單項選擇題
第1題單選修改(警告:本題還沒有答案解析)
浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是( )。
A.精確定位
B.施工準(zhǔn)備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
參考答案:A
鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須( )。
A.定期(一般為2年)到國家計量部門進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用
B.定期(一般為1年)到國家計量部門進(jìn)行檢定,取得合格證書后方可使用
C.定期(一般為1年)到國家計量部門進(jìn)行檢定即可
D.定期(一般為2年)到國家計量部門進(jìn)行檢定即可
參考答案:B
道岔應(yīng)按設(shè)計里程位置鋪設(shè)。在困難條件下,區(qū)段站及其以上車站,特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于( )。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
參考答案:B
營業(yè)線高速鐵路施工中,超出圖定天窗時間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行(含確認(rèn)列車)的大型站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工屬于( )。
A.Ⅰ級施工
B.Ⅱ級施工
C.Ⅲ級施工
D.Ⅳ級施工
參考答案:A
吊箱圍堰封底厚度應(yīng)根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于( )。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
參考答案:B
CPⅠ控制網(wǎng)要按( )標(biāo)準(zhǔn)施測。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等導(dǎo)線
D.Ⅱ等導(dǎo)線
參考答案:B
MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè),起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是( )。
A.撥道
B.搗固
C.補砟
D.動力穩(wěn)定
參考答案:A
過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計要求,分層填筑壓實,每層的壓實厚度不應(yīng)大于( ),最小壓實厚度不宜小于( ),具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm
參考答案:D
單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
對于瓦斯隧道鉆爆作業(yè),宜采用( )。
A.濕式鉆孔
B.秒級電雷管
C.反向裝藥
D.半秒級電雷管
參考答案:A
參考解析: 【解析】此題主要考察對瓦斯隧道施工控制方面知識的掌握。教材內(nèi)容顯示瓦斯鉆爆作業(yè)要求是:必須采用濕式鉆孔;炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,炮眼應(yīng)清除干凈,炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破;必須采用煤礦許用炸藥;必須采用煤礦許用電雷管等。解題思路是根據(jù)以上要求對照四個選項進(jìn)行判定。
通過分析考試說明,每題的備選項中只有1個是最符合題意,那本題的正確項是“A.濕式鉆孔”。
人工上砟整道作業(yè),正確的作業(yè)順序是( )。
A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道
B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道
C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道
D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道
參考答案:D
參考解析: 【解析】此題主要考察對人工上砟整道作業(yè)順序的掌握。根據(jù)教材知識點,人工上砟整道的要求是:分層上砟,分層整道,層厚符合有關(guān)規(guī)定;優(yōu)先采取機(jī)械搗固,輔以人工搗固。人工上砟整道時的順序是:先串軌、方枕、補砟、起道、搗固、撥道,并反復(fù)進(jìn)行。最終保證軌距、軌向、平順性符合有關(guān)規(guī)定。
對照四個選項,只有“D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道”符合題意。
在流速較大、水位較深的河流中,高樁承臺的施工方法宜采用( )圍堰。
A.鋼板樁
B.鋼套箱
C.草袋
D.鋼吊箱
參考答案:D
參考解析: 【解析】此題主要考察對橋梁圍堰方案選用方面知識的掌握。教材知識點顯示鋼板樁圍堰適用于在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層使用;鋼套箱圍堰適用于在流速較大、水位較深、承臺較淺的地層;草袋圍堰適用范圍為水深在3.0m以內(nèi)流速1.5m/s以內(nèi)河床土質(zhì)滲水性較小河床地段;鋼吊箱圍堰適用于高樁承臺。題干給出的條件為位于流速較大、水位較深的河流中,采用高樁承臺;對照知識點可知應(yīng)采用鋼吊箱圍堰。本題的正確項是“D.鋼吊箱”。
在水泥使用中,對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是( )。
A.退貨
B.報廢
C.復(fù)驗
D.降低等級使用
參考答案:C
參考解析: 【解析】當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月時,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定復(fù)驗。根據(jù)以上判斷正確選項應(yīng)是“C.復(fù)驗”。
下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中,主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是( )。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
參考答案:C
參考解析: 【解析】高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)(CP0)基礎(chǔ)上分三級布設(shè),其中第二級為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ),主要為勘測和施工提供控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)知識點可以判定正確選項應(yīng)是“C、CPⅡ”。
隧道超前地質(zhì)預(yù)報最直觀的方法是( )。
A.地質(zhì)雷達(dá)
B.紅外線探測
C.地震波探測
D.超前鉆探
參考答案:D
參考解析: 【解析】此題主要考察對隧道超前地質(zhì)預(yù)報方面知識的掌握。超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報目前常用的方法有常規(guī)地質(zhì)法、物理勘探法、鉆探法等。鉆探法是最直觀、可靠的超前預(yù)報手段,通過對鉆孔取樣的分析,判斷地層變化、巖性差異、地層含水量等信息。對富水隧道應(yīng)及時探明地下水的儲量及分布,超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)采用以水平鉆探為主的綜合方法,另輔以電法、紅外線法等方法驗證。
