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2016年一級(jí)建造師《鐵路工程》知識(shí)點(diǎn):隧道施工

來源:考試吧 2016-06-17 9:35:27 要考試,上考試吧! 一建萬題庫(kù)
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  2、支護(hù)支護(hù)包括超前支護(hù)、初期支護(hù)和二次支護(hù)。

  2.1超前支護(hù)超前支護(hù)在兩種情況下必須用到,一種情況是隧道在開始成洞時(shí)須用超前支護(hù),另一種情況是遇到較寬軟弱帶,斷層或褶皺等地質(zhì)構(gòu)造帶,因?yàn)橛龅竭@兩種情況時(shí)就不是只采用短進(jìn)尺就能避免坍方,還須提前采取支護(hù)措施,打超前小導(dǎo)管或大管棚。

  2.1.1 小導(dǎo)管一般有3m、4.5m.、6m等不同長(zhǎng)度,具體長(zhǎng)度根據(jù)滑裂面的深度和圍巖破碎情況而定,導(dǎo)管孔直徑42mm,孔壁打梅花形小孔,以便進(jìn)入圍巖后注漿用,這種支護(hù)相對(duì)施工條件簡(jiǎn)單,循環(huán)快,但支護(hù)深度淺,如果滑裂面較深時(shí)會(huì)遭遇整個(gè)小導(dǎo)管垮塌的現(xiàn)象。

  2.1.2 大管棚一般長(zhǎng)度20m,管徑φ105,φ135,φ150,管孔選擇可以根據(jù)現(xiàn)有的施工條件而定,一般都能滿足要求。大管棚一般用在大型斷層帶內(nèi)施工,拱頂以50~75cm間距順洞軸線方向打入,然后注漿,如遇到涌水嚴(yán)重可加速凝劑(又名水玻璃),可以起到堵水和固結(jié)頂部圍巖的作用,使得前方待開挖的圍巖20m內(nèi)形成一個(gè)3m左右厚的固結(jié)圈,再進(jìn)行下一步開挖。在隧道開洞時(shí),因?yàn)槎纯诼裆钶^淺,加之地表巖石風(fēng)化破碎,如不進(jìn)行大管棚超前支護(hù),一般都會(huì)在頂部產(chǎn)生邊挖邊塌的現(xiàn)象,甚至引起邊坡的大面積失穩(wěn),對(duì)施工造成很大的威脅。如果超前支護(hù)過程中,前方圍巖完全松軟呈塑性狀,整個(gè)掌子面不能保證穩(wěn)定的情況極有可能引發(fā)突泥涌水。前面舉例某隧道下行線K254+871處,由于進(jìn)行了地質(zhì)超前準(zhǔn)確預(yù)報(bào),開挖之前及時(shí)采用大管棚超前注漿。但當(dāng)突泥發(fā)生后只用大管棚作超前支護(hù)也不能保證施工的正常進(jìn)行,就須采用最強(qiáng)的一種超前支護(hù)形式:掌子面澆筑封堵墻,實(shí)行全斷面注漿,注漿管的分布形式可以參照全斷面開挖過程中放炮孔的布孔形式,注漿完畢后,再根據(jù)圍巖效果采用分臺(tái)式開挖,留核心土開挖或眼睛法開挖。

  2.2 初期支護(hù)初期支護(hù)包括噴鋼纖維混凝土,工字鋼架和錨桿支護(hù)幾種形式。適用不同種類的圍巖。

  2.2.1 Ⅲ類以上圍巖的支護(hù)形式在圍巖好的情況下,可以在開挖后直接噴混凝土,噴射厚度10cm~14cm,為了保證噴射混凝土的標(biāo)號(hào)達(dá)標(biāo),回彈率在控制的范圍以內(nèi),必須使用濕噴機(jī)噴射,鋼纖維采用佳密克絲RC6535BN型,摻量為30Kg/m3.噴射的平均厚度要大于設(shè)計(jì)值,最小厚度大于6cm.徑向用WTD25錨桿鎖固,長(zhǎng)3~3.5m,因?yàn)棰箢愐陨蠂鷰r在光爆開挖后的松動(dòng)圈厚度為1m左右,所以完全可以滿足初期支護(hù)的要求。

  2.2.2 Ⅱ~Ⅲ類圍巖的支護(hù)在噴鋼纖維混凝土后架設(shè)格柵鋼架,間距100cm左右。

  這兩種支護(hù)形式的圍巖在開挖過程中的預(yù)留變形量為0~8cm,根據(jù)圍巖的變形情況而定,以免開挖后的拱頂在二次穩(wěn)定變形后收縮侵入凈空。

