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2019一級建造師考試《公路工程》練習(xí)題(8)

來源:考試吧 2019-6-25 9:13:49 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
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  隧道水害的防治措施包括( )。

  A、因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速排到洞外

  B、將流向隧道的水源截?cái)嗷虮M可能使其水量減少

  C、用各種耐腐蝕材料敷設(shè)在混凝土襯砌的表面

  D、分析病害成因,對癥整治

  E、堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出

  【正確答案】ABDE

  【答案解析】本題考查的是隧道水害的防治。隧道水害的防治措施有:因勢利導(dǎo),給地下水以可排走的通道,將水迅速地排到洞外;將流向隧道的水源截?cái),或盡可能使其水量減少;堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出;合理選擇防水材料;嚴(yán)格施工工藝。

  隧道襯砌裂縫病害的防治中,混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于( )℃。

  A、5

  B、10

  C、15

  D、20

  【正確答案】D

  【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于20℃。

  隧道襯砌裂縫病害的防治中,混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于( )℃。

  A、5

  B、10

  C、15

  D、20

  【正確答案】D

  【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于20℃。

  隧道襯砌裂縫病害的防治中,混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于( )℃。

  A、5

  B、10

  C、15

  D、20

  【正確答案】D

  【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于20℃。

  下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是( )。

  A、設(shè)計(jì)時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度

  B、鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm

  C、混凝土宜采用較大的水膠比,降低骨灰比

  D、混凝土溫度的變化速度不宜大于5°C/h

  【正確答案】C

  【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。選項(xiàng)C宜采用較大的骨灰比,降低水膠比。

  隧道襯砌裂縫病害的防治中,混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于( )℃。

  A、5

  B、10

  C、15

  D、20

  【正確答案】D

  【答案解析】本題考查的是隧道襯砌病害的防治。確定分段灌筑長度及澆筑速度;混凝土拆模時,內(nèi)外溫差不得大于20℃。

  橫道圖進(jìn)度計(jì)劃中存在的問題包括( )。

  A、工作之間的邏輯關(guān)系不易表達(dá)清楚

  B、計(jì)劃調(diào)整只能用手工方式進(jìn)行

  C、不能確定關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線

  D、不能計(jì)算資源需要量和資源曲線

  E、難以適應(yīng)大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)

  【正確答案】ABCE

  【答案解析】本題考查的是橫道圖進(jìn)度計(jì)劃的編制方法。橫道圖進(jìn)度計(jì)劃的缺點(diǎn):工序(工作)之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達(dá),但不易表達(dá)清楚;適用于手工編制計(jì)劃;沒有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)度計(jì)劃時間參數(shù)計(jì)算,不能確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時差;計(jì)劃調(diào)整只能用手工方式進(jìn)行,其工作量較大;難以適應(yīng)大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。

  下列選項(xiàng)屬于隧道超欠挖防治措施的有( )。

  A、提高對超欠挖問題的認(rèn)識

  B、鉆孔操作臺架就位不準(zhǔn)確

  C、重視鉆爆設(shè)計(jì)

  D、注意鉆爆作業(yè)工序

  E、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接不規(guī)范

  【正確答案】ACD

  【答案解析】本題考查的是隧道超欠挖的防治。選項(xiàng)B、E屬于隧道超欠挖的原因。

  監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備開箱檢查必須由()共同參加。

  A、業(yè)主

  B、監(jiān)理

  C、承包方

  D、設(shè)計(jì)方

  E、勘察方

  【正確答案】ABC

  【答案解析】本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)施的施工技術(shù)要求。設(shè)備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加。

  下列關(guān)于波形梁護(hù)欄的施工技術(shù)要求說法正確的有()。

  A、在進(jìn)行波形梁護(hù)欄施工之前,應(yīng)以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點(diǎn),進(jìn)行立柱定位放樣

  B、波形梁護(hù)欄的起、終點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理,

  C、波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并最終通過焊接固定于立柱橫梁上

  D、波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)

  E、護(hù)欄板的搭接方向應(yīng)與行車方向垂直

  【正確答案】:ABD

  【答案解析】:本題考查的是交通安全設(shè)施的施工技術(shù)要求。在進(jìn)行波形梁護(hù)欄施工之前,應(yīng)以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點(diǎn),進(jìn)行立柱定位放樣。波形梁護(hù)欄的起、終點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理。波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。護(hù)欄板的搭接方向應(yīng)與行車方向相同。波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。

  根據(jù)某工程的雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖,下列說法正確的有( )。

2019一級建造師考試《公路工程》練習(xí)題(8)

  A、計(jì)算工期為14天

  B、工作D的總時差為3天

  C、工作A、D、F為關(guān)鍵工作

  D、工作E的總時差和自由時差均為2天

  E、工作B的總時差為2天,自由時差為0天

  【正確答案】AC

  【答案解析】本題考查的是雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。工作B的總時差為1天,自由時差為0天。

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課程目標(biāo):強(qiáng)化案例答題技巧,掌握案例分析答題模板。
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密押
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課程目標(biāo):基礎(chǔ)階段檢驗(yàn),查缺補(bǔ)漏,夯實(shí)基礎(chǔ)。
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③需要名師領(lǐng)學(xué),專業(yè)指導(dǎo),穩(wěn)步提升
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②需要全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)
③自學(xué)能力不足/喜歡陪伴式學(xué)習(xí)
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④希望一次順利通過全部科目
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