歡迎進(jìn)入:2009一級(jí)建造師課程免費(fèi)試聽(tīng) 更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn):考試吧一級(jí)建造師論壇
61、什么是電阻電路、電感電路、電容電路?
答:電阻電路:只具有電阻的交流電路稱(chēng)為純電阻電路。
電感電路:只具有電感的交流電路稱(chēng)為純電感電路。忽略了電阻且不帶鐵芯的電感線(xiàn)圈
組成的交流電路可近似看成純電感電路。
電容電路:只有電容的交流電路稱(chēng)為純電容電路。對(duì)于兩極板間絕緣電阻很大的電容器組成的交流電路,都可以近似看成純電容電路。
62、什么是RLC串聯(lián)電路?
答:由電阻、電感和電容組成的串聯(lián)電路稱(chēng)為RLC串聯(lián)電路。
63、什么是電路諧振?
答:由電阻、電感、電容組成的電路,在正弦電源作用下,當(dāng)電壓與電流同相時(shí),電路呈電阻性,此時(shí)電路的工作狀態(tài)稱(chēng)為諧振。
64、什么是功率因數(shù),提高功率因數(shù)的意義是什么?
答:功率因數(shù)是有功功率與視在功率的比值反映了電路對(duì)電源功率的利用率,稱(chēng)為功率因數(shù)。
提高功率因數(shù)的意義是:
(1)使電源設(shè)備得到充分利用,負(fù)載的功率因數(shù)越高,發(fā)電機(jī)發(fā)出的有功功率就越大,電源的利用率就愈高。
(2)降低線(xiàn)路損耗和線(xiàn)路壓降。要求輸送的有功功率一定時(shí),功率因數(shù)越低,線(xiàn)路的電流就越大。電流越大,線(xiàn)路的電壓和功率損耗越大,輸電效率也就越低。因此提高功率因數(shù),可以降低線(xiàn)路損耗和線(xiàn)路壓降。
65、提高功率因數(shù)的方法有哪些?
答:提高功率因數(shù)的方法有:電力系統(tǒng)的大多數(shù)負(fù)載是感性負(fù)載,例如電動(dòng)機(jī)、變壓器等,這類(lèi)負(fù)載的功率因數(shù)較低。為了提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù),常在負(fù)載兩端并聯(lián)電容器,叫并聯(lián)補(bǔ)償。感性負(fù)載和電容器并聯(lián)后,線(xiàn)路上的總電流比未補(bǔ)償時(shí)減小,總電流和電源電壓之間的相角也減小了,這就提高了線(xiàn)路的功率因數(shù)。
1H411042 掌握三相交流電路聯(lián)接方法
66、什么是對(duì)稱(chēng)三相電動(dòng)勢(shì)?
答:三相電動(dòng)勢(shì)是由三相交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的,它主要由轉(zhuǎn)子和定子構(gòu)成。定子中嵌有三個(gè)線(xiàn)圈,彼此相隔120。的電度角,每個(gè)線(xiàn)圈的匝數(shù)、幾何尺寸相同。當(dāng)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生了最大值相等、頻率相同、初相互差120。的三個(gè)電動(dòng)勢(shì),這就是三相電動(dòng)勢(shì)。
67、什么是三相四線(xiàn)制?
答:由三根相線(xiàn)和一根中線(xiàn)構(gòu)成的供電系統(tǒng)稱(chēng)為三相四線(xiàn)制供電系統(tǒng)。
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