根據(jù)以上知識點,判定正確選項是“D.超前鉆探”。
鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預(yù)留( )。
A.起道量
B.撥道量
C.落道量
D.軌縫量
參考答案:D
參考解析: 【解析】此題主要考察對鐵路鋪軌作業(yè)方面的知識掌握。教材知識點是連接鋼軌時,必須按規(guī)定預(yù)留軌縫。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。
對照四個選項,只有“D.軌縫量”最符合題意。
施工期間,橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺的 ( )觀測基準(zhǔn)。
A.扭轉(zhuǎn)
B.沉降
C.位移
D.傾斜
參考答案:B
參考解析:【解析】此題主要考查知識點是橋梁工程沉降觀測方案。解題思路一:熟悉橋梁墩臺沉降觀測方法,沉降觀測的高程基準(zhǔn)應(yīng)以設(shè)計院交樁并經(jīng)過復(fù)測合格的CP1、CPI1、二等水準(zhǔn)點以及按二等水準(zhǔn)加密的加密點作為基準(zhǔn)點進(jìn)行觀測;從而判定選項8.沉降符合題意。解題思路二:采用排除法,題干顯示四個選項應(yīng)與高程相關(guān)聯(lián),只有沉降和高程關(guān)聯(lián)度高,其他選項可以排除。
通過分析考試說明,每題的備選項中只有1個是最符合題意,因此本題的正確項是“B.沉降”。
單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
對于瓦斯隧道鉆爆作業(yè),宜采用( )。
A.濕式鉆孔
B.秒級電雷管
C.反向裝藥
D.半秒級電雷管
參考答案:A
參考解析: 【解析】此題主要考察對瓦斯隧道施工控制方面知識的掌握。教材內(nèi)容顯示瓦斯鉆爆作業(yè)要求是:必須采用濕式鉆孔;炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,炮眼應(yīng)清除干凈,炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破;必須采用煤礦許用炸藥;必須采用煤礦許用電雷管等。解題思路是根據(jù)以上要求對照四個選項進(jìn)行判定。
通過分析考試說明,每題的備選項中只有1個是最符合題意,那本題的正確項是“A.濕式鉆孔”。
人工上砟整道作業(yè),正確的作業(yè)順序是( )。
A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道
B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道
C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道
D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道
參考答案:D
參考解析: 【解析】此題主要考察對人工上砟整道作業(yè)順序的掌握。根據(jù)教材知識點,人工上砟整道的要求是:分層上砟,分層整道,層厚符合有關(guān)規(guī)定;優(yōu)先采取機(jī)械搗固,輔以人工搗固。人工上砟整道時的順序是:先串軌、方枕、補砟、起道、搗固、撥道,并反復(fù)進(jìn)行。最終保證軌距、軌向、平順性符合有關(guān)規(guī)定。
對照四個選項,只有“D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道”符合題意。
在流速較大、水位較深的河流中,高樁承臺的施工方法宜采用( )圍堰。
A.鋼板樁
B.鋼套箱
C.草袋
D.鋼吊箱
參考答案:D
參考解析: 【解析】此題主要考察對橋梁圍堰方案選用方面知識的掌握。教材知識點顯示鋼板樁圍堰適用于在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層使用;鋼套箱圍堰適用于在流速較大、水位較深、承臺較淺的地層;草袋圍堰適用范圍為水深在3.0m以內(nèi)流速1.5m/s以內(nèi)河床土質(zhì)滲水性較小河床地段;鋼吊箱圍堰適用于高樁承臺。題干給出的條件為位于流速較大、水位較深的河流中,采用高樁承臺;對照知識點可知應(yīng)采用鋼吊箱圍堰。本題的正確項是“D.鋼吊箱”。
在水泥使用中,對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是( )。
A.退貨
B.報廢
C.復(fù)驗
D.降低等級使用
參考答案:C
參考解析: 【解析】當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月時,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定復(fù)驗。根據(jù)以上判斷正確選項應(yīng)是“C.復(fù)驗”。
下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中,主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是( )。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
參考答案:C
參考解析: 【解析】高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)(CP0)基礎(chǔ)上分三級布設(shè),其中第二級為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ),主要為勘測和施工提供控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)知識點可以判定正確選項應(yīng)是“C、CPⅡ”。
隧道超前地質(zhì)預(yù)報最直觀的方法是( )。
A.地質(zhì)雷達(dá)
B.紅外線探測
C.地震波探測
D.超前鉆探
參考答案:D
參考解析: 【解析】此題主要考察對隧道超前地質(zhì)預(yù)報方面知識的掌握。超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報目前常用的方法有常規(guī)地質(zhì)法、物理勘探法、鉆探法等。鉆探法是最直觀、可靠的超前預(yù)報手段,通過對鉆孔取樣的分析,判斷地層變化、巖性差異、地層含水量等信息。對富水隧道應(yīng)及時探明地下水的儲量及分布,超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)采用以水平鉆探為主的綜合方法,另輔以電法、紅外線法等方法驗證。
根據(jù)以上知識點,判定正確選項是“D.超前鉆探”。
鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預(yù)留( )。
A.起道量
B.撥道量
C.落道量
D.軌縫量
參考答案:D
參考解析: 【解析】此題主要考察對鐵路鋪軌作業(yè)方面的知識掌握。教材知識點是連接鋼軌時,必須按規(guī)定預(yù)留軌縫。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。
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A.扭轉(zhuǎn)
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參考答案:B
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