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　　1[單選題]吊裝橋梁構(gòu)件時，吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)大于( )，否則應(yīng)設(shè)吊架或扁擔，盡可能使吊環(huán)垂直受力。

　　A.45°

　　B.60°

　　C.90°

　　D.75°

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　吊裝時構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔，盡量使吊環(huán)垂直受力。答案B正確，選項A.C和D是干擾項。

　　2[單選題]預(yù)制安裝水池接縫的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)采用(　)的混凝土。

　　A.比壁板混凝土強度提高一級

　　B.與壁板混凝土強度等級相同

　　C.低強度混凝土

　　D.強度等級為

　　C30混凝土參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　【解析】

　　裝配式預(yù)應(yīng)力水池壁板接縫的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)比壁板混凝土強度提高一級。答案A正確，選項B.C.D是干擾項。

　　3[多選題]市政公用工程的施工管理簽章文件包括(　)。

　　A.工程延期申請表B.工程物資進場報驗表C.工程開工報審表D.監(jiān)理通知回復(fù)單E.項目大事記參考答案：C,D,E

　　◆◆參考解析：

　　參考解析：施工管理簽證文件：項目管理目標責(zé)任書、項目管理實施規(guī)劃、施工組織設(shè)計、物資進場計劃、特種作業(yè)人員審核資格表、工程開工報審表、項目大事記、監(jiān)理通知回復(fù)單、工程復(fù)工報審表

　　4[單選題] 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大(　　)處。

　　A.拉力B.壓力C.彎矩D.剪力

　　參考答案：C

　　◆◆參考解析：

　　鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

　　【該題針對“城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料”知識點進行考核】

　　5[單選題] 園林噴灌系統(tǒng)施工，水壓試驗合格后應(yīng)立即進行(　　)。

　　A.強度試驗B.氣壓試驗C.嚴密性試驗D.泄水試驗

　　參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　本題涉及的考點是園林噴灌系統(tǒng)施工的基本步驟�；臼┕ち鞒�(步驟)：定線?挖基坑和溝槽→確定水源和給水方式→安裝管道→沖洗→水壓試驗與泄水試驗→回填→試噴。

　　6[多選題]在現(xiàn)有城市排水體制下，水環(huán)境污染仍較為嚴重，主要原因有(　　)等。

　　A.合流制溢流污染B.人為污染C.管道混接D.工廠廢水污染E.雨水非點源污染嚴重

　　參考答案：A,C,E

　　◆◆參考解析：

　　本題涉及的考點是我國城市排水系統(tǒng)。在現(xiàn)有城市排水體制下，水環(huán)境污染仍較為嚴重，主要原因有：合流制溢流污染，管道混接，雨水非點源污染嚴重等。

　　7[簡答題]背景資料：

　　某市北部外環(huán)線道路翻修工程，施工項目部按施工組織設(shè)計在現(xiàn)有道路設(shè)置施工圍擋，準備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項目先行開工，原施工交通導(dǎo)行的方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時，項目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測，厚度和壓實度沒有達到設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會同項目負責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。

　　問題：

　　1.指出項目部交通導(dǎo)行組織不當之處。

　　2.分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的成因，給出正確做法。

　　3.施工方為何采取返工重做的決定。

　　4.給出項目部應(yīng)采取的整改措施。

　　◆◆參考解析：

　　1.【參考答案】

　　項目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當之處：現(xiàn)場情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時，項目部沒有及時調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進行。

　　【考點解析】本題考點屬于交通導(dǎo)行的組織實施，屬于項目管理型考點。

　　城市道路施工，現(xiàn)場管理和交通導(dǎo)行至關(guān)重要。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準后，應(yīng)納入施工組織設(shè)計，作為現(xiàn)場動態(tài)管理日常工作。當現(xiàn)場情況發(fā)生變化，應(yīng)及時對原施工組織設(shè)計(導(dǎo)行方案)進行調(diào)整、修訂、補充，重新報批;以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。

　　2.【參考答案】

　　壓實后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場存放時間或現(xiàn)場攤鋪壓實作業(yè)時間過長，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時間;混合料含水率不足，碾壓難以密實。厚度和壓實度不合格主要成因：施工過程控制有缺失;路口未能封閉，施工受到干擾。

　　正確做法：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實際情況要求拌合廠做延遲時間試驗，確定水泥品種和配比;運輸與存放時，應(yīng)采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒、污染路面;嚴格按照施工方案組織施工，控制各層高程、厚度、壓實度。

　　【考點解析】考點為城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量內(nèi)容，屬于綜合型考題。水泥穩(wěn)定基層壓實度不合格與基層集料離析是相輔相成的，主要成因如參考答案所示。客觀原因與現(xiàn)場交通混亂、路口未能封閉施工有直接或間接關(guān)系。

　　《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石屬于中粒土，由于水泥穩(wěn)定碎石中含有水泥等膠結(jié)材料;因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達到質(zhì)量標準，否則不易修整。水泥穩(wěn)定碎石混合料的粒料為級配碎石，膠結(jié)材料由水泥和混合材料組成。雖然普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可選用，但是應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。水泥品質(zhì)必須滿足國家標準規(guī)定;快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。

