2011年一級建造師考試《公路工程》模擬練習(xí)題(29)

　　11、施工方案包括的內(nèi)容很多，(　 )屬于科學(xué)施工組織和管理問題。

　　A.施工方法的確定

　　B.施工機具和設(shè)備的選擇

　　C.施工順序的安排

　　D.現(xiàn)場的平面布置

　　12、高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的砂應(yīng)(　 )。

　　A.不低于Ⅰ級

　　B.不低于Ⅱ級

　　C.不高于Ⅱ級

　　D.不高于Ⅲ級

　　13、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按(　 )考慮。

　　A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍

　　B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍

　　C.最大懸澆梁段重量的1.3倍

　　D.各懸澆粱段平均重量的1.3倍

　　14、利用放射性元素測量各種土的密實度和含水量的試驗方法是(　 )。

　　A.灌砂法

　　B.環(huán)刀法

　　C.核子密度濕度儀法

　　D.蠟封法

　　15、重力式墩，什的主要特點是(　 )。

　　A.靠自身重量來平衡外力保持其穩(wěn)定

　　B.靠自身重量和土側(cè)壓力來保持其穩(wěn)定

　　C.靠自身重量和車輛荷載來保持其穩(wěn)定

　　D.靠自身重量、土側(cè)壓力和車輛荷載來保持其穩(wěn)定

　　16、當(dāng)?shù)统信_底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時，承臺底的正確處理方法是(　 )。

　　A.按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施下方法進行施工

　　B.挖除松軟土，換填10～30cm厚砂礫土墊層

　　C.用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下混凝土封底

　　D.在板樁圍堰內(nèi)填人砂礫至承臺底面標(biāo)高

　　17、瀝青瑪脂碎石(SMA)拌合、攤鋪和碾壓與普通熱拌熱鋪瀝青混凝土施工相比(　 )。

　　A.各階段溫度都高

　　B.除攤鋪溫度高外其余各階段溫度相同

　　C.除開放交通溫度相同外其余各階段溫度都高

　　D.集料加熱溫度高外其余各階段溫度相同

　　18、拱橋重力式橋墩第二種組合是指(　 )。

　　A.按在橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進行組合

　　B.按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進行組合

　　C.按橋墩各截面在橫順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進行組合

　　D.橫橋向的荷載及其組合

　　19、在我國高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的水泥混凝土路面施工技術(shù)方法是(　 )。

　　A.三輥軸機組鋪筑法

　　B.軌道攤鋪機鋪筑法

　　C.小型機具筑法

　　D.滑模機械鋪筑法

　　20、路基高度設(shè)計時應(yīng)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用，并應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)(　 )高度不使其影響路基的強度和穩(wěn)定性。

　　A.設(shè)計洪水頻率的計算水位+0.5m的安全高度

　　B.波浪侵襲

　　C.壅水

　　D.地面積水