點(diǎn)擊查看：2016一級(jí)建造師考試《各科目》天天做題大匯總

　　1[單選題]下列關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序的選項(xiàng)中，適用于鋼筋的是( )。

　　A.0→初應(yīng)力→1.03σcon(錨固)

　　B.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→0.9σcon→σcon (錨固)

　　C.0→初應(yīng)力→σcon(持荷2min錨固)

　　D.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon (錨固)參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉程序：0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→0.9σcon→σcon (錨固)。答案B正確，選項(xiàng)A是普通松弛力筋張拉程序，選項(xiàng)C是低松弛力筋張拉程序，選項(xiàng)D是鋼絲、鋼絞線張拉程序。

　　2[多選題]明溝主要是指土質(zhì)明溝，其斷面形式有(　)和自然式淺溝。

　　A.梯形B.三角形C.六邊形D.圓形E.正方形參考答案：A,B

　　◆◆參考解析：

　　明溝排水：明溝主要是指土質(zhì)明溝，其斷面形式有梯形、三角形和自然式淺溝， 而在某些地段根據(jù)需要有磚硇、石砲及預(yù)制混凝土裝配式等。其斷面形式常采用梯形或 矩形

　　3[單選題]重交通以上等級(jí)道路、城市快速路、主干路不宜采用(　　)。

　　A.道路硅酸鹽B.硅酸鹽水泥C.普通硅酸鹽水泥D.礦渣水泥參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　本題考查的是水泥混凝土路面主要原材料選擇。礦渣水泥早期強(qiáng)度低，泌水性差，干縮溫縮嚴(yán)重，與水泥砼路面要求的早期強(qiáng)度高、干縮溫縮小相矛盾。參見(jiàn)教材P7。

　　4[單選題] 交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則不包括(　　)。

　　A.確保車輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域

　　B.保證交通流量、高峰期的需要

　　C.獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)

　　D.警示牌設(shè)置在人流量眾多的地方

　　參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　考點(diǎn)應(yīng)是交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)要求。屬于現(xiàn)場(chǎng)管理型考題�？晒﹨⒖純�(nèi)容如下：

　　(1)施工期間交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)是施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，必須周密考慮各種

　　因素，滿足社會(huì)交通流量，保證高峰期的需求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。

　　(2)交通導(dǎo)行方。案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利。通過(guò)施工區(qū)域;以使施工對(duì)人民群眾、社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

　　(3)交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案。

　　(4)交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖協(xié)調(diào)一致。

　　(5)采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。

　　選項(xiàng)D有悖于上述原則，符合題意。

　　5[單選題] 懸索橋的索鞍安裝應(yīng)選擇在晴朗的白天(　　)完成。

　　A.分步B.連續(xù)C.溫度最高D.溫度較低參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　考點(diǎn)是懸索橋的索鞍安裝內(nèi)容，屬于專業(yè)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。懸索橋的索鞍安裝是技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)較大的施工項(xiàng)目。施工位置高、作業(yè)范圍小;應(yīng)選擇在晴朗的白天連續(xù)完成，按設(shè)計(jì)要求就位并固定在塔頂部。可采用大噸位吊車一次性吊裝就位，分體式索鞍也可采用自動(dòng)連續(xù)千斤頂提升，穩(wěn)定、安全、快速;預(yù)偏量調(diào)整應(yīng)采用頂推工藝，并采取減阻措施，確保調(diào)控精度。

　　B選項(xiàng)“連續(xù)”為正確選項(xiàng)。

　　6[多選題] 土壓式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，理想地層的土特性是(　　)。

　　A.塑性變形好B.水壓小C.流塑至軟塑狀D.滲透性低E.內(nèi)摩擦小

　　參考答案：A,C,D,E

　　◆◆參考解析：

　　本題涉及的考點(diǎn)是土壓式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)理想地層的土特性。土壓式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，理想地層的土特性是：(1)塑性變形好。(2)流塑至軟塑狀。(3)內(nèi)摩擦小。(4)滲透性低。

　　7[簡(jiǎn)答題]背景資料：

　　某市北部外環(huán)線道路翻修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開工，原施工交通導(dǎo)行的方案已無(wú)法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開圍擋，無(wú)法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)，厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。

