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2014年一級建造師《公路工程》考點解析(7)

來源:考試吧 2013-12-25 8:32:21 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
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  1K420161 城市橋梁工程鉆孔灌注樁質(zhì)量事故預(yù)防措施

  一、地質(zhì)勘探資料和設(shè)計文件

  (一)可能存在的問題

  地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺,土工試驗數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗不規(guī)范,樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問題。

  (二)預(yù)防措施

  在樁基礎(chǔ)開始施工前,對地質(zhì)勘探資料和設(shè)計文件進行認(rèn)真研究。對樁基礎(chǔ)持力層厚度變化較大的場地,應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔;必要時進行補充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。

  二、孔口高程及鉆孔深度的誤差

  (一)孔口高程的誤差

  其對策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點和各孔口的絕對高程,每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口高程。

  (二)鉆孔深度的誤差

  孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。對于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進人持力層深度為準(zhǔn),不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達樁端持力層后應(yīng)及時取樣鑒定,確定鉆孔是否進入樁端持力層。

  三、孔徑誤差

  每根樁孔開孔時,合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗證鉆頭規(guī)格,實行簽證手續(xù)。

  四、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求

  (一)造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因

  1、場地平整度和密實度差,鉆機安裝不平整或鉆進過程發(fā)生不均勻沉降

  2、鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大,造成鉆孔偏斜;

  3、鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向;

  4、鉆進遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時,鉆壓過高使鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。

  (二)控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施

  1、壓實、平整施工場地:

  2、安裝鉆機時應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機的平整度和鉆桿的垂直度。

  3、定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換;

  4、在軟硬土層交界面或傾斜巖畫處鉆進,應(yīng)低速低鉆壓鉆進。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,應(yīng)及時回填黏上,沖平后再低速低鉆壓鉆進;

  5、必要時在鉆桿上加設(shè)扶整器。

  五、鉆孔塌孔與縮徑

  (二)預(yù)防措施

  (1)鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時,成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi)。

  (2)若孔內(nèi)自然造漿不能滿足要求時,可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法,改善泥漿的性能,通過對泥漿的除砂處理,可控制泥漿的密度和含砂率。

  (3)沒有特殊原因,鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。

  六、樁端持力層判別錯誤 持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵。

  對于樁端持力層為強風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁,判定巖層界面難度較大,可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ),結(jié)合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進行綜合判定,必要時進行原位取芯驗證。

  七、孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大

  樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。

  在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。

  八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題

  (一)初灌時埋管深度達不到規(guī)范值

  規(guī)范規(guī)定,灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3~0.5mm,初灌時導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1.Om.

  (二)灌注混凝土?xí)r堵管

  1、灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。

  2、灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負責(zé)檢查,可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進行檢查,檢查項目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。

  3、導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗,嚴(yán)禁用氣壓。

  4、灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300-500mm,在灌漿設(shè)備的初灌量足夠的條件下,應(yīng)盡可能取大值。

  5、完成第二次清孔后,應(yīng)立即開始灌注混凝土,若因故推遲灌注混凝土,應(yīng)重新進行清孔。

  (三)灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮

  1、引起灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮的主要原因有:

  (1)混凝土初凝和終凝時間太短,使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊

  (2)清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多

  (3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時,灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。

  2、為防止鋼筋骨架上浮,除保證混凝土的質(zhì)量,認(rèn)真清孔外,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm左右時,應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,然后恢復(fù)正常灌注速度。

  (四)樁身混凝土強度低或混凝土離析

  嚴(yán)格把好進廠水泥的質(zhì)量關(guān),控制好施工現(xiàn)場混凝土配合比,掌握好攪拌時間和混凝土的和易性,是防止樁身混凝土離析和強度偏低的有效措施。

  (五)樁身混凝土夾渣或斷樁

  2、預(yù)防辦法 導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m之間。

  (六)樁頂混凝土不密實或強度達不到設(shè)計要求 在灌注最后階段,孔內(nèi)混凝土面測定應(yīng)采用硬桿筒式取樣法測定。

  九、混凝土灌注過程因故中斷

  混凝土灌注過程中斷的原因較多,在采取搶救措施后仍無法恢復(fù)正常灌注的情況下,可采用如下方法進行處理:

  (一)若剛開灌不久,孔內(nèi)混凝土較少,可拔起導(dǎo)管和吊起鋼筋骨架,重新鉆孔至原孔底,安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。

  (二)迅速拔出導(dǎo)管,清理導(dǎo)管內(nèi)積存混凝土和檢查導(dǎo)管后,重新安裝導(dǎo)管和隔水栓,然后按初灌的方法灌注混凝土,待隔水栓完全排出導(dǎo)管后,立即將導(dǎo)管插入原混凝土內(nèi),此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝上的初凝時間內(nèi)完成。

  (三)混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架,待已灌混凝土強度達到C15后,先用同級鉆頭重新鉆孔,并鉆除原灌混凝土的浮漿,再用Φ500鉆頭在樁中心鉆進300-500mm深,這樣就完成了接口的處理工作,然后便可按新樁的灌注程序灌注。

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