  2.2.3 Ⅱ類以下圍巖的支護(hù)形式中,噴射混凝土厚度增至18~22cm,鋼纖維摻量根據(jù)情況可增至35Kg/m3,格柵變成工字鋼,可用16~22cm鋼架,鋼架間距在50~80cm之間,預(yù)留變形量8~18cm,錨桿長(zhǎng)度可采用3.5~6m的規(guī)格,必要時(shí)也可用張拉錨桿,以減少穩(wěn)定變形。如遇到大型斷層帶,在初期支護(hù)完成后,還須加強(qiáng)邊墻的穩(wěn)定強(qiáng)度,可打4.5~6m長(zhǎng)的徑向小導(dǎo)管,間距80~150cm,梅花形布孔,進(jìn)行固結(jié)灌漿,以代替徑向錨桿。

  在整個(gè)初期支護(hù)的過程中,如有富水段,須打排水管進(jìn)行引水,然后噴射混凝土。一般來說,初期支護(hù)完成后,不允許噴射混凝土有開裂,拱架不許有較大變形,不能有成線狀的漏水現(xiàn)象。

  2.3 二次支護(hù)二次支護(hù)是一次支護(hù)的加強(qiáng),徹底防止水滲漏的重要保證。

  2.3.1 二次支護(hù)的條件初期支護(hù)完成后,進(jìn)行二次支護(hù)、襯砌和仰拱澆筑,撐控支護(hù)的時(shí)間,直接關(guān)系到襯砌結(jié)構(gòu)的安全,過早施作會(huì)使二次支護(hù)和初襯承受較大的圍巖壓力;過晚支護(hù)又不利于初期支護(hù)的穩(wěn)定,施工時(shí)應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):

  (1)監(jiān)控量測(cè)的位移速率明顯減慢,圍巖基本穩(wěn)定。

  (2)產(chǎn)生的位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移的80%~90%.

  (3)邊墻的位移速率小于0.1~0.2mm/d,拱頂?shù)南鲁了俾市∮?.07~0.15mm/d.

  (4)穩(wěn)定性很差的圍巖,在較長(zhǎng)時(shí)間不能達(dá)到以上要求,噴混凝土后出現(xiàn)大量明裂縫,應(yīng)用較強(qiáng)的二襯支護(hù)形式及早施作二次襯砌,以改善圍巖的變形條件。

  2.3.2 仰拱澆筑仰拱的圓心在隧道公路的垂直平分線上,半徑是隧道拱頂半徑的2~3倍,增大半徑主要考慮減少開挖和回填澆筑量,仰拱厚度一般為40cm ,布雙層鋼筋,上下保護(hù)層各5~6cm.上面填充路基混凝土。這樣可以同二襯混凝土形成一個(gè)圓形環(huán),我們知道在承受周邊擠壓時(shí),環(huán)形是最理想的形狀,仰拱施作主要就是基于這一點(diǎn)考慮。所以大風(fēng)埡口隧道在Ⅲ類以下圍巖都設(shè)有仰拱。但在Ⅲ類以上的圍巖支護(hù)中,由于圍巖自身穩(wěn)定性好,出于節(jié)約成本考慮,可以不設(shè)仰拱。

  3、二襯混凝土

  二襯混凝土是起到對(duì)初襯的加強(qiáng)和徹底防止?jié)B水的作用,如果說開挖和初襯的隧道只是個(gè)半成品,那么二襯后就基本為成品了。二襯包括土工布,防水板和二襯混凝土。

  3.1 土工布,規(guī)格350g/m2,鋪設(shè)在初襯混凝土上,主要起到一個(gè)對(duì)防水板的保護(hù)作用。

  3.2 防水板,厚1mm,它主要起到防止二襯漏水的作用,是二襯中很重要一環(huán),沿隧道延伸方向的粘結(jié),搭接長(zhǎng)度不能小于50cm,環(huán)向搭接不能小于10cm,膠結(jié)必須密實(shí),不能有漏洞或斑眼。本文來源:考試大網(wǎng)

  3.3 二襯混凝土為鋼筋混凝土,厚度因圍巖類別不同有所不同,范圍35~50cm厚,通過矮邊墻、仰拱和路基混凝土連為一體,形成完整的環(huán)向拱。

  在初襯和二襯之間,須要把引出的排水管從土工布后面引到排水溝,二襯的環(huán)向部位在同一樁號(hào)設(shè)完整一道排水管,正常情況最少每15m設(shè)一道,在特別的富水區(qū)域可以根據(jù)實(shí)際情況增設(shè),以利于順暢排水。每?jī)啥味r混凝土的連接縫處必須設(shè)一道止水帶,以防接縫處漏水。

  隧道的整個(gè)施工過程中,開挖是主要控制規(guī)格,初期支護(hù)和二次支護(hù)的主要目的是變被動(dòng)支護(hù)為主動(dòng)支護(hù)。以達(dá)到堵水、引水、排水、防止?jié)B漏。

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2025一建考試時(shí)間:9月6日-7日
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