一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》習(xí)題4

　　5、對(duì)S曲線描述正確的是( )。

　　A、是工程進(jìn)度的表達(dá)

　　B、是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析

　　C、又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線

　　D、以工期為橫軸

　　E、以累計(jì)完成的于程費(fèi)用的百分比為縱軸

　　6、斜拉橋索塔施工可采用( )。

　　A、爬模法

　　B、勁性骨架掛模提升法

　　C、翻模法

　　D、滑模法

　　E、頂推法

　　7、公路工程一般質(zhì)量事故發(fā)生后，問(wèn)題發(fā)生單位應(yīng)在( )。

　　A、2d內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位

　　B、2d內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理單位

　　C、3d內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站

　　D、3d內(nèi)書面上報(bào)企業(yè)上級(jí)主管部門

　　E、7d內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站

　　8、預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素有( )。

　　A、孔道曲線長(zhǎng)度

　　B、錨夾具長(zhǎng)度

　　C、預(yù)應(yīng)力筋的松弛長(zhǎng)度

　　D、千斤頂長(zhǎng)度

　　E、外露工作長(zhǎng)度

　　9、常用模板設(shè)計(jì)時(shí)，在計(jì)算荷載作用下，應(yīng)對(duì)( )分別進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。

　　A、模板

　　B、支架

　　C、拱架

　　D、地基

　　E、新澆結(jié)構(gòu)物

　　10、“四不放過(guò)”原則指的是( )。

　　A、事故原因不查清不放過(guò)

　　B、事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)

　　C、有關(guān)責(zé)任人得不到處理不放過(guò)

　　D、沒(méi)有制定安全生產(chǎn)管理制度不放過(guò)

　　E、沒(méi)有防范措施不放過(guò)