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2013年一級(jí)建造師考試水利水電精選復(fù)習(xí)資料(3)

2013年一級(jí)建造師考試水利水電精選復(fù)習(xí)資料

  對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的影響

  (1)對(duì)城市排水的影響

  城市內(nèi)的河道,為雨水的排泄通道,除低洼地區(qū)需用泵站排水外,其余能以重力流形式排放。實(shí)施防洪工程,阻擋外部洪水入侵城區(qū),有利減輕城區(qū)排澇壓力。

  城市河道中為考慮景觀所設(shè)置的堰壩(形成蓄水面防止枯水期河道干枯),要求河道蓄水面高程低于兩岸排水口高程,對(duì)坡降較陡的河道,可設(shè)若干個(gè)堰壩形成梯級(jí)蓄水面,以防止對(duì)城市排水的影響。

  (2)對(duì)城市排污的影響

  堤防工程在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮與城市排污相銜接,一般情況下,工程不改變其原有排污口的位置和高程,故正常情況下城市污水多能順利出流,只是在洪水期,由于外江水位高于排污口高程,會(huì)對(duì)污水出流產(chǎn)生影響。由于城市規(guī)劃都要建設(shè)污水處理廠,可將各排放口污水集中匯流到污水處理廠,處理后到下游排放,屆時(shí),城市污水的排放將不受影響。

  城市河道堰壩建設(shè)形成一定水面,有利于環(huán)境的改善,但排污入堰壩上游,在枯水季節(jié)對(duì)河道景觀、水質(zhì)會(huì)產(chǎn)生不利影響。除了加強(qiáng)污染源治理外,要求排污口設(shè)置在城市河道的最后一級(jí)堰壩下游,以保證城區(qū)河道水面水質(zhì)良好。

  (3)對(duì)交通的影響

  防洪工程建設(shè)過(guò)程中,由于施工期土石砂料的運(yùn)輸,汽車運(yùn)輸量在某一時(shí)段某一路段將急劇增加,如調(diào)度不當(dāng),將影響交通運(yùn)輸?shù)臅惩,使原本擁擠的城區(qū)交通壓力更為加大。運(yùn)輸車輛如果超載或被覆不當(dāng),途中常常會(huì)撒落土、石、砂料,如不及時(shí)清除,將造成路面損壞,而且造成路面揚(yáng)塵,遇雨造成水土流失。防洪工程建成后,由于路況的改善,有利于城區(qū)交通的發(fā)展。但堤防工程高出地面,對(duì)城區(qū)跨江道路的交通將產(chǎn)生不利影響,為此要求在堤防建設(shè)過(guò)程中盡量作好與沿江道路的銜接工作,避免不利影響。

  消除上述影響的主要措施是:①加強(qiáng)城區(qū)交通運(yùn)輸?shù)墓芾,及時(shí)疏導(dǎo)擁擠路段;②要求施工車輛在運(yùn)輸時(shí)加蓋網(wǎng)罩,防止撒落土、石、砂料,并加強(qiáng)對(duì)司機(jī)及裝卸工人的教育,做到清潔裝卸,清潔運(yùn)輸;③道路采用立交,與堤防交叉的道路,采用填高過(guò)堤道路,調(diào)整相關(guān)道路的坡度,在堤與路間形成的三角地帶需作綠化,改善城市景觀;④在交通橋梁的施工過(guò)程中會(huì)有大量泥漿涌出,要求集中排放,統(tǒng)一處理,以免淤積河道,影響環(huán)境。

   對(duì)城市規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境的影響

  城市防洪工程屬于城市總體規(guī)劃的內(nèi)容之一。由于防洪工程在規(guī)劃、設(shè)計(jì)過(guò)程中反復(fù)與城建部門協(xié)調(diào)、商量,各項(xiàng)工程措施與城市總體規(guī)劃相統(tǒng)一,故工程建設(shè)不會(huì)影響城市總體規(guī)劃,相反,防洪工程興建后,有利于城市總體規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。

