1.施工任務(wù)分解方法中( )，這種分解方法適合于工區(qū)或規(guī)模較小標(biāo)段的鐵路工程。

　　A.按施工工區(qū)分解 B.按工程人員數(shù)量分解

　　C.按工程投資多少分解 D.按工程類別分解

　　2.確定施工便道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與位置規(guī)劃時應(yīng)該依據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件，道路最小曲線半徑平原微丘地區(qū)為( )。

　　A.150m B.25m

　　C.50m D.30m

　　3.施工組織設(shè)計(jì)的核心是( )的編制，只有這項(xiàng)工作確定后，才能進(jìn)行其他內(nèi)容的編制。

　　A.施工方案 B.施工資源組織

　　C.施工進(jìn)度計(jì)劃 D.施工方法選擇

　　4.工序分解的目的是為了( )。

　　A.準(zhǔn)確地對各單項(xiàng)工程的工期進(jìn)行計(jì)算，同時也是工程項(xiàng)目組織管理的基礎(chǔ)性工作

　　B.準(zhǔn)確地對各單位工程的工期進(jìn)行計(jì)算，同時也是工程項(xiàng)目組織管理的基礎(chǔ)性工作

　　C.準(zhǔn)確地對各分部工程的工期進(jìn)行計(jì)算，同時也是工程項(xiàng)目組織管理的基礎(chǔ)性工作

　　D.準(zhǔn)確地對各分項(xiàng)工程的工期進(jìn)行計(jì)算，同時也是工程項(xiàng)目組織管理的基礎(chǔ)性工作

　　5.勞動力動態(tài)圖能夠形象反映施工前對勞動力資源的需求情況，一般根據(jù)勞動力計(jì)劃表，采用Excel軟件編繪( )。

　　A.勞動力動態(tài)分布直方圖 B.勞動力動態(tài)分布曲線圖

　　C.勞動力動態(tài)分布統(tǒng)計(jì)圖 D.勞動力動態(tài)分布概率圖

　　6.關(guān)于橋涵工程中常見的關(guān)鍵工序有如下四種描述，其中正確的是( )。

　　A.鉆孔樁、打入樁、水下混凝土灌注、鋼筋制安、模板安裝、混凝土灌注、梁片架設(shè)和鋼結(jié)構(gòu)制安

　　B.鉆孔樁、打入樁、水下混凝土灌注、鋼筋制安

　　C.模板安裝、混凝土灌注、梁片架設(shè)和鋼結(jié)構(gòu)制安

　　D.鉆孔樁、打入樁、水下混凝土灌注、鋼筋制安、模板安裝

　　7.在鐵路工程中宏觀的施工順序有時也稱( )，分項(xiàng)工程或工序的施工順序稱作( )。

　　A.總體施工順序;分項(xiàng)施工順序

　　B.整體施工順序;作業(yè)順序

　　C.總體施工順序;作業(yè)順序

　　D. 整體施工順序;分項(xiàng)施工順序

　　8.施工組織平面圖的布置一般有以下內(nèi)容組成：①標(biāo)明場外道路的引入(場外道路指已建的公路或鄉(xiāng)村道路);②場內(nèi)主干道路;③確定施工場地、生活場地;④任務(wù)劃分區(qū)域;⑤臨時房屋;⑥水、電、動力、通信管線及其他動力設(shè)施布置。其中正確的繪制步驟是( )。

　　A.①③②⑤⑥④ B.②③①⑤⑥④

　　C.③①⑥④⑤② D.①③②⑥⑤④

　　9.分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度用S表示，正確的計(jì)算公式為( )。

　　A.T=∑t1+∑t2-∑t3 其中t1-作業(yè)時間;t2-間歇時間;t3-搭接時間

　　B. S=T*K 其中K-環(huán)境、經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)

　　C. S=1/T*K 其中K-環(huán)境、經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)

　　D. T=∑ti 其中ti-作業(yè)時間

　　10.鐵路工程中( )不是編制勞動力計(jì)劃的數(shù)據(jù)。

　　A.計(jì)日工工日 B. 工程量匯總表

　　C.勞動定額 D. 企業(yè)定額

　　11.鐵路工程施工中在( )內(nèi)要完成的施工內(nèi)容有鋪架工程及鋪架后要做的鐵路工程。

　　A.站前工期 B.站后工期

　　C. 線下工期 D. 線上工期

　　12.施工任務(wù)分解的基本要求有( )。

　　A. 分解時要考慮組織因素

　　B.施工任務(wù)的分解要保證工期的要求，工區(qū)的多少要與整體工程相協(xié)調(diào)

　　C.分解時要考慮工區(qū)的大小應(yīng)便于資源配置和勞動組織

　　D.分解時要考慮各區(qū)段的工程任務(wù)量要盡量均衡，使整體施工進(jìn)度均衡

　　E.分解時要考慮路基土石方的調(diào)配和隧道出碴的利用，一般不在橋隧建筑物中間、車站內(nèi)線路直線上劃段

　　13.隧道工程施工方案編制主要包括( )。

　　A. 資金籌劃、利用方案

　　B.支護(hù)施工方案;襯砌施工方案

　　C.防、排水施工方案;供風(fēng)、供水、供電、通風(fēng)、排水方案

　　D.輔助坑道施工方案;監(jiān)控量測方案

　　E.施工中的地質(zhì)預(yù)報及探測方案;特殊地質(zhì)地段施工方案

　　14.施工資源的組織內(nèi)容主要包括( )

　　A. 各種臨時設(shè)施的組織 B.勞動力的組織

　　C.施工現(xiàn)場的組織 D. 材料的組織

　　E.機(jī)械設(shè)備的組織

　　15.鐵路施工檢測儀器是施工中所使用的各種儀器的泛指，包括( )

　　A. 機(jī)械儀器 B.測量儀器

　　C.對工程材料或半成品的試驗(yàn)儀器

　　D.對已完成或正在施工中的工程進(jìn)行檢驗(yàn)儀器及檢驗(yàn)材料

　　E.通訊和信息化儀器

　　16.隧道工程中常見的關(guān)鍵工序有( )。

　　A.光面爆破 B.隧道支護(hù)

　　D.圍巖加固 D.隧道襯砌

　　E.監(jiān)控測量