一級建造師機電實工程管理與務答疑精選(8)

　　案例1H420090-4 第四個問題中業(yè)主提出，為確保工期將J工作壓縮5天是否可行，施工單位提出的J工作壓縮5天增加趕工費為25000元的理解問題。答案提示壓縮工作工期屬于施工單位施工組織合理性要求范圍，壓縮工期后與原計劃工期100天相比無變化，所以趕工費不予補償。但是壓縮工期是業(yè)主提出，并且工期延誤也是也是業(yè)主原因，我認為應該應該得到補償。

　　另外：案例IH420100-4中第四個問題也提到趕工措施費，是否應得到補償

　　答案提示：若壓縮工作工期屬于施工單位施工組織合理性要求范圍，趕工費不予補償;是正確的。

　　壓縮工期是業(yè)主提出，并且工期延誤也是業(yè)主原因，關鍵是對總工期的影響。壓縮工期后與原計劃相比無變化，所以沒有工期提前的獎勵即補償，反之應該有;

　　案例IH420100-4中第四個問題的趕工措施費，是屬于施工單位施工組織提出，不補償;但由于總工期提前7天，工期提前獎勵了4.2萬元。

　　1、管道進行壓力試驗前，應將待試管線上的(BDE)拆除或加以隔離。

　　A、調(diào)節(jié)閥 B、安全閥 C、閘閥 D、爆破板 E、儀表原件

　　在習題集中P56的第15題和P242的第5題發(fā)生了矛盾，前者認為選項A正確，后者認為不正確，而課本中也并未明確

　　此題的知識點在P83;此題不夠嚴密，據(jù)題意選A正確。此題沒有給出背景。

　　調(diào)節(jié)閥的作用方式只是在選用氣動執(zhí)行機構時才有，其作用方式通過執(zhí)行機構正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關型)、正反(氣開型)、反正(氣開型)、反反(氣關型)，通過這四種組合形成的調(diào)節(jié)閥作用方式有氣開和氣關兩種。調(diào)節(jié)閥的作用方式只是在選用氣動執(zhí)行機構時才有，其作用方式通過執(zhí)行機構正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關型)、正反(氣開型)、反正(氣開型)、反反(氣關型)，通過這四種組合形成的調(diào)節(jié)閥作用方式有氣開和氣關兩種。

　　一級建造師機電實工程管理與務答疑精選(9)

　　案例1H420130-1中，臨時設施費到底是直接成本還是間接成本。

　　臨時設施費是間接成本

　　1. 各方人員到底何時與何方參與有無規(guī)定，即到底應該是總承包方與業(yè)主(或代表)，還是總承包方與供貨商，或者是三方都必須參與?或者何時與業(yè)主，何時與供貨商?

　　2. 查驗后，雙方簽字簽證說的是哪雙方? 簽證是簽的什么證? 移交是指總承包方移交給給業(yè)主還是供貨商移交給總承包方?

　　視情況，一般要求建設方、施工方和監(jiān)理方，另加第四方(供應商); 合同約定的供應與施工方;此問題注意p328,1H431033章節(jié)，P329

　　是用工料單價法解題還是用綜合單價法利潤的計算對嗎

　　此題的利潤計算不對，你理解的對，按建標(2003)206號文的利潤取數(shù)基數(shù)計算

　　一級建造師機電實工程管理與務答疑精選(10)

　　實際考試時，案例的問題分析是否也要逐一寫上，直接根據(jù)所提問題回答可以么?如25講案例A

　　1H420100-1案例第(3)問，要求采用以人工、材料、機械費合計為基數(shù)，為何實際計算時，以直接費為計算基礎?

　　可以、題號要標準清楚。要依據(jù)工程技術經(jīng)濟復習此類問題。費用的計算方法不同。

　　1.滑動支架和導向支架是一回事嗎，究竟在什么時候用滑動支架，在什么時候用導向支架;另外活動支架是什么概念，是在軸向和徑向都有允許有位移嗎，是否與固定支架相對?

　　2.在教科書P81頁，最下面第3條，“兩個補償器之間(20~40m)以及每個補償器兩側應設置固定支架�！焙妥詈笠痪湓挕把a償器兩側的第一個支架應為活動支架，設置在距補償器彎頭彎曲點0.5~1m處，不得設置導向支架或固定支架”，都是補償器的兩側，但是支架的類型不一致，是否矛盾。

　　固定支架：限制管道在支撐點上的線位移(沿管子的直徑方向的徑向位移;沿管子的軸線方向的位移即軸向位移)，以及沿管子軸線的旋轉位移;

　　滑動支架：管道在支撐點上的線位移(沿管子的直徑方向的徑向位移;沿管子的軸線方向的位移即軸向位移);以及沿管子軸線的旋轉位移均自由;

　　導向支架：限制管道在支撐點上的沿管子的直徑方向的徑向位移;但允許沿管子的軸線方向的位移即軸向位移、以及沿管子軸線的旋轉位移，其軸向的導向作用;

　　補償器的作用就是在高壓和高溫管道熱漲時，吸收熱漲的尺寸，對變形進行補償——管子軸線延長，補償器收縮;管子失壓或降溫軸線冷縮，補償器伸長釋放;題意很明顯，兩個補償器之間(20~40m)以及每個補償器兩側(指遠的一端)應設置固定支架，近一端設滑動支架;