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　　路面改建施工 P89

　　1.水泥路面改造加鋪瀝青面層

　　(1)直接加鋪法

　　工具：探地雷達、彎沉儀【2018 案例】

　　1)邊角破碎損壞較深和較寬的路面：先用切割機切除損壞部分，然后澆筑同強度等級混凝土; 對破損較淺、較窄的：鑿除 5cm 以上，然后用細石拌制的混凝土混合料填平。

　　2)對發(fā)生錯臺或板塊網(wǎng)狀開裂，首先考慮是路基質(zhì)量出現(xiàn)問題，必須將整個板全部鑿除，重新夯實路基及基層，對換板部位基層頂面進行清理維護，換板部分基層調(diào)平均由新澆筑的水泥混凝土面板一次進行，不再單獨選擇材料調(diào)平。澆筑同強度等級混凝土。

　　3)對于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。

　　4)對接縫的處理。對縱橫縫清縫，清除縫內(nèi)原有的填充物和雜物，再用手持式注射槍進行瀝青灌縫，然后用改性瀝青油氈等材料貼縫，有必要時再加鋪一層特殊瀝青材料的過渡層，吸收或抵抗縱橫縫的向上擴展的能量，防止產(chǎn)生反射裂縫。

　　(2)碎石化法

　　1)路面碎石化前的處理【2014 案例】

　　清除縫內(nèi)填充物和雜質(zhì)，應清除水泥混凝土路面上的瀝青修復材料，同時對全線的排水系統(tǒng)進行設置和修復，并將路兩側的路肩挖除至混凝土路面基層同一高度，以便水能從路面區(qū)域及時排出。

　　2)特殊路段的處理【2014 案例】

　　可能存在的嚴重病害的軟弱路段進行修復處理，首先清除混凝土路面并開挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認可的材料。

　　3)構造物的標記和保護

　　對不同埋深的構筑物、地下管線、房屋等，采取不同的紅色油漆標注清楚，以區(qū)別破碎，保證安全。

　　4)路面碎石化施工

　　選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數(shù)。破碎時，先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨�，然后破碎中部的行車道。兩幅破碎一般要保證 10cm 左右的搭接破碎寬度�！�2014 案例】

　　表面凹處在 10cm×10cm 以內(nèi)，在壓實前可以用密級配碎石回填;10cm×10cm 以上的，應利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。

　　5)破碎后的壓實(Z 型壓路機、光輪壓路機)

　　作用：將破碎的路面表面的扁平顆粒進一步破碎，同時穩(wěn)固下層塊料，為新鋪瀝青面層提供一個平整的表面。【2018 案例】

　　6)乳化瀝青透層的灑布

　　【例題講解】

　　【例題·實務操作與案例分析(2014)】

　　背景資料：

　　某雙向四車道一級公路運營 10 年后，水泥混凝土面板破損嚴重，擬進行改建。設計方案：對舊水泥混凝土路面采用碎石化法處理，然后加鋪瀝青混凝土面層，同時在公路右側土質(zhì)不穩(wěn)定的挖方路段增設重力式擋土墻及碎落石(如圖所示)。某施工單位通過投標承接了該工程。

　　事件一：舊水泥混凝土面板破碎前，施工單位對全線的排水系統(tǒng)進行設置和修復，并將公路兩側的路肩挖除至舊路面基層頂面同一高度，對全線存在的嚴重病害軟弱路段進行處治。

　　事件二：路面碎石化施工的部分要點摘錄如下：①路面破碎時，先破碎行車道 2 和行車道 3，再破碎

　　行車道 1 和行車道 4;②兩幅破碎一般保證 10cm 左右的搭接破碎寬度;③為盡量達到破碎均勻效果，破碎過程應保持破碎機進行速度、落錘高度、頻率不變;④對暴露的加強鋼筋盡量留在碎石化后的路面中。

　　【問題】

　　1.事件一中挖除路肩的主要目的是什么?

　　2.對事件一中存在嚴重病害的軟弱路段應如何處治?

　　3.逐條判斷事件二中各施工要點的對錯，并改正錯誤之處。

　　【參考答案】

　　1.挖除路肩的主要目的是：以便使水能從路面區(qū)域及時排出。

　　2.嚴重病害的軟弱路段的處治方法：進行修復處理，首先清除混凝土路面并開挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認可的材料。

　　3.(1)錯誤。應先破碎行車道 1、4，后破碎 2、3。

　　(2)正確。

　　(3)錯誤。機械施工過程中要靈活調(diào)整行進速度、落錘高度、頻率等，盡量達到破碎均勻。

　　(4)錯誤。應切割移除暴露的加強鋼筋。

　　2.舊瀝青路面再生

　　(1)現(xiàn)場冷再生法

　　1)就地銑刨、翻挖、破碎;加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和集料同時就地拌和， 用路拌機原地拌和，最后碾壓成型。

　　2)一般適用于病害嚴重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建。

　　3)關鍵技術：添加的膠粘劑(水泥/泡沫瀝青/乳化瀝青)與舊混合料的均勻拌合技術�！�2020多】

　　(2)現(xiàn)場熱再生法【就地加熱、翻松;新瀝青、新瀝青混合料、瀝青再生劑等;熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓】

　　1)適用：基層承載好、面層因疲勞而龜裂、特別適用于老化不太嚴重但平整度較差的路面，25～60mm。

　　2)關鍵技術：舊瀝青混合料的加熱重熔技術，新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復拌。

　　3)加熱方式：火焰加熱、紅外線加熱、熱氣加熱、微波加熱。

　　4)分類

　�、僬卧偕ǎ�20～30mm，輕度車轍、龜裂等，恢復平整度;【2015 單】

　�、谥劁佋偕ǎ�40～60mm，破損較嚴重(如大面積坑槽)，加鋪磨耗層，次數(shù)受限;2 次加熱;

　　方法一：加熱→舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌等)→攤鋪整形→壓入碎石工藝。

　　方法二：加熱→舊料再生(翻松、添加再生劑、攪拌等)→攤鋪整形→罩新面工藝。

　�、蹚桶柙偕� 40～60mm，2 次加熱。

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