　　問(wèn)題：

　　1.指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。

　　2.分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的成因，給出正確做法。

　　3.施工方為何采取返工重做的決定。

　　4.給出項(xiàng)目部應(yīng)采取的整改措施。

　　◆◆參考解析：

　　1.【參考答案】

　　項(xiàng)目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。

　　【考點(diǎn)解析】本題考點(diǎn)屬于交通導(dǎo)行的組織實(shí)施，屬于項(xiàng)目管理型考點(diǎn)。

　　城市道路施工，現(xiàn)場(chǎng)管理和交通導(dǎo)行至關(guān)重要。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準(zhǔn)后，應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)，作為現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理日常工作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)(導(dǎo)行方案)進(jìn)行調(diào)整、修訂、補(bǔ)充，重新報(bào)批;以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。

　　2.【參考答案】

　　壓實(shí)后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間;混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。厚度和壓實(shí)度不合格主要成因：施工過(guò)程控制有缺失;路口未能封閉，施工受到干擾。

　　正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求拌合廠做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定水泥品種和配比;運(yùn)輸與存放時(shí)，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面;嚴(yán)格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實(shí)度。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量?jī)?nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示�？陀^原因與現(xiàn)場(chǎng)交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系。

　　《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料;因而要求整個(gè)施工過(guò)程要在水泥終凝前完成，并且一次達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級(jí)配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。

　　除參考答案外，還可補(bǔ)充如下內(nèi)容：

　　(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%;攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌;

　　(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤(rùn)。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為7～14d;

　　(3)養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。

　　防止厚度和壓實(shí)度不合格的正確做法：攤鋪前測(cè)放控制標(biāo)高，及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓;現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查。

　　城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)：自拌合至攤鋪完成，不得超過(guò)3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時(shí)間到達(dá)前碾壓成活。宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪路面層。施工過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證封閉施工，使用機(jī)械攤鋪，提高壓實(shí)作業(yè)效率。

　　3.【參考答案】

　　因?yàn)槁坊鶎邮锹访嬷饕某兄亟Y(jié)構(gòu)，基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量，必須盡快返工返修;施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時(shí)加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無(wú)法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正;整改、糾錯(cuò)應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。

　　施工單位主動(dòng)返工、返修，雖然需承受一定的經(jīng)濟(jì)損失;但是表明承包方質(zhì)量控制的決心，以避免事態(tài)進(jìn)一步惡化，爭(zhēng)取工期不受到影響。而且相應(yīng)規(guī)范規(guī)定：返修或返工后的產(chǎn)品，可以按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。

　　4.【參考答案】

　　分析存在問(wèn)題原因;制訂并采取有針對(duì)性的整改措施;征得監(jiān)理方或建設(shè)方認(rèn)可后實(shí)施;驗(yàn)證和評(píng)價(jià)糾正措施的實(shí)施效果。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為質(zhì)量缺陷(事故)整改內(nèi)容。根據(jù)背景，結(jié)合不合格產(chǎn)品控制和糾正的規(guī)定，擇其要點(diǎn)回答。

　　實(shí)行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程，發(fā)生了背景所敘述的施工質(zhì)量事故;駐地監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)報(bào)請(qǐng)總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》，要求停止進(jìn)行質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)的部位及下道工序施工，并要求施工單位采取必要的整改措施。

　　項(xiàng)目部應(yīng)參考下列要求，采取整改、糾正措施：

　　(1)控制不合格物資進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁不合格工序或分項(xiàng)工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項(xiàng)工程施工。

　　(2)對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過(guò)程，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鑒別，標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)，隔離和處置。

　　(3)應(yīng)進(jìn)行不合格評(píng)審。

　　(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修，讓步接收或降級(jí)使用，拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級(jí)質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國(guó)家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處理。

　　(5)對(duì)返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并應(yīng)保存記錄。

　　(6)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題或不合格報(bào)告提出的問(wèn)題，應(yīng)由工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。

　　(7)對(duì)嚴(yán)重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實(shí)施糾正方案及措施。

　　(8)實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄;對(duì)嚴(yán)重不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證，并應(yīng)上報(bào)企業(yè)管理部門。

