè)科目

　　《機(jī)電實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】關(guān)于潔凈空調(diào)，下列說(shuō)法正確的是( )。

　　A.高壓風(fēng)管系統(tǒng)空氣潔凈度為N6～N9級(jí)，N9級(jí)潔凈度的水平最高

　　B.潔凈度等級(jí)N6～N9級(jí)的風(fēng)管系統(tǒng)，不得采用按扣式咬口

　　C.當(dāng)空氣潔凈度等級(jí)為N1~N5級(jí)時(shí)，風(fēng)管法蘭的螺栓及鉚釘孔的間距不應(yīng)大于 100mm

　　D.當(dāng)空氣潔凈度等級(jí)為N6~N9級(jí)時(shí)，不應(yīng)大于120mm。不得采用抽芯鉚釘

　　2.【多選】關(guān)于柔性短管要求的說(shuō)法，正確的有( )。

　　A.矩形柔性短管與風(fēng)管連接不得采用抱箍固定的形式

　　B.采用防潮及透氣的柔性材料

　　C.柔性短管長(zhǎng)度宜為150〜250mm

　　D.柔性短管可以做成異徑連接管

　　E.柔性短管與法蘭組裝宜采用壓板鉚接連接

　　3.【單選】在風(fēng)管漏風(fēng)量測(cè)試施工順序中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的緊前工序是( )。

　　A.風(fēng)管漏風(fēng)量抽樣方案確定

　　B.風(fēng)管檢查

　　C.測(cè)試儀器儀表檢查校準(zhǔn)

　　D.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄

　　1.【答案】D

　　【解析】【內(nèi)容考查】?jī)艋照{(diào)系統(tǒng)風(fēng)管的制作要求【選項(xiàng)分析】現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定了N1級(jí)至N9級(jí)的9個(gè)潔凈度等級(jí)。N1級(jí)潔凈度的水平最高。 當(dāng)空氣潔凈度等級(jí)為N6~N9級(jí)時(shí)，不應(yīng)大于120mm。不得采用抽芯鉚釘。 當(dāng)空氣潔凈度等級(jí)為N1~N5級(jí)時(shí)，風(fēng)管法蘭的螺栓及鉚釘孔的間距不應(yīng)大于 80mm。

　　2.【答案】ACE

　　【解析】【內(nèi)容考查】柔性短管【選項(xiàng)分析】柔性短管：(1)防排煙系統(tǒng)的柔性短管必須為不燃材料。(2)應(yīng)采用抗腐、防潮、不透氣及不易霉變的柔性材料。(3)柔性短管的長(zhǎng)度宜為150～250mm，接縫的縫制或粘接應(yīng)牢固、可靠，不應(yīng)有開(kāi)裂;成型短管應(yīng)平整，無(wú)扭曲等現(xiàn)象。(4)柔性短管不應(yīng)為異徑連接管;矩形柔性短管與風(fēng)管連接不得采用抱箍固定的形式。(5)柔性短管與法蘭組裝宜采用壓板鉚接連接，鉚釘間距宜為60〜80mm。

　　3.【答案】C

　　【解析】風(fēng)管漏風(fēng)量測(cè)試施工工序：風(fēng)管漏風(fēng)量抽樣方案確定→風(fēng)管檢查→測(cè)試儀器儀表檢查校準(zhǔn)→現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試→現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄→質(zhì)量檢查。

　　《公路實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.攪拌時(shí)間不得少于1min

　　B.在設(shè)計(jì)高程留振10s左右停止振動(dòng)，然后拔管

　　C.拔管過(guò)程中宜反插拔管

　　D.當(dāng)設(shè)計(jì)樁距較小時(shí)，宜按隔樁跳打的順序施工

　　E.施打新樁與已打樁間隔的時(shí)間不應(yīng)少于3d

　　2.【多選】對(duì)路基范圍內(nèi)的陷穴進(jìn)行處理的措施有( )。

　　A.灌砂

　　B.導(dǎo)洞和豎井

　　C.注漿

　　D.回填夯實(shí)

　　E.加壓

　　3.【單選】滑坡地段路基填筑時(shí)，采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)( )進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。

