更多內(nèi)容：2013年一級(jí)建造師《市政工程》命題規(guī)律解讀匯總

　　命題點(diǎn)121城市管道工程柔性管道回填施工回填前的準(zhǔn)備工作

　　1.管道檢查

　　回填前，檢查管道有無(wú)損傷及變形，有損傷管道應(yīng)修復(fù)或更換;管內(nèi)徑大于900mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。中小管道應(yīng)采取防止管道移動(dòng)措施。

　　2.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段

　　長(zhǎng)度應(yīng)為一個(gè)井段或不少于50m，按設(shè)計(jì)要求選擇回填材料，特別是管道周圍回填需用的中粗砂;按照施工方案的回填方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以便確定壓實(shí)機(jī)械和施工參數(shù);因工程因素變化改變回填方式時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

　　命題點(diǎn)122城市管道工程柔性管道回填施工回填作業(yè)

　　1.回填

　　(1)根據(jù)每層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi)，且不得在影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料。

　　(2)管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對(duì)稱運(yùn)人槽內(nèi)，不得直接扔在管道上;回填其他部位時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推人。

　　(3)需要拌和的回填材料，應(yīng)在運(yùn)人槽內(nèi)前拌和均勻，不得在槽內(nèi)拌和。

　　(4)管基有效支承角范圍內(nèi)應(yīng)采用中粗砂填充密實(shí)，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。

　　(5)管道半徑以下回填時(shí)應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施;回填作業(yè)每層的壓實(shí)遍數(shù)，按壓實(shí)度要求、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。

　　(6)管道回填時(shí)間宜在一晝夜中氣溫最低時(shí)段，從管道兩側(cè)同時(shí)回填，同時(shí)夯實(shí)。

　　(7)溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填;管頂500mm以上部位，可用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)夯實(shí);每層回填高度應(yīng)不大于200mm。

　　(8)管道位于車行道下，鋪設(shè)后即修筑路面或管道位于軟土地層以及低洼、沼澤、地下水位高地段時(shí)，溝槽回填宜先用中、粗砂將管底腋角部位填充密實(shí)后，再用中、粗砂分層回填到管頂以上500mm。

　　2.壓實(shí)

　　(1)管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)胸腔夯實(shí)，應(yīng)采用輕型壓實(shí)機(jī)具，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過(guò)300mm。

　　(2)壓實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷。

　　(3)同一溝槽中有雙排或多排管道的基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí)，管道之間的回填壓實(shí)應(yīng)與管道與槽壁之間的回填壓實(shí)對(duì)稱進(jìn)行。

　　(4)同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面的高程不同時(shí)，應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽;當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)底面高程后，再按上一款規(guī)定回填。

　　(5)分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接槎應(yīng)呈臺(tái)階形，且不得漏夯。

　　(6)采用輕型壓實(shí)設(shè)備時(shí)，應(yīng)夯夯相連;采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不得小于200mm。

　　(7)采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或較重車輛在回填土上行駛時(shí)，管道頂部以上應(yīng)有一定厚度的壓實(shí)回填土，其最小厚度應(yīng)按壓實(shí)機(jī)械的規(guī)格和管道的設(shè)計(jì)承載力，通過(guò)計(jì)算確定。

　　命題點(diǎn)123市政公用工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)防措施的危險(xiǎn)源識(shí)別

　　(1)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類和代碼》GB/Tl3861，危險(xiǎn)源可分為六大類：物理性危險(xiǎn)和有害因素，化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素，生物性危險(xiǎn)和有害因素。心理、生理性危險(xiǎn)和有害因素，行為性危險(xiǎn)和有害因素以及其他危險(xiǎn)和有害因素等。

　　(2)危險(xiǎn)源主要包括物的障礙、人的失誤和環(huán)境因素：

　　1)物的障礙是指機(jī)械設(shè)備、裝置、元件等由于性能低下而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能的現(xiàn)象。

　　2)人的失誤是指人的行為結(jié)果偏離了被要求的標(biāo)準(zhǔn)，而沒有完成規(guī)定功能的現(xiàn)象。

　　3)環(huán)境因素指施工作業(yè)環(huán)境中的溫度、濕度、噪聲、振動(dòng)、照明或通風(fēng)等方面的問(wèn)題，會(huì)促使人的失誤或物的故障發(fā)生。

