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2011年一級(jí)建造師《公路工程》預(yù)測(cè)試題(1)

2011一級(jí)建造師考試于9月24、25日舉行,考試吧整理“2011一級(jí)建造師《公路工程》預(yù)測(cè)試題”供廣大考生備考使用,預(yù)祝大家取得好成績(jī)!
第 1 頁(yè):試題
第 5 頁(yè):答案

  三、案例題答案要點(diǎn):

  1、解:

  (1)常用爆破方法有:釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破(洞室)施工方法、綜合爆破法。

  (2)各爆破方法優(yōu)點(diǎn)如下:①釬炮(眼炮)鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。優(yōu)點(diǎn):它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型,在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等),在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。②深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。根據(jù)施工需要,可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所需要的施工效果。優(yōu)點(diǎn):勞動(dòng)生產(chǎn)率高,一次爆落的方量多,施工進(jìn)度快,爆破時(shí)比較安全。③藥壺炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛,使眼底成葫蘆形,將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。優(yōu)點(diǎn):裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定,一般介于10~60kg之間,最多可超過(guò)100kg.每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方,是小炮中最省工、省藥的一種方法。④貓洞炮系指炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼),深度小于5m,用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。優(yōu)點(diǎn):在有裂縫的軟石堅(jiān)石中,階梯高度大于4m,藥壺炮藥壺不易形成時(shí),采用這種爆破方法,可以獲得好的爆破效果。⑤爆破(洞室)施工方法:大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥,用藥量在1000kg以上的爆破方法。優(yōu)點(diǎn):一次爆破方量大,能有效地提高路塹的開(kāi)挖速度。⑥綜合爆破方法是根據(jù)石方的集中程度,地質(zhì)、地形條件,公路路基斷面的形狀,結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性,因地制宜,綜合配套使用以上爆破方法來(lái)進(jìn)行爆破的施工方法。

  (3)藥壺炮特點(diǎn):主要用于露天爆破,其使用條件是:巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)以下,不含水分,階梯高度(H)小于10~20m,自然地面坡度在70o左右。如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺(tái)階后再使用。經(jīng)驗(yàn)證明,藥壺炮最好用于Ⅶ~Ⅸ級(jí)巖石,中心挖深4~6m,階梯高度在7m以下。

  2、解:

  (1)鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石等各類土層。

  (2)鉆孔灌注樁斷樁的防治:①導(dǎo)管使用前,要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn),以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào),導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定,盡量采用大直徑導(dǎo)管。②下導(dǎo)管時(shí),其底口距孔底的距離不大于40~50cm(注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的淤泥渣中),同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m.在隨后的灌筑過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0~4.0m的范圍內(nèi)。③混凝土的塌落度要控制在18~22 cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),可以在混凝土中加入緩凝劑(須征得監(jiān)理工程師的許可),以防止先期灌筑的混凝土初凝,堵塞導(dǎo)管。④在鋼筋籠制作時(shí),一般要采用對(duì)焊,以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí),要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái),以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。⑤在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌筑深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度,認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度,嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管,一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。⑥關(guān)鍵設(shè)備(混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛)要有備用,材料(砂、石、水泥等)要準(zhǔn)備充足,以保證混凝土能連續(xù)灌注。⑦當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí),可采用拔插、抖動(dòng)導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面)處理,當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí),也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管,也可以在導(dǎo)管上固定附著式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。⑧當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后,可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠。

  3、解:

  (1)由該企業(yè)承包不可行,因?yàn)樵撈髽I(yè)資質(zhì)不符合規(guī)定。一級(jí)企業(yè)的承包工程范圍是:可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的各等級(jí)公路及其橋梁、長(zhǎng)度3000m及以下的隧道工程的施工。在其項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)中可以看出,該工程中包括有長(zhǎng)度為3500m的隧道,這與其承包工程范圍相違背,所以該項(xiàng)目的工程由該企業(yè)承包不可行。

  (2)施工企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃內(nèi)容不完整。缺少以下內(nèi)容:

  ①編制依據(jù);

 、诖_定合理的施工順序和施工進(jìn)度;

  ③確定開(kāi)工前必須完成的準(zhǔn)備工作;

 、艽_定勞力、材料、機(jī)械物資的需要量及組織和供應(yīng)途徑;

 、葙|(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工的保證措施。

  (3) 項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟:

  ①分析設(shè)計(jì)資料,選擇施工方案和施工方法;

  ②編制工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃;

 、塾(jì)算人工、材料、機(jī)具需要量,制定供應(yīng)計(jì)劃;

 、茉O(shè)計(jì)臨時(shí)工程,編制供水、供電(供熱)計(jì)劃;

 、菥幹乒さ剡\(yùn)輸計(jì)劃;

 、蘩L制施工平面布置圖;

 、哂(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo);

  ⑧編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。

  4、解:

  (1)公路工程造價(jià)的構(gòu)成分為建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備、工具、器具及家具購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)留費(fèi)用組成。

  (2)工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括:成本最低化原則;全面成本管理原則;成本責(zé)任制原則;成本管理有效化原則;成本管理科學(xué)化原則。

  (3)材料成本在整個(gè)項(xiàng)目成本中的比重最大,一般可達(dá)70%左右,而且有較大的節(jié)約潛力,往往在其他成本項(xiàng)目(如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等)出現(xiàn)虧損時(shí),要靠材料成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)。因此,應(yīng)做好材料的采購(gòu)計(jì)劃,采取招標(biāo)采購(gòu)的形式,降低材料的采購(gòu)單價(jià)。同時(shí),做好混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì),加強(qiáng)施工過(guò)程控制,降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。

  5、解:

  (1)公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。

  (2)公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件:

 、俳(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)合格以上的工程;

 、趯(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)合格;

 、郯磭(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件;

  ④按規(guī)定已編制好工程竣工決算;

 、菔┕ぁ⒈O(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料。

  (3)對(duì)于交工驗(yàn)收不合格或有缺陷的工程及未完工程,應(yīng)由原承包單位限期修復(fù)、補(bǔ)救、完成,其費(fèi)用自理。

  (4)竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況,應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取和審議如下報(bào)告:

 、俳ㄔO(shè)單位關(guān)于工程項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告;

  ②設(shè)計(jì)單位關(guān)于工程設(shè)計(jì)情況的報(bào)告;

 、凼┕挝魂P(guān)于工程施工情況的報(bào)告;

 、鼙O(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況(含變更設(shè)計(jì))工作的報(bào)告;

 、葙|(zhì)量監(jiān)督部門(mén)關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告;

 、藿还を(yàn)收組(代表)關(guān)于工程交工驗(yàn)收情況的報(bào)告。

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