  防洪工程建設(shè)過(guò)程中,防洪堤的填筑、料場(chǎng)的開挖,均破壞了局部植被,使生態(tài)環(huán)境遭受一些破壞。而防洪工程興建后,由于防止了洪水對(duì)城區(qū)的沖刷,有利于城區(qū)的植被生長(zhǎng)和小區(qū)環(huán)境綠化,而且施工結(jié)束后在堤線上種植一些常綠觀賞植物,河道兩岸綠化帶的建設(shè)使城區(qū)綠地面積增加,有利生態(tài)環(huán)境的改善。綠化帶的建設(shè)還可以凈化空氣,降低噪聲,改善景觀,從而優(yōu)化城市的環(huán)境質(zhì)量。

  對(duì)風(fēng)景文物的影響

  歷史造就了城市大量的歷史文物和名勝古跡。在防洪工程建設(shè)過(guò)程中,本著“保護(hù)第一、合理開發(fā)、永續(xù)利用”原則,防洪堤線要遠(yuǎn)離上述區(qū)域,不破壞其景觀。

  防洪工程建成后,河道兩岸的堤防將高出城區(qū)某些地面高程,對(duì)城區(qū)居民的視覺環(huán)境帶來(lái)一定程度的不利影響,影響觀瞻。要求堤防建設(shè)盡可能滿足城市生態(tài)及景觀要求,可通過(guò)堤防的美化、裝飾等來(lái)最大限度減輕對(duì)視覺環(huán)境的不利影響。同時(shí)堤頂設(shè)有盆景,豎墻設(shè)有浮雕,展現(xiàn)城市的過(guò)去與未來(lái),堤線上設(shè)置一些亭臺(tái)、樓閣,供游人歇息了望,堤防背水坡種草皮花卉,每隔一段距離上、下游坡設(shè)過(guò)堤便道,把防洪堤建成沿江的濱江道路,使其成為城市內(nèi)的主要景觀,并成為濱水休閑游憩性道路,給市民提供一個(gè)休閑、觀光的場(chǎng)所。

   對(duì)人居環(huán)境的影響

  環(huán)境的建設(shè)是人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要方面。建設(shè)人居環(huán)境除了必要的生活設(shè)施外,還需要優(yōu)美的環(huán)境,其中親水性是尤為重要的。歷史上,把城市建在湖邊、河岸及海濱有其必然的道理。城市防洪堤建設(shè),使城區(qū)與水之間形成一道屏障,限制了城市居民與水的接觸,因此城市防洪工程設(shè)計(jì)中,除了與流域防洪工程統(tǒng)一協(xié)調(diào)(如城市上游建防洪水庫(kù)、在城市防洪標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)使水庫(kù)盡可能地多蓄水、減少下泄量,從而減少城市河道水位變幅、降低防洪堤高度)、城區(qū)河道做堰壩蓄水外,防洪堤本身應(yīng)設(shè)置一些親水步道、親水臺(tái)階、親水廣場(chǎng)、親水綠道等濱水建筑物,供游人欣賞水的景色,親近水的芳澤,從而產(chǎn)生人景交融的濱水景觀。

   對(duì)人群健康的影響

  在城市防洪工程建設(shè)過(guò)程中,由于施工人員集中,生活衛(wèi)生條件簡(jiǎn)陋,易造成疾病流行,需采取預(yù)防措施。而且由于流動(dòng)人員多,糞便和垃圾若不妥善處理,水源易遭污染。因此,在施工集中區(qū),要加強(qiáng)衛(wèi)生檢疫工作,確保飲用水源水質(zhì),加強(qiáng)疫情報(bào)告、預(yù)防服藥和預(yù)防接種工作,切實(shí)做到“三早”——早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早隔離治療。對(duì)生活污水、糞便和垃圾,要求城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)及時(shí)處理和清運(yùn)。

  在城市防洪工程施工時(shí),噪聲影響較大,要求采用低噪聲的施工設(shè)備,并嚴(yán)禁夜間施工。

  施工棄渣對(duì)環(huán)境的影響

  在城市防洪工程建設(shè)過(guò)程中,由于土石方的開挖將產(chǎn)生棄渣,若處理不當(dāng),極易引起水土流失。為此,要求工程棄渣盡量用作堤防填筑,不能用于堤防填筑的廢渣,可就近用于城區(qū)(如開發(fā)區(qū))低地填高,這樣變廢為寶,減少城市建設(shè)費(fèi)用,又有利于城區(qū)水土保持。

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