　　(3)危險(xiǎn)源辨識(shí)必須根據(jù)生產(chǎn)活動(dòng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行。主要方法有：詢問(wèn)交談、現(xiàn)場(chǎng)觀察、查閱有關(guān)記錄、獲取外部信息、工作任務(wù)分析、安全檢查表、危險(xiǎn)與可操作性研究、事故樹分析、故障數(shù)分析等。

　　為使工程項(xiàng)目危險(xiǎn)源得到全面、客觀辨識(shí)，企業(yè)和項(xiàng)目應(yīng)組織全員參與，采用綜合評(píng)價(jià)等方法。

　　命題點(diǎn)124市政公用工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)防措施的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

　　(1)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的關(guān)鍵是圍繞可能性和后果兩方面來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于辨識(shí)后的危險(xiǎn)源項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。估計(jì)其潛在傷害的嚴(yán)重程度和發(fā)生的可能性，然后對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)。評(píng)價(jià)方法主要有定性分析法和定量分析法(LEC)。當(dāng)條件變化時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)重新進(jìn)行評(píng)審。

　　(2)定性分析法

　　主要根據(jù)估算的傷害的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)的方法。

　　命題點(diǎn)125市政公用工程施工安全預(yù)防與防范的主要措施

　　(1)安全技術(shù)管理措施。

　　(2)安全教育與培訓(xùn)。

　　(3)設(shè)備管理。

　　(4)應(yīng)急措施。

　　(5)安全檢查。

　　命題點(diǎn)126市政公用工程施工安全保證計(jì)劃的主要內(nèi)容

　　(1)一般規(guī)定。

　　(2)安全生產(chǎn)管理體系。

　　(3)安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核、獎(jiǎng)懲制度。

　　(4)安全技術(shù)措施與安全管理措施。

　　(5)安全生產(chǎn)管理制度。

　　(6)應(yīng)急救援預(yù)案與組織計(jì)劃。

　　命題點(diǎn)127市政公用工程施工安全保證計(jì)劃的過(guò)程控制與持續(xù)改進(jìn)

　　1.過(guò)程控制

　　(1)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員應(yīng)對(duì)安全工作計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督檢查，關(guān)鍵工序應(yīng)安排專職安全員對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。

　　(2)發(fā)現(xiàn)施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷，專職安全員采取有針對(duì)性的糾正措施，及時(shí)制止違章指揮和違章作業(yè);并督促整改直至消除隱患。

　　(3)對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，即定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。

　　(4)項(xiàng)目部應(yīng)定期或不定期進(jìn)行安全管理工作分析和安全計(jì)劃總結(jié)改進(jìn)。

　　(5)項(xiàng)目部應(yīng)定期向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告項(xiàng)目安全生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施情況。

　　2.項(xiàng)目部應(yīng)定期對(duì)安全保證計(jì)劃的適宜性、符合性和有效性進(jìn)行評(píng)估，確定安全生產(chǎn)管理需改進(jìn)的方面，制訂并實(shí)施改進(jìn)措施，并對(duì)其有效性進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證和評(píng)價(jià)。

　　發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)計(jì)劃評(píng)估：

　　(1)適用法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化。

　　(2)企業(yè)、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)和體制發(fā)生重大變化。

　　(3)發(fā)生生產(chǎn)安全事故。

　　(4)其他影響安全生產(chǎn)管理的重大變化。

　　3.持續(xù)改進(jìn)

　　(1)項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)企業(yè)職業(yè)健康安全管理體系要求，及時(shí)將生產(chǎn)安全保證計(jì)劃實(shí)施與改進(jìn)情況報(bào)送企業(yè)。

　　(2)企業(yè)結(jié)合實(shí)際制定內(nèi)部安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和圖集，定期進(jìn)行技術(shù)分析改造，改進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)作業(yè)條件，改善作業(yè)環(huán)境。

