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2014年一級建造師《公路工程》臨考預測第一套

來源:考試吧 2014-08-25 14:52:46 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
2014年一級建造師正在緊張備考,考試吧整理“2014年一級建造師《公路工程》臨考預測題”供大家參考使用!
第 1 頁:單項選擇題
第 3 頁:多項選擇題
第 4 頁:案例分析題

  35背景資料

  某施工單位承接了南方-座雙向四車道分離式隧道施工,隧道穿越的地層有:石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r,局部夾有煤層,該隧道穿越-向斜構造。隧道進出口圍巖為Ⅴ級,洞內(nèi)Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布,局部為Ⅴ級。其中左線隧道進口樁號為K17+260,設計控制標高為230.0m,隧道出口樁號為K18+070,設計控制標高為230.0m。

  中標單位的投標文件中工程量清單摘錄如下:

  

  清單前言中規(guī)定,當工程量清單中工程量變化幅度在±15%以內(nèi)時,其結(jié)算單價不做調(diào)整。當實際完成工程量超過清單工程數(shù)量15%時,超出部分的結(jié)算單價在清單單價基礎上下降10%,反之上漲10%。該施工單位中標后進入施工階段,為保證施工安全,在隧道掘進過程中采用了地質(zhì)雷達進行地質(zhì)超前預報,并成功預測隧道中部存在-個較大的溶洞。

  施工單位作為施工總承包方,將隧道開挖分包給專業(yè)勞務公司,為規(guī)避安全風險,要求該勞務公司購買“工程-切險”。

  施工結(jié)束時,實際完成的“503—2”工程量為12500m,“503—3”工程量為3365m3,并增加了“洞口C25噴射混凝土”124.6m3。

  問題

  1.左線隧道按長度劃分屬于哪-種?從隧道進出口標高分析,該隧道設計中宜采用哪種形式的縱坡?分別說明理由。

  2.結(jié)合地質(zhì)條件的描述,指出本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些?

  3.計算工程量清單中A值(安全及文明施工措施費費率根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企[2012]16號)規(guī)定選取)。

  4.計量時,“地質(zhì)超前預報”應計入工程量清單哪個“清單編號”細目中?

  5.背景中總承包方要求勞務公司購買“工程-切險”的做法是否正確?說明理由。

  6.計算清單編號“503—2”及“503-3”的結(jié)算金額。

  參考解析1.【參考答案】

  (1)屬于中隧道。因為隧道長度為810m。

  (2)該隧道宜采用人字坡。從隧道進出口的標高分析,考慮隧道排水,不會是單向坡或平坡。

  【考點解析】中隧道的長度范圍為1000≥1>500m,本案例中隧道長度為810m,故為中隧道。由于隧道進出口標高均為230.0m,為保證隧道洞內(nèi)排水,該隧道內(nèi)部道路坡面應設置成中間高、兩邊底的人字坡,而不會是單向坡或平坡。

  2.【參考答案】

  不良地質(zhì)情況有:向斜構造、煤層。

  危害有:瓦斯爆炸、塌方。

  【考點解析】根據(jù)背景資料的描述,“石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r,局部夾有煤層,該隧道穿越-向斜構造。隧道進出口圍巖為Ⅴ級,洞內(nèi)Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布,局部為Ⅴ級!币虼,可以推斷的不良地質(zhì)情況有:向斜構造和煤層。并且,推斷出可能潛在瓦斯爆炸的危害。又根據(jù)圍巖級別,推斷出可能的危害還有塌方。

  3.【參考答案】

  ∑各類工程的直接工程費=臨時設施費/費率=221356÷2%=11067800元

  《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企[2012]16號)規(guī)定,公路工程安全費用提取比例已改為1.5%,所以:

  A=∑各類工程的直接工程費×1.5%=166017元

  【考點解析】此題考查其他工程費中安全及文明施工措施費的計算?键c出自《公路工程管理與實務》“公路工程項目施工成本構成”-目。

  其他工程費是指直接工程費以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費用,內(nèi)容包括:冬期施工增加費、雨期施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、安全及文明施工措施費、臨時設施費、施工輔助費、工地轉(zhuǎn)移費九項。公路工程中的水、電費及場地狹小等特殊情況而發(fā)生的材料二次搬運等其他工程費已包括在概、預算定額中,不再另計。

  臨時設施費=∑各類工程的直接工程費×臨時設施費費率(%)

  安全及文明施工措施費=∑各類工程的直接工程費×安全及文明施工措施費費率(%)

  本題計算的關鍵是要知道各類工程的直接工程費,再乘以安全及文明施工措施費費率(1.5%),即可得出安全及文明施工措施費。而各類工程的直接工程費,可根據(jù)臨時設施費除以臨時設施費費率(2%)求出。

  4.【參考答案】

  應計入的清單編號為“508—1”。

  【考點解析】此題是-道隧道施工測量和監(jiān)控量測技術的題,考核考生對隧道施工監(jiān)控量測的掌握。此題表面是在問清單項目,實際上是與監(jiān)控量測有關,只要弄清楚“地質(zhì)超前預報”屬于-種監(jiān)控量測項目即可。

  5.【參考答案】

  錯誤。

  因為:工程的“工程-切險”應由總承包單位購買。

  【考點解析】此題考查安全防護與保險。考點出自《公路工程管理與實務》“公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法有關要求”-目。

  施工單位應當為施工現(xiàn)場的人員辦理意外傷害保險,意外傷害保險費應由施工單位支付。實行施工總承包的,由總承包單位支付意外傷害保險費。

  6.【參考答案】

  “503—2”的結(jié)算金額計算:

  10500×(1+15%)=12075m(因為實際工程量為12500m>12075m,所以應調(diào)價,調(diào)價部分的工程數(shù)量:12500—12075=425m),單價B=426930÷10500=40.66元/m

  結(jié)算金額:12075×B+425×(B×90%)=490969.5+15552.45=506521.95元

  “503—3”的結(jié)算金額計算:

  3250×(1+15%)=3737.5>3365m3,增加工程量未超過15%,不調(diào)價。

  結(jié)算金額:3365×645.55=2172275.75元

  【考點解析】此題考查工程量計量辦法?键c出自《公路工程管理與實務》“公路工程定額及工程量清單”-目。

  工程量清單中所列的工程數(shù)量是估算或設計的預計數(shù)量,僅作為投標的共同基礎,不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實際支付應按實際完成的工程量,由承包人按計量規(guī)則、技術規(guī)范規(guī)定的計量方法,以監(jiān)理工程師認可的尺寸、斷面計量。

  本題計算的關鍵點-是要判斷實際完成的工程量與清單中工程量變化幅度是否在±15%以內(nèi);關鍵點二是要計算出超出部分(超過15%)的工程量,然后分別以不同的單價計算。

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