　　除參考答案外，還可補充如下內(nèi)容：

　　(1)基層混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%;攤鋪中發(fā)現(xiàn)粗、細集料離析時，應(yīng)及時翻拌;

　　(2)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護，養(yǎng)護期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護時，應(yīng)及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護時，應(yīng)及時在乳液面撒布嵌丁料，養(yǎng)護期宜為7～14d;

　　(3)養(yǎng)護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應(yīng)限速，嚴禁重型車輛通行。

　　防止厚度和壓實度不合格的正確做法：攤鋪前測放控制標高，及時攤鋪，及時碾壓;現(xiàn)場設(shè)專人檢查。

　　城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點：自拌合至攤鋪完成，不得超過3h。分層攤鋪時，應(yīng)在下層養(yǎng)護7d后，方可攤鋪上層材料。應(yīng)在水泥初凝時間到達前碾壓成活。宜采用灑水養(yǎng)護，保持濕潤。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護，方可在其上鋪路面層。施工過程應(yīng)加強施工組織和現(xiàn)場管理，現(xiàn)場施工必須保證封閉施工，使用機械攤鋪，提高壓實作業(yè)效率。

　　3.【參考答案】

　　因為路基層是路面主要的承重結(jié)構(gòu)，基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路工程的整體施工質(zhì)量，必須盡快返工返修;施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷的糾正措施，以防止給企業(yè)造成更大的損失。

　　【考點解析】考點為施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于綜合型考題。從路面結(jié)構(gòu)可知：基層施工質(zhì)量直接關(guān)系到路面施工質(zhì)量，如果不及時加以糾正，后續(xù)施工質(zhì)量將無法保證。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保證，必須采取果斷措施糾正;整改、糾錯應(yīng)遵循“盡快、盡早”原則。

　　施工單位主動返工、返修，雖然需承受一定的經(jīng)濟損失;但是表明承包方質(zhì)量控制的決心，以避免事態(tài)進一步惡化，爭取工期不受到影響。而且相應(yīng)規(guī)范規(guī)定：返修或返工后的產(chǎn)品，可以按規(guī)定重新進行檢驗和試驗。

　　4.【參考答案】

　　分析存在問題原因;制訂并采取有針對性的整改措施;征得監(jiān)理方或建設(shè)方認可后實施;驗證和評價糾正措施的實施效果。

　　【考點解析】考點為質(zhì)量缺陷(事故)整改內(nèi)容。根據(jù)背景，結(jié)合不合格產(chǎn)品控制和糾正的規(guī)定，擇其要點回答。

　　實行建設(shè)工程監(jiān)理制度的工程，發(fā)生了背景所敘述的施工質(zhì)量事故;駐地監(jiān)理項目部應(yīng)報請總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程暫停令》，要求停止進行質(zhì)量缺陷部位和與其有關(guān)聯(lián)的部位及下道工序施工，并要求施工單位采取必要的整改措施。

　　項目部應(yīng)參考下列要求，采取整改、糾正措施：

　　(1)控制不合格物資進入項目施工現(xiàn)場，嚴禁不合格工序或分項工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項工程施工。

　　(2)對發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，應(yīng)按規(guī)定進行鑒別，標識、記錄、評價，隔離和處置。

　　(3)應(yīng)進行不合格評審。

　　(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴重程度，按返工、返修，讓步接收或降級使用，拒收或報廢四種情況進行處理。構(gòu)成等級質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)進行處理。

　　(5)對返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進行檢驗和試驗，并應(yīng)保存記錄。

　　(6)對檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報告提出的問題，應(yīng)由工程施工項目技術(shù)負責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。

　　(7)對嚴重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實施糾正方案及措施。

　　(8)實施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項目技術(shù)負責(zé)人驗證并記錄;對嚴重不合格或等級質(zhì)量事故的糾正措施和實施效果應(yīng)驗證，并應(yīng)上報企業(yè)管理部門。

　　(9)施工項目部或責(zé)任單位應(yīng)定期評價糾正措施的有效性，進行分析、總結(jié)。

　　8[多選題]濾池是給水處理構(gòu)筑物之一，它由清水區(qū).(　).渾水區(qū)組成。

　　A.離子交換區(qū) B.溶解區(qū) C.吸附層 D.濾料層 E.濾板

　　參考答案：D,E

　　◆◆參考解析：

　　濾池是給水處理構(gòu)筑物之一，它由清水區(qū)、濾板、濾料層、渾水區(qū)組成。參見教材P361。

　　【該題針對“市政公用工程項目施工管理”知識點進行考核】

　　9[單選題]圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)最高水位(包括浪高)(　　)。

　　A.0.3～0.5m B.0.5～0.7m C.0.7～1m D.1.0～1.5m 參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。

　　【該題針對“城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工”知識點進行考核】

　　10[單選題] 在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道，且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜優(yōu)先考慮(　　)。

　　A.明挖法 B.盾構(gòu)法 C.淺埋暗挖法 D.新奧法

　　參考答案：B

　　◆◆參考解析：

　　本題考查的是地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法。在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性。

　　【該題針對“城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點”知識點進行考核】

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