　　(9)施工項(xiàng)目部或責(zé)任單位應(yīng)定期評(píng)價(jià)糾正措施的有效性，進(jìn)行分析、總結(jié)。

　　8[簡(jiǎn)答題]背景資料：

　　某公司中標(biāo)承建城區(qū)排水管道工程，長(zhǎng)度976m，DN800～DN1200，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3.6～4.0m，施工范圍系路邊綠地，土質(zhì)條件較好，地下水位于地表下4.3m;除下穿現(xiàn)況快速路外全部采用開槽敷設(shè)管道。項(xiàng)目部將下穿快速路段分包給專業(yè)公司，編制了頂管施工專項(xiàng)方案，辦理了相關(guān)手續(xù)。

　　施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：

　　事件一：開槽施工施工段，為滿足現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆管的需要，占用了臨近的果農(nóng)苗圃。

　　事件二：專業(yè)公司采用手掘式頂管施工，沒(méi)有采用原方案的機(jī)械頂管，被路政管理部門要求整改，并增加質(zhì)量保證金。

　　事件三：鑒于排水管道有少量污水接入，監(jiān)理要求管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。

　　問(wèn)題：

　　1.柔性接口的鋼筋混凝土管宜采用哪種管道基礎(chǔ)?簡(jiǎn)述基礎(chǔ)施工要求。

　　2.占用臨近的果農(nóng)苗圃應(yīng)辦理哪些手續(xù)?

　　3.就事件二，分析分包合同雙方的責(zé)任，并給出整改措施。

　　4.事件三中，監(jiān)理的要求是否正確?為什么?

　　◆◆參考解析：

　　1.【參考答案】

　　宜采用砂石(土)基礎(chǔ)，施工要求主要有：槽底基礎(chǔ)承載力符合設(shè)計(jì)要求，宜鋪墊砂礫或碎石層，其表面再鋪中、粗砂墊層;管道支撐角部位應(yīng)采用中粗砂填實(shí)。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為管道開槽施工內(nèi)容，屬于綜合型考題。背景資料表明管道基礎(chǔ)接近地下水層，應(yīng)選擇砂礫或碎石基礎(chǔ)�；A(chǔ)施工要點(diǎn)除參考答案外，可參考下列內(nèi)容補(bǔ)充：

　　(1)鋪管前應(yīng)先對(duì)槽底進(jìn)行檢查，槽底高程及槽寬須符合設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)有積水和軟泥;

　　(2)柔性接口的剛性管道的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)一般土質(zhì)地段可鋪設(shè)砂墊層，亦可鋪設(shè)25mm以下粒徑碎石、表面再鋪20mm厚的砂墊層(中、粗砂)，墊層總厚度應(yīng)參照下表的規(guī)定;

　　注：表中單位mm。

　　(3)管道有效支承角范圍必須用中、粗砂填充插搗密實(shí)，與管底緊密接觸，不得用其他材料填充。

　　2.【參考答案】

　　臨時(shí)占用果農(nóng)苗圃，應(yīng)事先與權(quán)屬方溝通協(xié)調(diào)，簽訂臨時(shí)租用協(xié)議;按照有關(guān)規(guī)定支付權(quán)屬方費(fèi)用，事后應(yīng)按協(xié)議恢復(fù)苗圃。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為施工現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)，屬于工程實(shí)踐型考題。應(yīng)注意背景資料中的

　　果農(nóng)苗圃權(quán)屬問(wèn)題，與自然人簽訂協(xié)議時(shí)應(yīng)遵循《合同法》的有關(guān)規(guī)定;否則會(huì)招致不必要的麻煩。

　　3.【參考答案】

　　分包方?jīng)]有采用原施工方案的機(jī)械頂管，而采用人工頂管，屬于施工方案重大變更。整改措施：分包應(yīng)向總包方報(bào)告，并提出施工修訂方案;總包方應(yīng)組織專家現(xiàn)場(chǎng)查看、重新論證后修改方案等及整改措施按程序報(bào)批。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為專項(xiàng)方案管理內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐型考題。考生應(yīng)依據(jù)分包合同管理內(nèi)容和專項(xiàng)方案變更規(guī)定來(lái)劃分責(zé)任，給出整改措施。

　　實(shí)行分包的項(xiàng)目，在分包合同中應(yīng)明確雙方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包方施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改。分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);及時(shí)向總承包方報(bào)告工程進(jìn)展情況和存在問(wèn)題。

