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　　1[多選題]有關(guān)掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計要求的表述，正確的有(　　)。

　　A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在0.2～0.5B.施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2C.自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2D.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2E.斜拉水平限位系統(tǒng)和下水平限位安全系數(shù)不得小于2參考答案：B,C,D

　　◆◆參考解析：

　　懸臂澆筑法 1、掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比控制在0.3~0.5，特殊情況下不得超過0.7. 2、允許最大變形包括吊帶變形總和為20mm 3、施工行走時抗傾覆系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)、斜拉水平限位系統(tǒng)和上限水平限位安全系數(shù)均不得小于2

　　2[單選題] 采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降，加筋臺背適宜的高度為(　　)m。

　　A.1.0～5.0B.5.0～10.0C.3.0～7.0D.7.0～12.0

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　本題涉及的考點是采用土工合成材料對臺背路基填土加筋。采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺背適宜的高度為5.0～10.0m。

　　3[簡答題]2013年案例分析(三)

　　背景資料：

　　某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為 800 米，跨度為 15 米，地質(zhì)條件復雜。設(shè)計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。

　　施工準備階段，某公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設(shè)置了組織機構(gòu)，確定了項目經(jīng)理的崗位職責和工作程序;在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來定最佳摻量。

　　其余略。

　　問題:

　　1. 根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇那些淺埋挖法方法?

　　3. 最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標?

　　◆◆參考解析：

　　1. 單側(cè)壁導坑適用于跨度≤14m,可以選擇雙側(cè)壁導坑、中隔壁法以及交叉中隔壁法。

　　3. 最佳摻量的試驗確定初凝時間和終凝時間。

　　4[多選題] 常用的人工補償器有(　　)。

　　A.L形補償器B.方形補償器C.波形補償器D.填料式補償器E.球形補償器

　　參考答案：B,C,D,E

　　◆◆參考解析：

　　人工補償器是利用管道補償器來吸收熱變形的補償方法，常用的有方形補償器、波形補償器、球形補償器和填料式補償器。

　　【該題針對“城市供熱管道工程施工”知識點進行考核】

　　5[單選題]頂進小型箱涵穿越鐵路路基時，可用調(diào)軌梁或(　)加固線路。

　　A.軌束梁 B.施工便梁 C.橫梁 D.縱橫梁

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　小型箱涵，可采用調(diào)軌梁，或軌束梁的加固法。

　　【該題針對“市政公用工程項目施工管理”知識點進行考核】

　　6[多選題] 橋梁按跨越障礙的性質(zhì)劃分可分為(　　)。

　　A.斜拉橋B.跨河橋C.跨線橋D.高架橋E.棧橋

　　參考答案：B,C,D,E

　　◆◆參考解析：

　　本題涉及的考點是橋梁的分類。橋梁按跨越障礙的性質(zhì)來分，有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。

　　7[多選題] 在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層;墊層的作用主要有(　　)。

　　A.傳遞和擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力B.排水(滲入水)C.隔溫(防凍脹、翻漿)D.承擔次要荷載E.隔水(地下水、毛細水)

　　參考答案：A,B,C,E

　　◆◆參考解析：

　　考點為水泥混凝土道路施工內(nèi)容，屬于綜合型考題。

　　墊層是介于基層與土基之間的層次，并非所有的路面結(jié)構(gòu)中都需要設(shè)置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應(yīng)該設(shè)置墊層，以排除路面、路基中滯留的自由水.確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥或中濕狀態(tài)。墊層主要起隔水(地下水、毛細水)、排水(滲入水)、隔溫(防凍脹、翻漿)作用，并傳遞和擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力，保證路基在容許應(yīng)力范圍內(nèi)工作。

　　修筑墊層的材料強度不一定很高，但隔溫、隔水性要好，一般以就地取材為原則，選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料，或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實墊層。一些發(fā)達國家采用聚苯乙烯板作為隔溫材料。

　　值得注意的是，如果選用松散顆粒透水性材料作墊層，其下應(yīng)設(shè)置防淤、防污用的反濾層或反濾織物(如土工布等)，以防止路基土擠入墊層而影響其工作性能。在季節(jié)性冰凍地區(qū)，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點設(shè)置墊層;其差值即是墊層的厚度。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層。路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設(shè)半剛性墊層。

　　防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。

　　從上述內(nèi)容可判斷D選項為干擾項。

　　8[簡答題](一)

　　某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價，合同約定分部分項工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)時，執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時，超出部分按原綜合單價的0.9倍計算;工程量減幅大于15%時，減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。

　　項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發(fā)生如下事件：

　　事件1：項目技術(shù)負責人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負責人當即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯誤要求改正。

　　事件2：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補償問題發(fā)生糾紛，導致施工無法進行，為此延誤工期20d，施工單位提出工期和費用索賠。

　　事件3：工程竣工結(jié)算時，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況見表1。

　　【問題】

　　1.除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外，試驗段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?

