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一級(jí)建造師考試

2009年一級(jí)建造師《鐵路工程》沖刺輔導(dǎo)(3)

本科目建造師考試的側(cè)重點(diǎn)在于:(1)突出專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的運(yùn)用;(2)側(cè)重工程項(xiàng)目的管理;(3)體現(xiàn)考生的專(zhuān)業(yè)能力。重點(diǎn)考察解決應(yīng)試者解決實(shí)際問(wèn)題的能力。學(xué)習(xí)時(shí)要緊扣大綱和考試用書(shū),考試題目絕對(duì)不會(huì)超出此范圍。

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  1C411023 了解隧道施工測(cè)量的主要內(nèi)容

  貫通誤差:橫向誤差和高程誤差。高程誤差對(duì)坡度有影響,橫向誤差對(duì)隧道質(zhì)量有影響。

  主要測(cè)設(shè)工作:

  (1)洞外控制測(cè)量

  每一開(kāi)挖口附近都應(yīng)設(shè)立平面和高程控制點(diǎn)。

  (2)洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測(cè)量(進(jìn)洞測(cè)量)

  (3)洞內(nèi)控制測(cè)量(平面和高程)

  (4)隧道洞內(nèi)的施工測(cè)量

  (5)隧道施工的位移觀測(cè)

  1)淺埋隧道地表下沉量的測(cè)定

  2)新奧法施工拱部下沉測(cè)量

  (6)竣工測(cè)量

  主要內(nèi)容:隧道凈空斷面測(cè)量、中線基樁和永久性高程點(diǎn)的測(cè)設(shè)。

  1C411024 了解營(yíng)業(yè)線線路測(cè)量的主要內(nèi)容

  改建和增建第二線,在單線繞行或雙線繞行地段同新建,只有在與營(yíng)業(yè)線并行地段其方法不同于新線。其主要區(qū)別是前者不訂中線,而是根據(jù)撥正量和線間距,以營(yíng)業(yè)線或外移樁為基礎(chǔ)進(jìn)行營(yíng)業(yè)線的撥正和第二線的測(cè)設(shè)。

  (1) 施工復(fù)測(cè)

  (2) 中線測(cè)設(shè)

  1) 直線地段

  2) 曲線地段(支距法和偏角法)

  3) 陡坡地段

  (3) 高程放樣和邊坡測(cè)設(shè)(同新線)

  (4) 竣工測(cè)量(同新線)

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在線名師:韓明老師
某知名大學(xué)副教授,國(guó)家級(jí)監(jiān)理工程師,國(guó)家一級(jí)建造師,多年講授...[詳細(xì)]
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