33 背景資料：

　　某建設(shè)單位新建辦公大樓，將機電設(shè)備安裝工程發(fā)包給A公司，合同約定工程材料由A公司采購，工程設(shè)備由建設(shè)單位自行采購。A公司將智能化工程和虹吸雨排水工程分別進行了專業(yè)分包。自有施工隊伍按給排水、電氣和通風(fēng)空調(diào)三個施工隊分別進行施工部署。根據(jù)土建施工單位提供的網(wǎng)絡(luò)計劃，項目部召集相關(guān)單位和人員召開協(xié)調(diào)會，明確了主要工序施工時間節(jié)點，編制了施工組織設(shè)計，排布了機電安裝工程施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃，分專業(yè)擬定了設(shè)備、材料進場計劃。提交業(yè)主和監(jiān)理單位，獲得批準(zhǔn)。

　　施工期間，發(fā)生了如下事件：

　　事件1，由于場外預(yù)制的空調(diào)風(fēng)管運輸途中因汽車開行不慎毀壞莊稼與村民發(fā)生矛盾，導(dǎo)致風(fēng)管無法進場，對給排水和電氣專業(yè)施工也造成了相應(yīng)影響。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，風(fēng)管得以進場，比原計劃進場時間滯后2d;相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作，最終將對總工期的延誤減少到1d。

　　事件2，按既定網(wǎng)絡(luò)計劃，土建施工單位通知A公司項目部，空調(diào)機組設(shè)備基礎(chǔ)將于1周后施工，但由于設(shè)備品牌和選型遲遲沒有確定，設(shè)計圖紙滯后，地腳螺栓無法定位。經(jīng)協(xié)調(diào)，在原定設(shè)備基礎(chǔ)施工時間5d后拿到了空調(diào)機組施工圖，相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作，最終將對總工期的延誤減少到2d。

　　問題：

　　1.事件1中，哪些屬于內(nèi)部協(xié)調(diào)?哪些屬于外部協(xié)調(diào)?

　　2.針對事件2的協(xié)調(diào)，分別需要采取何種方式?

　　3.分別說明兩起事件是否能夠得到工期和費用索賠?說明原因。

　　4.在現(xiàn)場組裝軸流風(fēng)機時，應(yīng)注意哪些問題?

　　參考解析：

　　1.與當(dāng)?shù)卣痛迕駞f(xié)調(diào)屬于外部協(xié)調(diào)，與項目部工程管理部門、各專業(yè)施工隊協(xié)調(diào)屬于內(nèi)部協(xié)調(diào)。

　　2.與業(yè)主單位有合同約定的明確的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。溝通協(xié)調(diào)應(yīng)以會議座談為主，個別交流溝通為輔，平等協(xié)商、相互溝通、求得共識。

　　與設(shè)計單位、土建施工單位溝通協(xié)調(diào)應(yīng)在業(yè)主參與的情況下進行會議座談，平等協(xié)商、相互溝通、求得共識，協(xié)調(diào)中應(yīng)主動為對方負責(zé)辦理的事項提供盡可能的工作便利，這樣容易達到協(xié)調(diào)的目的，也利于施工的順利進行。

　　內(nèi)部協(xié)調(diào)應(yīng)采取項目經(jīng)理部協(xié)調(diào)會;專業(yè)或部門協(xié)調(diào)會、座談會;定期通報;深入班組隨時溝通;內(nèi)部參觀評議等等方式進行協(xié)調(diào)。

　　3.事件1是由于施工單位自身原因引起的，不能得到費用和工期索賠，若合同中有約定，應(yīng)由施工單位向業(yè)主賠償。事件2是由業(yè)主原因引起的，應(yīng)該得到費用和工期索賠。

　　4.在現(xiàn)場組裝軸流風(fēng)機時，應(yīng)注意問題：

　　(1)在現(xiàn)場組裝軸流風(fēng)機的葉片時，若各葉片的角度不符合設(shè)備的技術(shù)文件的規(guī)定，將影響風(fēng)機的出口風(fēng)壓和風(fēng)量，葉片角度組裝得不一致，將造成風(fēng)機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生脈動現(xiàn)象。

　　(2)為了減少離心風(fēng)機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動對其他精密設(shè)備和建筑結(jié)構(gòu)的影響，降低環(huán)境噪音，在風(fēng)機底座支架與基礎(chǔ)之間放置各組減震器時，除要求基礎(chǔ)表面平整外，應(yīng)注意減震器的選擇和安放位置，使受力的各組減震器承載荷重的壓縮量均勻，不得偏心。

