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2012一級(jí)建造師《公路工程》臨考突破卷及答案(四)

 

  三.案例分析題(共5題,120分。請(qǐng)根據(jù)背景材料,按要求作答)

  1、東方路橋公司中標(biāo)承包了某高速公路工程后,組成了以公司副總經(jīng)理為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部,下設(shè)技術(shù)部、材料部、合同部、財(cái)務(wù)部等。

  1.技術(shù)部在對(duì)收集的施工技術(shù)資料、施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護(hù)規(guī)定、公司對(duì)該工程施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)。

  2.在路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中,K0+000~K5+875段為填土路堤。采用水平分層填筑法施工,要求每層填料布料均勻,松鋪厚度不超過(guò)50cm,施工程序?yàn)椋喝⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。

  3.K5+875~K10+950段路基為土石路堤,分層填筑,分層壓實(shí)。經(jīng)試驗(yàn),該路段含石量在50%左右,按土石直接鋪筑;松鋪厚度控制在100cm以內(nèi),一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。

  4.為保證施工質(zhì)量,對(duì)路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為:

  (1)施工放樣與斷面測(cè)量;

  (2)路基原地面處理;

  (3)路基橫坡要滿足要求;

  (4)分層填筑、分層壓實(shí)。

  問(wèn)題:

  1.在編制施工組織設(shè)計(jì)前,技術(shù)部還應(yīng)該收集哪些資料?

  2.土方路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中存在哪些問(wèn)題?

  3.該段土石路堤填筑存在哪些問(wèn)題?

  4.完善路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的內(nèi)容。

  答案:

  1.還應(yīng)收集:工程設(shè)計(jì)文件、工程承包合同、自然條件和經(jīng)濟(jì)調(diào)查資料。

  2.存在的問(wèn)題有:每層填料布料的松鋪厚度不超過(guò)50cm是錯(cuò)誤的,應(yīng)該為不超過(guò)30cm;施工程序中平地機(jī)整平應(yīng)該在壓路機(jī)碾壓之前。

  3.松鋪厚度應(yīng)控制在40cm以內(nèi),而不是100cm.土石一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高錯(cuò)誤,應(yīng)在接近路堤標(biāo)高時(shí),采用土方填筑。

  4.路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)還有:使用合格的原材料,正確確定土的最佳含水量和最大干密度,每層松鋪厚度要滿足要求。

  2、某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項(xiàng)目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量控制小組。

  1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)。內(nèi)容包括:樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。

  2、該橋梁由A公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給B公司,建設(shè)單位委托了C公司進(jìn)行監(jiān)理。

  A 公司要求B公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測(cè)量控制點(diǎn),在經(jīng)A公司技術(shù)人員審核簽認(rèn)后,指令B公司進(jìn)行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號(hào)橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過(guò)了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由A公司指令B公司盡快組織實(shí)施。

  (1)補(bǔ)樁;

  (2)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動(dòng)。

  B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實(shí)施,同時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補(bǔ)樁施工完成后第5天提交了索賠報(bào)告:

  (1)要求建設(shè)單位賠償整改期間機(jī)械、人員的窩工損失;

  (2)增加的補(bǔ)樁應(yīng)予以計(jì)量、支付。

  理由是A公司是總承包單位,B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認(rèn),而樁體本身并沒有問(wèn)題。

  問(wèn)題:

  1.橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還應(yīng)該有哪些?

  2.A公司的做法有無(wú)不妥之處?為什么?請(qǐng)指出正確的做法。

  3.B公司的做法有無(wú)不妥之處?為什么?請(qǐng)指出正確的做法。

  4.鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?

  答案:

  1.鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還有:孔徑的控制,鋼筋籠接頭控制,水下混凝土的澆注質(zhì)量控制。

  2.A公司做法的不妥之處:

  (1)對(duì)原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測(cè)量控制點(diǎn)的復(fù)核,不能只由A公司技術(shù)員審核簽認(rèn)后就進(jìn)行施工。因?yàn)橹卮蟮墓こ谭艠訌?fù)核測(cè)量需要經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部門主管現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查簽認(rèn),總工程師審核簽認(rèn)合格后,報(bào)駐地監(jiān)理工程師的審核簽認(rèn)可后才能實(shí)施。

  (2)發(fā)生樁位偏位后,A公司不能只與監(jiān)理工程師商議處理方案后就指令B公司組織實(shí)施。因?yàn)槭┕D的修改權(quán)是設(shè)計(jì)單位,A公司和監(jiān)理工程師都沒有施工圖 的修改權(quán)。正確的做法是出現(xiàn)樁位偏位后,A公司應(yīng)將這一情況上報(bào)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位,由設(shè)計(jì)單位提出設(shè)計(jì)變更方案。

  3.B公司做法的不妥之處:

  B公司不能向監(jiān)理工程師提出索賠的要求。因?yàn)锽公司與建設(shè)單位沒有合同關(guān)系。B公司應(yīng)該向A公司提出索賠的要求。

  4.(1)施工準(zhǔn)備

  (2)測(cè)量放線

  (3)埋設(shè)護(hù)筒

  (4)選擇鉆孔機(jī)械

  (5)泥漿制備

  (6)鉆孔灌注樁成孔

  (7)成孔檢查

  (8)鋼筋籠骨架

  (9)砼灌注

  (10)施工記錄

  (11)環(huán)保措施。

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