　　A.自上而下

　　B.自下而上

　　C.自左而右

　　D.自右而左

　　1.【答案】BCE

　　【解析】CFG樁施工規(guī)定: (1)混合料應(yīng)嚴(yán)格按照成樁試驗(yàn)確定的配合比拌制，攪拌均勻，攪拌時(shí)間不得少于1min。 (2)沉管宜在設(shè)計(jì)高程留振10s左右,然后邊振動(dòng)、邊拔管。拔管速度宜為1.2～1.5m/min，如遇淤泥層，拔管速度宜適當(dāng)放慢。拔管過(guò)程中不得反插。 (3)當(dāng)設(shè)計(jì)樁距較小時(shí)，宜按隔樁跳打的順序施工。施打新樁與已打樁間隔的時(shí)間不應(yīng)少于7d。

　　2.【答案】ABCD

　　【解析】路基范圍內(nèi)的陷穴，應(yīng)在其發(fā)源地點(diǎn)對(duì)陷穴進(jìn)口進(jìn)行封填，并截排周圍地表水�，F(xiàn)有的陷穴，可采用回填夯實(shí)、明挖回填夯實(shí)、開(kāi)挖導(dǎo)洞或豎井回填夯實(shí)、灌砂、注漿或爆破回填等處理方法。

　　3.【答案】A

　　【解析】采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，減載應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。

　　《建筑實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】依據(jù)建筑場(chǎng)地的施工控制方格網(wǎng)放線，最為方便的方法是( )。

　　A.極坐標(biāo)法

　　B.角度前方交會(huì)法

　　C.直角坐標(biāo)法

　　D.方向線交會(huì)法

　　2.【多選】民用建筑上部結(jié)構(gòu)沉降觀測(cè)點(diǎn)宜布置在( )。

　　A.建筑四角

　　B.核心筒四角

　　C.大轉(zhuǎn)角處

　　D.基礎(chǔ)梁上

　　E.高低層交接處

　　3.【單選】關(guān)于工程測(cè)量?jī)x器性能與應(yīng)用的說(shuō)法，正確的是( )。

　　A.水準(zhǔn)儀可直接測(cè)量待定點(diǎn)高程

　　B.S3型水準(zhǔn)儀可用于國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量

　　C.經(jīng)緯儀不可以測(cè)量豎直角

　　D.激光經(jīng)緯儀不能在夜間進(jìn)行測(cè)量工作

　　1.【答案】C

　　【解析】當(dāng)建筑場(chǎng)地的施工控制網(wǎng)為方格網(wǎng)或軸線形式時(shí)，采用直角坐標(biāo)法放線最為方便。

　　2.【答案】ABC

　　【解析】民用建筑基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)位置有：1)建筑的四角、核心筒四角、大轉(zhuǎn)角處及沿外墻每10~ 20m處或每隔2~3根柱基上;2)高低層建筑、新舊建筑和縱橫墻等交接處的兩側(cè);3)對(duì)于寬度大于或等于15m的建筑，應(yīng)在承重內(nèi)隔墻中部設(shè)內(nèi)墻點(diǎn)，并在室內(nèi)地面中心及四周設(shè)地面點(diǎn);4)框架結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)建筑的每個(gè)和部分柱基上或沿縱橫軸線上;5)筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)底板或接近基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)部分之四角處及其中部位置;6)超高層建筑和大型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的每個(gè)大型結(jié)構(gòu)柱監(jiān)測(cè)點(diǎn)不宜少于2個(gè)，且對(duì)稱布置。

　　3.【答案】B

　　【解析】水準(zhǔn)儀的主要功能是測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的高差，它不能直接測(cè)量待定點(diǎn)的高程，但可由控制點(diǎn)的已知高程來(lái)推算測(cè)點(diǎn)的高程，A錯(cuò)誤;S3型水準(zhǔn)儀稱為普通水準(zhǔn)儀，用于國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量及一般工程水準(zhǔn)測(cè)量，B正確;經(jīng)緯儀是對(duì)水平角和豎直角進(jìn)行測(cè)量的一種儀器，C錯(cuò)誤;激光經(jīng)緯儀能在夜間或黑暗的場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量工作，不受照度的影響，D錯(cuò)誤。

　　《市政實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】淺埋暗挖法施工時(shí)，如處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是( )

　　A.地面砂漿錨桿

　　B.小導(dǎo)管注漿加固

　　C.管棚超前支護(hù)

