一建公路考點(diǎn)：掌握公路工程施工總平面布置圖的設(shè)計(jì)原則

　　1、施工總平面布置圖應(yīng)遵循以下設(shè)計(jì)原則：

　　1) 在保證施工順利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占農(nóng)田，因地制宜，以降低工程成本;

　　2) 充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響，尤其要慎重考慮避免自然災(zāi)害(如洪水、泥石流)的措施，保護(hù)施工現(xiàn)場及周圍生態(tài)環(huán)境;

　　3) 場區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理，應(yīng)以生產(chǎn)流程為依據(jù)，并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性;

　　4) 場內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)力求材料直達(dá)工地，盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距;

　　5) 一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程、機(jī)械設(shè)備及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要;

　　6) 必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。

　　1B420030 公路工程進(jìn)度控制

　　1B420031 掌握公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)

　　1、比較公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式

　　1).橫道圖

　　公路工程的進(jìn)度橫道圖是以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以各分部(項(xiàng))工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)，按一定的先后施工順序，用帶時(shí)間比例的水平橫線表示對(duì)應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃圖表。公路工程中常常在橫道圖的對(duì)應(yīng)分項(xiàng)的橫線下方表示當(dāng)月計(jì)劃應(yīng)完成的累計(jì)工程量或工作量百分?jǐn)?shù)，橫線上方表示當(dāng)月實(shí)際完成的累計(jì)工程量或工作量百分?jǐn)?shù)。

　　2).“S”曲線

　　“S”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。一般在圖上標(biāo)注有一條計(jì)劃曲線和實(shí)際支付曲線，實(shí)際線高于計(jì)劃線則實(shí)際進(jìn)度快于計(jì)劃，否則就慢;曲線本身的斜率也反映進(jìn)度推進(jìn)的快慢。有時(shí)，為反映實(shí)際進(jìn)度另增加一條實(shí)際完成線(支付滯后于完成)。在公路工程中，常常將“S”曲線和橫道圖合并于同一張圖表中，稱之為“公路工程進(jìn)度表”，既能反映各分部(項(xiàng))工程的進(jìn)度，又能反映工程總體的進(jìn)度。

　　3).垂直圖(也稱斜條圖、時(shí)間里程圖)

　　垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時(shí)間為縱軸，而各分部(項(xiàng))工程的施工進(jìn)度則相應(yīng)地以不同的斜線表示。在圖中可以輔助表示平面布置圖和工程量的分布。垂直圖很適合表示公路、隧道等線形工程的總體施工進(jìn)度。斜率越陡進(jìn)度越慢，斜率越平坦進(jìn)度越快。

　　4).斜率圖

　　斜率圖是以時(shí)間(月份)為橫軸，以累計(jì)完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸，將分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度相應(yīng)地用不同斜率表示的圖表化曲(折)線。事實(shí)上就是分項(xiàng)工程的“S”曲(折)線，主要是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計(jì)的附表，以反映公路工程的施工進(jìn)度。

　　5).網(wǎng)絡(luò)圖：參見綜合指導(dǎo)書《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》中相關(guān)內(nèi)容。

　　2、比較公路施工過程組織方法和特點(diǎn)

　　(1) 順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)

　　1.沒有充分利用工作面進(jìn)行施工，(總)工期較長;

　　2.每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作;

　　3.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單;

　　4.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)(班組)，各專業(yè)隊(duì)是間歇作業(yè)，不能連續(xù)作業(yè)，材料供應(yīng)也是間歇供應(yīng)，勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡。

　　(2) 平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)

　　1.充分利用了工作面進(jìn)行施工，(總)工期較短;

　　2.每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，材料供應(yīng)特別集中，所需作業(yè)班組很多，影響資源供應(yīng)的組織工作;

　　3.如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)，施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大;

　　4.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，各作業(yè)單位都是間歇作業(yè)，此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。

　　這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來達(dá)到縮短(總)工期的目的，一般適用于需要突擊性施工時(shí)施工作業(yè)的組織。

　　(3) 流水作業(yè)法的主要特點(diǎn)

　　1.必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊(duì)(班組)，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)，有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量;

　　2.專業(yè)化作業(yè)隊(duì)能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰作業(yè)隊(duì)的施工時(shí)間能最大限度地搭接;

　　3.盡可能地利用了工作面進(jìn)行施工，工期比較短;

　　4.每天投入的資源量較為均衡，有利于資源供應(yīng)的組織工作;

　　5.需要較強(qiáng)的組織管理能力。

　　這種方法可以充分利用工作面，有效地縮短工期，一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工，如大型橋梁工程、立交橋、隧道工程、路面等施工的組織。

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