(三)

　　某城市道路工程，項目經(jīng)理部技術(shù)負責人主持編寫了項目質(zhì)量計劃，該質(zhì)量計劃體現(xiàn)了質(zhì)量管理人員的過程控制，在質(zhì)量計劃的實施過程中，項目經(jīng)理定期組織項目技術(shù)負責人驗證質(zhì)量計劃的實施效果，對項目質(zhì)量控制中存在的問題和隱患提出解決措施。 ‘工程竣工后，該項目內(nèi)部質(zhì)量審核員按編制竣工資料的要求收集、整理質(zhì)量記錄，項目經(jīng)理

　　組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按最終檢驗和試驗的規(guī)定，根據(jù)合同要求進行全面驗證。工程交工后，項目經(jīng)理部編制了撤場計劃。

　　問題

　　1.指出背景材料中的不妥之處，并改正。

　　2.項目質(zhì)量計劃包括的內(nèi)容有哪些?

　　3.項目經(jīng)理部編制的撤場計劃應符合哪些要求?

　　(四)

　　某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DNl000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。

　　1.B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短，出于省事、省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐8方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

　　2.事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安

　　全施工條件。

　　問題

　　1.燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?

　　2.試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標準。

　　3.對發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責任?

　　4.B公司對事故應該怎么負責?

　　(五)

　　A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為l50ram石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為l50mm瀝青混凝土�？偣て跒�7個月。

　　開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。 .方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。

　　質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制訂了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容：

　　(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。

　　(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。

　　水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。

　　問題

　　1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容?

　　2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。

　　3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。

　　4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?

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