　　34 1.本工程可以選派高水平的管理人員參與合同談判，認(rèn)真組織合同評審，加強合同風(fēng)險的管理和控制，加強合同索賠管理，用索賠和反索賠彌補和減少項目部的損失，誠信守法，規(guī)范建設(shè)工程合同行為，防范合同風(fēng)險。

　　2.安全技術(shù)措施應(yīng)根據(jù)上述風(fēng)險逐項制定，即高空作業(yè)安全技術(shù)措施、機械操作安全技術(shù)措施、吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施、變、配電房施工安全技術(shù)措施、壓力試驗安全技術(shù)措施、臨時用電安全技術(shù)措施、單機試車安全技術(shù)措施。

　　結(jié)論：施工單位項目部僅針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施X-方案和安全技術(shù)措施，還有其他各項安全技術(shù)措施沒有制定，所以項目部安全技術(shù)措施的制定是不完善的。

　　3.B公司應(yīng)負的責(zé)任是：沒有制定相應(yīng)的設(shè)備運輸方案，沒有安全技術(shù)交底記錄，可以認(rèn)為沒有進行安全技術(shù)交底，安全管理混亂;運輸車輛為報廢車輛，施工設(shè)備嚴(yán)重不合格;用10t半掛車?yán)?5t設(shè)備，嚴(yán)重超載，違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定;施工現(xiàn)場沒有安全員或其他管理人員進行管理和監(jiān)督.安全和質(zhì)量管理不符合要求。B公司對這次施工應(yīng)負主要責(zé)任。

　　4.A公司負有的責(zé)任是：

　　A公司選擇B公司為分包隊伍不當(dāng)，是造成事故的主要原因：運輸設(shè)備不能滿足設(shè)備運輸?shù)男枰?B公司的人員素質(zhì)不符合要求;B公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱，野蠻操作，不懂起碼的規(guī)則，不具備承擔(dān)設(shè)備運輸?shù)哪芰Α?/P>

　　A公司對B公司的管理不到位，具體表現(xiàn)為：分包隊伍沒有設(shè)備運輸施工方案和安全技術(shù)交底記錄，而A公司也沒及時檢查并令其整改;A公司現(xiàn)場管理人員對分包隊伍的管理不到位。

　　參考解析：

　　1.本工程可以選派高水平的管理人員參與合同談判，認(rèn)真組織合同評審，加強合同風(fēng)險的管理和控制，加強合同索賠管理，用索賠和反索賠彌補和減少項目部的損失，誠信守法，規(guī)范建設(shè)工程合同行為，防范合同風(fēng)險。

　　2.安全技術(shù)措施應(yīng)根據(jù)上述風(fēng)險逐項制定，即高空作業(yè)安全技術(shù)措施、機械操作安全技術(shù)措施、吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施、變、配電房施工安全技術(shù)措施、壓力試驗安全技術(shù)措施、臨時用電安全技術(shù)措施、單機試車安全技術(shù)措施。

　　結(jié)論：施工單位項目部僅針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施X-方案和安全技術(shù)措施，還有其他各項安全技術(shù)措施沒有制定，所以項目部安全技術(shù)措施的制定是不完善的。

　　3.B公司應(yīng)負的責(zé)任是：沒有制定相應(yīng)的設(shè)備運輸方案，沒有安全技術(shù)交底記錄，可以認(rèn)為沒有進行安全技術(shù)交底，安全管理混亂;運輸車輛為報廢車輛，施工設(shè)備嚴(yán)重不合格;用10t半掛車?yán)?5t設(shè)備，嚴(yán)重超載，違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定;施工現(xiàn)場沒有安全員或其他管理人員進行管理和監(jiān)督.安全和質(zhì)量管理不符合要求。B公司對這次施工應(yīng)負主要責(zé)任。

　　4.A公司負有的責(zé)任是：

　　A公司選擇B公司為分包隊伍不當(dāng)，是造成事故的主要原因：運輸設(shè)備不能滿足設(shè)備運輸?shù)男枰?B公司的人員素質(zhì)不符合要求;B公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱，野蠻操作，不懂起碼的規(guī)則，不具備承擔(dān)設(shè)備運輸?shù)哪芰Α?/P>

　　A公司對B公司的管理不到位，具體表現(xiàn)為：分包隊伍沒有設(shè)備運輸施工方案和安全技術(shù)交底記錄，而A公司也沒及時檢查并令其整改;A公司現(xiàn)場管理人員對分包隊伍的管理不到位。

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