　　命題點(diǎn)128市政公用工程施工安全檢查的內(nèi)容與頻次

　　1.安全檢查主要內(nèi)容

　　(1)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度。

　　(2)安全生產(chǎn)職責(zé)的落實(shí)情況。

　　(3)各項(xiàng)安全管理制度的執(zhí)行情況。

　　(4)施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查和安全防護(hù)情況。

　　(5)生產(chǎn)安全事故、未遂事故和其他違規(guī)違法事件的調(diào)查、處理情況。

　　(6)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他要求的執(zhí)行情況。

　　2.安全檢查的形式與頻次

　　安全檢查按組織形式可分為管理層的自查、互查以及對(duì)下級(jí)管理層的抽查等;按照檢查頻次可分為日常巡查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查、定期檢查、不定期抽查等。

　　命題點(diǎn)129市政公用工程施工安全檢查的標(biāo)準(zhǔn)與方法

　　1.安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)可結(jié)合工程的類別、特點(diǎn)，依據(jù)國(guó)家、行業(yè)或地方頒布的標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。

　　(2)依據(jù)本單位在安全管理及生產(chǎn)中的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，制定本企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.安全檢查方法

　　(1)常規(guī)檢查

　　常規(guī)檢查是常見的一種檢查方法。

　　(2)安全檢查表法

　　為使檢查工作更加規(guī)范。將個(gè)人的行為對(duì)檢查結(jié)果的影響減少到最小，常采用安全檢查表法。

　　(3)儀器檢查法

　　機(jī)器、設(shè)備內(nèi)部的缺陷及作業(yè)環(huán)境條件的真實(shí)信息或定量數(shù)據(jù)，只能通過(guò)儀器檢查法來(lái)進(jìn)行定量化的檢驗(yàn)與測(cè)量，才能發(fā)現(xiàn)安全隱患，從而為后續(xù)整改提供信息。因此，必要時(shí)需要實(shí)施儀器檢查。

　　命題點(diǎn)130明挖基坑施工安全控制特點(diǎn)

　　1.基坑工程安全風(fēng)險(xiǎn)

　　(1)明挖基坑多系臨時(shí)工程，但其造價(jià)高，開挖土石數(shù)量大;且基坑工程具有明顯的地域性，不同地質(zhì)條件對(duì)其設(shè)計(jì)和施工方法有很大的不同。

　　(2)基坑工程應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、場(chǎng)地和周邊環(huán)境情況及施工條件進(jìn)行設(shè)計(jì)和組織施工。

　　(3)基坑工程安全風(fēng)險(xiǎn)主要是基坑坍塌和淹沒，導(dǎo)致安全質(zhì)量事故發(fā)生。2.基坑開挖安全技術(shù)措施

　　(1)基坑邊坡和支護(hù)結(jié)構(gòu)的確定方法

　　根據(jù)土的分類和力學(xué)指標(biāo)、開挖深度等確定邊坡坡度(放坡開挖時(shí))，或根據(jù)土質(zhì)、地下水情況及開挖深度等確定支護(hù)結(jié)構(gòu)方法(采用支護(hù)開挖時(shí))。

　　(2)盡量減少基坑坡頂荷載

　　基坑邊緣堆置土方、建筑材料或沿基坑邊緣移動(dòng)運(yùn)輸工具或施工機(jī)械時(shí)，如果是放坡開挖時(shí)會(huì)增加滑動(dòng)力矩;如果是支護(hù)開挖時(shí)，會(huì)增加作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載。一般都要求堆載及機(jī)械等離開基坑邊緣有一個(gè)安全距離，并且對(duì)堆載的級(jí)別有所限制。

　　(3)做好降水措施，確�；娱_挖期間的穩(wěn)定

　　地下水是引起基坑事故的主要因素之一。實(shí)踐表明，多數(shù)發(fā)生的基坑事故都與地下水有關(guān)。

　　地下水的控制方法主要有降水、截水和回灌等幾種形式。這幾種形式可以單獨(dú)使用，也可以組合使用。

　　(4)控制好邊坡

　　無(wú)支撐放坡開挖的基坑要控制好邊坡坡度，有支撐基坑開挖時(shí)要控制好縱向放坡坡度�；硬捎脽o(wú)支撐放坡開挖時(shí)，應(yīng)隨挖隨修整邊坡，并不得挖反坡。

　　(5)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開挖和支護(hù)

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