2009一級建造師《項目管理》復(fù)習(xí)指導(dǎo)：工程管理

　　(8)填料

　　1)瀝青混合料的填料宜采用巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，

　　原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈、其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的技術(shù)要求。當采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時，其用量不宜超過礦料總量的2%.

　　2)粉煤灰作為填料使用時，燒失量應(yīng)小于12%，塑性指數(shù)應(yīng)小于4%，其余質(zhì)量要求與礦粉相同。粉煤灰的用量不宜超過填料總量的50%，并應(yīng)經(jīng)試驗確認與瀝青有良好的粘結(jié)力，瀝青混合料的水穩(wěn)性能滿足要求。高速公路、一級公路的瀝青混凝土面層不宜采用粉煤灰作填料。

　　3)拌合機采用除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用。濕法除塵的粉塵回收使用應(yīng)經(jīng)干燥粉碎處理，且不得含有雜質(zhì)�；厥辗蹓m的用量不得超過填料總量的50%，摻有粉塵的填料的塑性指數(shù)不得大于4%，其余質(zhì)量要求應(yīng)與礦粉相同。

　　例：道路用煤瀝青使用期間在貯油池或瀝青罐中貯存的溫度宜為( )

　　a 70～90　　b 70～80　　c 80～90　　d 75～90

　　答案：a

　　1b412060 熟悉水泥混凝土路面的材料

　　1b412061 水泥混凝土路面的材料要求

　　(1)水泥

　　1)特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥;低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用r型水泥，此外宜采用普通型水泥。

　　2)水泥進場時每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標合格的檢驗證明。

　　(2)粗集料

　　1)粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，并應(yīng)符合表1b412061—3的規(guī)定。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應(yīng)不低于ⅱ級，無抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用ⅲ級粗集料。有抗(鹽)凍要求時，i級集料吸水率不應(yīng)大于1.0%;ⅱ級集料吸水率不應(yīng)大于2.0%.

　　2)用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2—4個粒級的集料進行摻配，并應(yīng)符合合成級配的要求。卵石最大公稱粒徑不宜大于19.0mm;碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5mm;碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm.貧混凝土基層粗集料最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm;鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公稱粒徑不宜大于19.0mm.碎卵石或碎石中粒徑小于75um的石粉含量不宜大于1%.

　　(3)細集料

　　1)細集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂或混合砂。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的砂應(yīng)不低于ⅱ級，無抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用ⅲ級砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅質(zhì)含量不應(yīng)低于25%.

　　2)細集料的級配要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，路面和橋面用天然砂宜為中砂，也可使用細度模數(shù)2.0～3.5之間的砂。同一配合比用砂的細度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。

　　(4)水

　　1)飲用水可直接作為混凝土攪拌合養(yǎng)護用水。

　　2)不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。

　　3)對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢驗下列指標，合格者方可使用。硫酸鹽含量(按s04 2-計)小于0.0027mg/mm3;含鹽量不得超過0.005mg/mm3;ph值不得小于4.

　　(5)外加劑

　　供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機構(gòu)的品質(zhì)檢測報告

　　(6)接縫材料

　　1)應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性好的脹縫板。高速公路、一級公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板;其他公路可采用各種脹縫板。

　　2)填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂、耐久性好等性能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種。高速公路、一級公路應(yīng)優(yōu)選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料，并宜在填縫料中加入耐老化劑。