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2020年一級建造師考試《公路工程》練習題(6)

來源:考試吧 2020-4-27 9:51:32 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
考試吧整理了“2020年一級建造師考試《公路工程》練習題(6)”,更多關于一級建造師考試模擬試題等信息,請訪問考試吧一級建造師網(wǎng)。

  一、單選題

  1.山嶺隧道復合式襯砌中防水層的施工時間應在( )。

  A.初期支護變形基本穩(wěn)定前

  B.二次襯砌施工作業(yè)后

  C.初期支護變形和二次襯砌施工期間

  D.初期支護變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施工前

  【答案】D

  【解析】防水層應在初期支護變形基本穩(wěn)定后,二次襯砌施作前進行。開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層,當發(fā)現(xiàn)層面有損壞時應及時修補。(教材無原文)

  2.山嶺隧道淺埋段施工中,嚴禁采用的施工方法是( )。

  A.全斷面開挖法

  B.單側壁導坑法

  C.多臺階開挖法

  D.雙側壁導坑法

  【答案】A

  【解析】山嶺隧道淺埋段施工,根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件,可優(yōu)先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或留核心土開挖法;圍巖的完整性較好時,可采用多臺階法開挖。嚴禁采用全斷面法開挖。(教材無原文)

  3.噴射混凝土應采用( )混凝土,嚴禁選用具有堿活性集料。

  A.早強

  B.高強

  C.低溫

  D.負溫

  【答案】A

  【解析】噴射混凝土應采用早強混凝土,其強度必須符合設計要求。(教材無原文)

  二、多選題

  1.隧道光面爆破的主要參數(shù)包括( )。

  A.周邊眼間距

  B.爆破層厚度

  C.周邊眼密集系數(shù)

  D.周邊眼線裝藥密度

  E.一次爆破斷面形狀

  【答案】ABCD

  【解析】光面爆破的主要參數(shù)包括周邊眼的間距、光面爆破層的厚度、周邊眼密集系數(shù)、周邊眼的線裝藥密度等。

  【考點來源】公路隧道開挖

  2.下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于選測項目的有( )。

  A.周邊位移

  B.圍巖壓力

  C.圍巖體內位移

  D.錨桿軸力

  E.拱頂下沉

  【答案】BCD

  【解析】選項AE屬于必測項目。

  三、案例分析題

  【案例1】

  背景資料

  某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工,隧道穿越的地層有:石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r,地下水豐富,局部夾有煤層,該隧道穿越一向斜構造。隧道進出口圍巖為V級,洞內Ⅲ級和Ⅳ級呈間隔分布,局部為V級。其中左線隧道進口樁號為K15+270,設計控制標高為240.0m,隧道出口樁號為K16+050,設計控制標高為240.0m。

  施工單位結合該隧道的特點進行了施工組織設計,其中:

  (1)為防止地表水危及隧道施工安全,進洞50m左右后,開始做洞口工程,洞口支護時,支護面至開挖面的距離擬定為10m。

  (2)若遇不良地質情況,必須進行超前地質預報,以便提前采取預防措施。

  施工中發(fā)生如下事件:

  施工至A地段發(fā)生塌方,塌穴較小,項目部在處理塌方時,發(fā)現(xiàn)地表出現(xiàn)沉陷和裂縫,塌體內有大量地下水,項目部立即采取了對應措施。

  施工至B段時發(fā)生強烈?guī)r爆現(xiàn)象,項目部按施工預案采取了在開挖面上灑水的措施,但效果不佳。

  【問題】

  1.改正施工組織設計中第1條的錯誤做法。

  2.本隧道可能遇到的不良地質情況及危害有哪些?

  3.該隧道超前地質預報方法必須采用什么方法預報?說明理由。

  4.請指出項目部處理塌方時,對地表沉陷和地下水宜采取什么措施?對塌穴應采用什么措施處理?

  5.對中等巖爆現(xiàn)象還應采取哪些措施?

  【參考答案】

  1.(1)應進洞之前先做洞口工程。

  (2)洞內支護,宜隨挖隨支護,支護至開挖面的距離一般不得超過4m。

  2.不良地質情況有:向斜構造、煤層。

  危害有:瓦斯爆炸、塌方、涌水、突水

  3.超前鉆探法。因為該隧道屬于富水構造破碎帶、煤系地層。

  4.地表沉陷和裂縫,用粘土夯填緊密,開挖截水溝。地下水應用管槽引至排水溝。對塌穴用漿砌片石或干砌片石將塌穴填滿。

  5.超前注水、防巖爆錨桿、在地面鉆孔注水方法。

 

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