　　2.分別指出事件1中壓實作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。

　　3.事件2中，施工單位的索賠是否成立?說明理由。

　　4.分別計算事件3借土回填和拋石擠淤的費用。

　　◆◆參考解析：

　　1.試驗段還應(yīng)確定的技術(shù)參數(shù)：確定路基預(yù)沉量值;按壓實要求，確定壓實遍數(shù);確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

　　2.事件1中壓實作業(yè)的錯誤之處及正確做法：

　　(1)錯誤之處：壓路機碾壓時先高后低，先快后慢。

　　正確做法：壓路機碾壓時應(yīng)先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。

　　(2)錯誤之處：壓路機碾壓時由路基中心向邊緣碾壓。

　　正確做法：壓路機碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。

　　3.事件2中施工單位的索賠成立。

　　理由：因農(nóng)田補償問題延誤工期20d，并且導致施工無法進行，是業(yè)主方的責任。

　　4.由于(30000-25000)m3÷25000m3=20%>15%。

　　因此，合同約定范圍內(nèi)(15%以內(nèi))的費用=25000m3×(1+15%)×21元/米3=603750元;超出15%部分的費用=[30000-25000×(1+15%)]m3×21元/米3×0.9=23625元;借土回填的費用=(603750+23625)元=627375元。

　　由于(12800-16000)m3÷16000m3=-20%，工程量減幅大于15%，減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算，拋石擠淤的費用=12800m3×76元/米3×1.1=1070080元。

　　9[簡答題] 1.背景

　　某公司中標承建日消納量為200t的大型城市垃圾填埋場工程，地點位于城郊山坳。滲出液依地勢排入鄰近的污水處理廠，進水井為跌水方式，水面落差5.0m，采用預(yù)制沉井法施工。施工項目部技術(shù)負責人編制了工程施工組織設(shè)計，按照規(guī)定獲準后組織實施。在當?shù)亟ㄔO(shè)主管部門檢查中，項目部未能提供沉井專項方案論證表;運輸垃圾時引發(fā)了沿線居民抱怨。

　　2.問題

　　(1)該工程施工組織設(shè)計，應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?

　　(2)沉井施工應(yīng)否單獨編制專項方案?為什么?

　　(3)沿線居民抱怨說明項目部工作存在哪些不足?

　　◆◆您未作答試題難度：

　　(難度：一般)統(tǒng)　　計：

　　共179人答過，平均正確率0%參考解析：

　　(1)該工程施工組織設(shè)計應(yīng)主要包括：

　　①防滲層材料質(zhì)量控制和施工質(zhì)量控制是垃圾填埋場工程施工質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是本工程項目采用新技術(shù)、新工藝及新材料主要施工分項工程。必須詳細而具體地編制防滲層施工工藝和質(zhì)量保證措施，不僅要擬定操作過程和方法，還應(yīng)提出質(zhì)量要求和技術(shù)措施。

　�、诃h(huán)境保護和文明施工計劃及保證措施是垃圾填埋場工程施工管理的重要組成部分。應(yīng)在施工組織設(shè)計中詳細擬定保證措施，防止垃圾填埋場施工對周圍環(huán)境污染，對沿線居民的干擾。

　�、凼┕て矫鎴D的設(shè)計：確定施工區(qū)域、材料倉庫、管件堆放位置及尺寸;合理布置運輸垃圾的現(xiàn)場通道;布置生活臨時設(shè)施;布置臨時給水、排水、用電管線;布置安全消防設(shè)施。

　　(2)沉井法施工應(yīng)編制專項方案。因為跌水式進水井水面高差已超過5m，屬于危險性較大的分部工程，應(yīng)編制專項方案，按規(guī)定請專家論證，并保留專家論證意見。

　　(3)首先說明運輸垃圾的通道選擇不盡合理，應(yīng)盡可能遠離居民生活區(qū);其次說明運輸垃圾封閉措施不當，檢查管理不到位。

　　10[多選題]鋼管焊接規(guī)范的檢驗主要包括(　)。

　　A.焊前預(yù)熱溫度 B.焊后熱處理溫度 C.環(huán)境溫度 D.保溫時間 E.焊接材料

　　參考答案：A,B,D,E

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