　　D.降低地下水位

　　2.【單選】淺埋暗挖法中，二次襯砌時(shí)由于區(qū)間隧道的斷面尺寸基本不變，多采用( )，可加快立模與拆模速度。

　　A.預(yù)制裝配式模板

　　B.定型鋼模板

　　C.木模板

　　D.模板臺(tái)車

　　3.【多選】以下關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法正確的是( )。

　　A.施工易于管理，施工人員也較少

　　B.隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道

　　C.施工受風(fēng)雨等氣候條件影響

　　D.當(dāng)隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，影響施工

　　E.除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對(duì)附近居民的噪聲和振動(dòng)影響

　　1.【答案】C

　　【解析】在城市地鐵隧道施工中，經(jīng)常遇到砂礫土、砂性土、黏性土或強(qiáng)風(fēng)化基巖等不穩(wěn)定地層。這類地層在隧道開(kāi)挖過(guò)程中自穩(wěn)時(shí)間短暫。往往在初期支護(hù)尚未來(lái)得及施作，或噴射混凝土尚未獲得足夠強(qiáng)度時(shí)，拱墻的局部地層已開(kāi)始坍塌。為此，需采用地層預(yù)加固、預(yù)支護(hù)的方法，以提高周圍地層的穩(wěn)定性。常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開(kāi)挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。

　　2.【答案】D

　　【解析】二次襯砌模板可以采用臨時(shí)木模板或金屬定型模板，更多情況下則使用模板臺(tái)車，因?yàn)閰^(qū)間隧道的斷面尺寸基本不變，有利于使用模板臺(tái)車，加快立模及拆模速度。

　　3.【答案】ABE

　　【解析】盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)： (1)除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行,既不影響地面交通，又可減少對(duì)附近居民的噪聲和振動(dòng)影響;E正確。 (2)盾構(gòu)推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進(jìn)行，易于施工管理，施工人員也較小;A正確。 (3)在一定附圖范圍內(nèi)，隧道的施工費(fèi)用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道;B正確。 (4)施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響;C錯(cuò)。 (5)當(dāng)隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí),不影響航運(yùn)通行和建(構(gòu))筑物的正常使用;D錯(cuò) (6)土方及襯砌施工安全、掘進(jìn)速度快。 (7)在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。

　　《水利實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】銅止水帶的連接宜采用對(duì)縫焊接或搭接焊接，焊縫處的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于母材抗拉強(qiáng)度的( )。

　　A.25%

　　B.50%

　　C.70%

　　D.100%

　　2.【單選】混凝土面板堆石壩中面板的主要功能是( )。

　　A.抗壓

　　B.抗沖

　　C.抗拉

　　D.抗?jié)B

　　3.【單選】下列關(guān)于混凝土面板堆石壩中面板的施工順序，合理的排序是( )。

　　A.混凝土面板的分塊—鋼筋架立—垂直縫砂漿條鋪設(shè)—面板混凝土澆筑—面板養(yǎng)護(hù)

　　B.混凝土面板的分塊—垂直縫砂漿條鋪設(shè)—鋼筋架立—面板混凝土澆筑—面板養(yǎng)護(hù)

　　C.垂直縫砂漿條鋪設(shè)—混凝土面板的分塊—鋼筋架立—面板混凝土澆筑—面板養(yǎng)護(hù)

　　D.垂直縫砂漿條鋪設(shè)—鋼筋架立—混凝土面板的分塊—面板混凝土澆筑—面板養(yǎng)護(hù)

　　1.【答案】 C

　　【解析】銅止水帶的連接宜采用對(duì)縫焊接或搭接焊接，焊縫處的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于母材抗拉強(qiáng)度的70%。故選擇C。

　　2.【答案】D

　　【解析】混凝土面板是面板堆石壩的主要防滲結(jié)構(gòu)，厚度薄、面積大，在滿足抗?jié)B性和耐久性條件下，要求具有一定柔性，以適應(yīng)堆石體的變形。

　　3.【答案】B

　　【解析】面板的施工順序?yàn)榛炷撩姘宓姆謮K、垂直縫砂漿條鋪設(shè)、鋼筋架立、面板混凝土澆筑、面板養(yǎng)護(hù)，故選擇B。

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