某中橋施工，墩間采用浮船起重吊裝重物，承臺采用施工平臺作業(yè)，上有兩名工人，夜間起重吊裝重物時吊箱不慎撞擊了作業(yè)平臺，致使兩名工人墜入深水中，其中1名為信號工。

　　問題：

　　(1)施工中錯誤行為有哪些?

　　(2)安全設(shè)施有哪些缺陷?

　　(3)指出作業(yè)分類有哪些風(fēng)險源?

　　(4)水上作業(yè)施工的要求?

　　(5)施工現(xiàn)場布置時應(yīng)注意的要點(diǎn)?

　　答案要點(diǎn)：

　　(1)信號指揮失靈，信號工未認(rèn)真履行崗位職責(zé);吊車司機(jī)精力不集中，盲目施工;施工人員違反作業(yè)規(guī)定。(2)沒用防護(hù)圍欄;信號設(shè)施落后。(3)作業(yè)分類：水上作業(yè)、高空作業(yè)、起重作業(yè)、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)、大型構(gòu)件作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)等�？刂埔c(diǎn)：水上作業(yè)應(yīng)有救援船只及人員，船錨設(shè)備應(yīng)該齊全并發(fā)揮作用，并解決好夜間施工照明問題;高空作業(yè)應(yīng)備齊安全帶、安全護(hù)攔;起重作業(yè)應(yīng)有良好的信號設(shè)施，專人指揮;施工場地應(yīng)注意的安全事項是應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)牌等。(4)沒有風(fēng)浪;船錨設(shè)備應(yīng)該齊全并發(fā)揮作用;應(yīng)該有救援設(shè)備;夜間應(yīng)有照明設(shè)備。(5)靠水側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng);設(shè)置在洪水位之上;設(shè)置好排水、截水溝。

　　某鐵路橋梁工程構(gòu)造如下：橋墩基礎(chǔ)采用直徑為1.5m，樁長25-30 m的鉆孔樁，低樁承臺;橋梁下部結(jié)構(gòu)為一般墩臺。地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為黏土、砂性土。其中靠岸橋墩樁基中有6個樁孔沒有地下水。施工前和施工過程中存在以下情況：

　　(1)承包人配置的樁基成孔設(shè)備有沖擊鉆和正循環(huán)鉆機(jī)。擬將靠岸橋墩樁基的6個無地下水的樁基成孔任務(wù)分包給某包工隊，采用人工挖孔方式。

　　(2)采用豎向?qū)Ч芄嘧⒛硺端马胚^程中，由于突降大雨，施工人員為避雨對該樁稍作防雨處理后即離開，灌注砼時間中斷約1小時，雨停后繼續(xù)灌注施工。另外，為控制施工成本，工程部規(guī)定灌注標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計標(biāo)高相同，不得超出。

　　(3)在鉆孔過程中，發(fā)現(xiàn)某樁孔在設(shè)計樁底位置有一巖溶孔洞(與設(shè)計圖紙中的土質(zhì)勘測資料不符)。該橋的工程技術(shù)主管指示現(xiàn)場施工員應(yīng)繼續(xù)鉆孔至巖溶孔洞洞底，將孔洞中樁周圍的空洞用砂粘土填充，最后的實際樁長超過設(shè)計樁長10m。

　　(4)該橋梁一側(cè)橋臺基礎(chǔ)施工過程中，發(fā)現(xiàn)在施工圖紙中該橋臺胸墻結(jié)構(gòu)尺寸標(biāo)注錯誤，如繼續(xù)照圖施工可能導(dǎo)致將來吊裝此邊孔梁時位置不足。由于工期緊張，施工單位自行將橋臺胸墻邊緣位置調(diào)整，然后上報駐地監(jiān)理工程師。

　　(5)施工中所用水泥和鋼材由建設(shè)單位組織供應(yīng)，項目部管理人員認(rèn)為可以放心使用，不必再按批次進(jìn)行進(jìn)場質(zhì)量檢驗。駐地監(jiān)理工程師在抽檢某批水泥時發(fā)現(xiàn)該批水泥安定性指標(biāo)不合格。項目經(jīng)理說：實在不行，可將該批水泥降級使用。

　　問題

　　(1) 應(yīng)采用何種成孔設(shè)備。并說明理由。

　　(2) 針對本工程，人工挖孔樁的應(yīng)采取的安全措施有哪些?

　　(3) 灌注樁基水下砼施工方法是否正確?如不正確，請指出。

　　(4) 對于背景(3)中所提到的鉆孔遇到巖溶孔洞的處理方案和管理工作程序是否正確?為什么?

　　(5) 施工單位自行調(diào)整胸墻邊緣位置的管理工作程序是否正確?如不正確，應(yīng)如何處理。

　　(6) 對于建設(shè)單位組織供應(yīng)的材料，可否省去按批次進(jìn)行質(zhì)量復(fù)驗的程序?為什么?安定性指標(biāo)不合格的水泥能否在工地降級使用?

　　(7) 對該橋梁基礎(chǔ)混凝土中各工序應(yīng)如何進(jìn)行施工質(zhì)量控制?對于該橋中橋梁基礎(chǔ)混凝土中每個檢驗批應(yīng)如何通過質(zhì)量驗收?

　　參考答案

　　(1)根據(jù)地質(zhì)情況及承包人配置的樁基成孔設(shè)備，應(yīng)使用正循環(huán)鉆機(jī)。因為沖擊鉆適用于硬巖或弱風(fēng)化巖，而不適應(yīng)于黏土、砂性土土層，而正循環(huán)鉆機(jī)主要適用于黏土、砂類土等土層。

　　(2)安全措施的要點(diǎn):①孔口要設(shè)置防護(hù)支撐，孔外四周要挖排水溝;②應(yīng)設(shè)置混凝土護(hù)壁支撐，挖一段，支護(hù)一段;③及時檢測洞內(nèi)有無有害氣體，并加強(qiáng)通風(fēng)。

　　(3)不正確。表現(xiàn)在兩點(diǎn)：①該樁水下混凝土灌注中斷時間過長，水下砼一經(jīng)灌注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途任何原因中斷灌注時間不得超過30分鐘;灌注標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計標(biāo)高相同不正確，應(yīng)高出樁頂設(shè)計標(biāo)高0.5-1.0m。

　　(4)不正確。從處理巖溶孔洞的技術(shù)方案的角度，應(yīng)當(dāng)采取鉆孔填砂，注漿固結(jié)，形成圍護(hù)體的做法，樁長確實也需加長。從管理工作程序上講，此做法屬于擅自進(jìn)行設(shè)計變更。

　　(5)不正確。施工單位必須詳細(xì)核對設(shè)計文件，依據(jù)施工圖和施工組織設(shè)計施工。對設(shè)計文件存在的問題以及施工中發(fā)現(xiàn)的勘察設(shè)計問題，必須及時以書面形式通知設(shè)計、監(jiān)理和建設(shè)管理單位。

　　(6)不能。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定：橋梁工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備，不管由誰組織供應(yīng)，均應(yīng)做好材料的進(jìn)場質(zhì)量驗收，驗收內(nèi)容包括品種、規(guī)格、型號、材料質(zhì)量證明和出廠合格證，并按批次檢驗，檢驗不合格的應(yīng)退貨或更換。安定性指標(biāo)不合格的水泥屬于廢品水泥，不能降級使用。

　　(7)①工序施工質(zhì)量控制程序：各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并形成記錄;工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。②每個檢驗批必須由施工單位自檢合格，然后通知監(jiān)理單位檢查驗收;監(jiān)理單位組織施工單位的專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行驗收。