　　專項(xiàng)方案經(jīng)論證后需做重大修改的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照論證報(bào)告修改，并重新組織專家進(jìn)行論證。當(dāng)決定采用手掘式頂管施工時(shí)，應(yīng)事先提出可行性分析及相應(yīng)保證措施，及時(shí)報(bào)告給總承包方，召開協(xié)調(diào)會(huì)征得權(quán)屬部門認(rèn)可，重新論證對(duì)新方案進(jìn)行補(bǔ)充完善。

　　在工程實(shí)踐中，特別是穿越施工不應(yīng)簡(jiǎn)單采用停工整改措施：如頇管尚未進(jìn)入快速路范圍或已進(jìn)入快速路下面，頂進(jìn)不正常時(shí)應(yīng)立即暫停施工，整改后再開始頂進(jìn);如頂管已進(jìn)入快速路范圍，且能正常施工，應(yīng)繼續(xù)頂進(jìn)。

　　4.【參考答案】

　　監(jiān)理要求是正確的。設(shè)計(jì)有污水接入的排水管道應(yīng)為雨污合流制管道，依據(jù)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50268的規(guī)定應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后方可投入使用。

　　【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)為排水工程技術(shù)內(nèi)容，屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的綜合考題。首先應(yīng)判斷排水管道是否為雨污合流管道，通常在設(shè)計(jì)文件中明確。背景介紹新建管道有污水接入也表明管道屬于雨污合流制。

　　據(jù)資料介紹，我國(guó)城市排水系統(tǒng)主要為截流式合流制、分流制或兩者并存的混流制排水系統(tǒng)，新興城市多采用完全分流制排水系統(tǒng)，舊城改造或雨水較少城市多采用截流式合流制。在現(xiàn)有城市排水體制下，水環(huán)境污染仍較為嚴(yán)重，主要原因有：合流制、分流制混用，管道私接、串接現(xiàn)象屢禁不止。

　　《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50268規(guī)定：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)分為閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定;設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)。全斷面整體現(xiàn)澆的鋼筋混凝土無(wú)壓管渠處于地下水位以下時(shí)，除設(shè)計(jì)要求外，管渠的混凝土強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)檢驗(yàn)合格，可采用內(nèi)滲法測(cè)滲水量;滲漏水量測(cè)方法按GB 50268附錄F的規(guī)定檢查符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，可不必進(jìn)行閉水試驗(yàn)。不開槽施工的內(nèi)徑大于或等于1500mm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)管道，設(shè)計(jì)無(wú)要求且地下水位高于管道頂部時(shí)，可采用內(nèi)滲法測(cè)滲水量;滲漏水量測(cè)定方法按GB 50268附錄F的規(guī)定進(jìn)行。

　　9[簡(jiǎn)答題]

　　【背景資料】

　　某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：

　　事件1：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10d，增加費(fèi)用30萬(wàn)元。

　　事件2：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬(wàn)元。

　　事件3：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5d，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。

　　區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/d。

　　【問(wèn)題】

　　1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少?說(shuō)明理由。

　　2.事件2中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?

　　3.事件3中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?

　　4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過(guò)程)。

　　◆◆參考解析：

　　1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用：

　　事件1中，項(xiàng)目部可索賠的工期為10d，可索賠的費(fèi)用為30萬(wàn)元。

　　理由：勘察報(bào)告是由發(fā)包方提供的，對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

　　事件2中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。

　　理由：項(xiàng)目部施工技術(shù)出現(xiàn)問(wèn)題而造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。

　　事件3中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。

　　理由：盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，這是項(xiàng)目部明確的事實(shí)，屬于項(xiàng)目部技術(shù)欠缺造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。

　　2.事件2中二次注漿應(yīng)采用化學(xué)漿液。

　　3.事件3中采用礦物系(如膨潤(rùn)土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)等改良材料。

　　4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間=(868-100)÷(1.2×8)=80d。

　　10[單選題]放坡基坑施工中，嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂(　　)范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械。

　　A.0.5～1m　　 B.1～2m　　 C.1.5～2.5m　　 D.2～3m

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂1~2m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械。

　　【該題針對(duì)“明挖基坑施工”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行考核】

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