二、多項(xiàng)選擇題

　　1、對于稀漿封層施工，應(yīng)注意的事項(xiàng)有(　)。

　　A、稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物，修補(bǔ)坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫

　　B、稀漿封層施工時(shí)應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行

　　C、稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通

　　D、稀漿封層施工氣溫不得低于10℃

　　E、稀漿封層施工可在雨天施工

　　2、墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。其作用有(　)。

　　A、排水

　　B、隔水

　　C、防凍

　　D、防污

　　E、承重

　　3、高速公路和一級公路瀝青層用粗集料不得使用(　)。

　　A、碎石

　　B、破碎礫石

　　C、鋼渣

　　D、篩選礫石

　　E、礦渣

　　4、下列關(guān)于瀝青混合料攤鋪的有關(guān)說法錯誤的有(　)。

　　A、攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓

　　B、采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m

　　C、下、中面層采用平衡梁法施工

　　D、瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于135～170℃

　　E、開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于90℃

　　5、關(guān)于瀝青表面處治施工技術(shù)的說法，正確的有(　)。

　　A、瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑

　　B、瀝青表面處治適用于一級及一級以下公路的瀝青面層

　　C、瀝青表面處治的集料最大粒徑為處治層的厚度的0.8倍

　　D、瀝青表面處治通常采用層鋪法施工

　　E、瀝青表面處治宜選擇在春季施工

　　6、下列說法對于瀝青貫入式面層，錯誤的有(　)。

　　A、適用于二級及二級以下公路的瀝青面層

　　B、可作為瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或基層

　　C、強(qiáng)度和穩(wěn)定性較差

　　D、是一種密實(shí)結(jié)構(gòu)

　　E、宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工

　　7、下列選項(xiàng)屬于現(xiàn)場冷再生工藝的缺點(diǎn)的有(　)。

　　A、原路面材料就地實(shí)現(xiàn)再生利用，節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用

　　B、施工過程能耗低、污染小

　　C、適用范圍廣

　　D、施工質(zhì)量較難控制

　　E、一般需要加鋪瀝青面層，再生利用的經(jīng)濟(jì)性不太明顯

　　8、瀝青瑪碲脂碎石路面SMA具有(　)的優(yōu)點(diǎn)。

　　A、抗滑耐磨

　　B、抗車轍

　　C、強(qiáng)度高

　　D、密實(shí)耐久

　　E、減少低溫開裂

　　9、SMA瀝青路面施工中，在拌合站應(yīng)控制的溫度的有(　)。

　　A、瀝青加熱溫度

　　B、攤鋪溫度

　　C、碾壓溫度

　　D、開放交通溫度

　　E、瀝青混合料出廠溫度

　　三、閱讀理解

　　1、某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位為某一大型公路專業(yè)施工企業(yè)，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量，施工時(shí)作了如下控制：

　　(1)選用合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行清掃，并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。

　　(2)瀝青混合料的拌合站設(shè)置試驗(yàn)室，對瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，拌合中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。

　　(3)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過程中混合料的質(zhì)量。

　　(4)設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距，以保證接縫的相關(guān)要求。

　　(5)主要壓路機(jī)械采用兩臺雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺16t膠輪壓路機(jī)組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。

　　(6)縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴(yán)格控制。

　　<1>、施工準(zhǔn)備中，對石料的堆放應(yīng)注意哪些問題?

　　<2>、瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么?

　　<3>、若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請問在混合料拌合中可能存在什么問題?

　　<4>、混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問題是什么?

　　<5>、瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應(yīng)對攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄?

　　<6>、瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應(yīng)注意哪些問題?

　　<7>、請簡述橫接縫的處理方法。

　　2、某施工單位，承包了一條全長48.7km的高速公路，設(shè)計(jì)車速為120km/h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土，基層采用水泥穩(wěn)定碎石。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況：

　　(1)對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工當(dāng)天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

　　(2)試驗(yàn)段開工前一個月安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。

　　(3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。

　　<1>、逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng)，請改正。

　　<2>、瀝青路面混合料運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

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